Jambatan Pulau Pinang - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas

Lebuhraya E36
Lebuhraya E36
Jambatan Pulau Pinang
Maklumat laluan
	Diselenggara oleh Penang Bridge Sdn Bhd (PBSB)
Panjang	13.5 km (8.4 mi)
Wujud	1982–kini
Sejarah	Disiapkan pada 14 September 1985
Simpang utama
Hujung timur	Perai
	Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara; Jalan Perusahan Perai; Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu
Hujung barat	Gelugor
Lokasi
Destinasi; utama	Gelugor, Bayan Lepas, Bayan Baru, Jelutong, George Town, Perai, Butterworth, Bukit Mertajam, Permatang Pauh, Sungai Dua, Bukit Tengah
Sistem lebuh raya
	Jalan raya di Malaysia; Lebuh raya • Persekutuan • Negeri

Jambatan Pulau Pinang
Nama rasmi	Jambatan Pulau Pinang
Nama Inggeris	Penang Bridge
Tempat	Jambatan Pulau Pinang
Membawa	Kenderaan bermotor
Menyeberangi	Selat Selatan, Malaysia
Bidang terpanjang	225 m
Panjang jambatan	13.5 km
Lebar jambatan	--
Tarikh dibuka	1985
Diselenggara oleh	PLUS Expressway Berhad; Penang Bridge Sdn Bhd
Reka bentuk	Jambatan kabel penahan; Jambatan galang kotak
Pereka/pelanggan	Kerajaan Malaysia; Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM); United Engineers Malaysia Berhad (UEM)
Kontraktor/pembinaan	Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd; United Engineers Malaysia Berhad (UEM)

Jambatan Pulau Pinang merupakan jambatan yang KEDUA terpanjang di Malaysia dan KELIMA terpanjang di Asia Tenggara. Jambatan mempunyai panjang kira-kira 13.5 kilometer di mana 8.4 kilometer daripadanya merentasi laut. Jambatan ini menghubungkan Pulau Pinang di Lebuhraya Gelugor, Bayan Lepas dengan tanah besar semenanjung di Seberang Perai.

Kerja pembinaan bermula pada tahun 1982 dan siap dibina pada tahun 1985, hanya 3 tahun sahaja dan memakan belanja sebanyak RM 850 juta. Jambatan ini membawa kebanggaan kepada negara. Ia diakui sebagai pencapaian kejuruteraan yang cemerlang di dunia. Ini adalah kerana struktur tengahnya merupakan antara jambatan kabel-penahan (cable-stayed bridge) yang terawal di dunia.

Larian Jambatan Pulau Pinang pun diadakan di sini setiap tahun. Jambatan Pulau Pinang juga ialah lambang negara Malaysia.

Spesifikasi jambatan^[1]

Panjang keseluruhan: 13.5 km (8.4 batu)
Panjang melintasi air: 8.4 km (5.2 batu)
Laluan Pulau Pinang: 1.5 km (1.0 batu)
Laluan Seberang Prai: 3.6 km (2.2 batu)
Laluan: 6 Laluan
Tinggi menara dari aras air: 101.5 Meter
Tinggi jambatan dari aras air: 33 Meter
Gantungan utama: 225 Meter
Gantungan hujung: 107.5 Meter
Gantungan lain: 40 Meter
Had laju: 80 km/j

Kadar Tol

Bermula 1993 berikutan penswastaan jambatan tersebut, satu perjanjian konsesi selama 25 tahun bermula pada tahun 1993 sehingga 2018 dengan kadar kutipan tol seperti berikut:^[2]

Kelas 1 - RM1.40 (motosikal)
Kelas 2 - RM7.00 (kereta)
Kelas 3 - RM12.00 (lori,van, bas 4 tayar 2 gandar (axles)
Kelas 4 - RM25.00 (lori,van dan bas, 6 tayar 2 gandar)
Kelas 5 - RM45.00 (kenderaan 3 gandar
Kelas 6 - RM60.00 (kenderaan 4 gandar)
Kelas 7 - RM75.00 (kenderaan 5 gandar atau lebih)

Kerajaan Malaysia telah memberikan diskaun sebanyak 18% berkuatkuasa pada 1 Februari 2020 bagi Jambatan Pulau Pinang dengan kadar baru di antara RM5.74 sehingga RM75.00.^[3]

Insiden di Jambatan Pulau Pinang

Berikut adalah kronologi insiden yang berlaku di jambatan ini.^[4]

20 September 2010: Sepasang suami isteri muda maut selepas kenderaan MPV yang dinaiki mereka merempuh besi selusur Jambatan Pulau Pinang dalam satu kemalangan kira-kira 1.30 pagi.
1 November 2012: Seorang kerani akaun maut apabila kenderaan dipandunya terbabas merempuh tembok dan terjunam ke laut di Km7.9 Jambatan Pulau Pinang menghala ke Georgetown dalam kejadian 3.30 pagi.
30 Oktober 2015: Seorang lelaki tercampak ke dalam laut setelah motosikal ditunggangnya bergesel dengan motosikal lain di Kilometer 1.4 Jambatan Pulau Pinang dalam kejadian 9.30 pagi. Mohammad Noor Firdaus Yahya, 24, hanya cedera ringan apabila badannya terbenam dalam lumpur di bawah jambatan itu.
12 November 2015: Seorang lelaki maut selepas kereta dipandunya hilang kawalan sebelum terbabas menyebabkannya tercampak jatuh ke laut dari Jambatan Pulau Pinang di Km0.6 menghala ke Perai dalam kejadian 5.49 pagi.^[5]
20 Januari 2019, sebuah kenderaan utiliti sukan (SUV) berwarna putih telah tercampak ke dalam laut selepas kemalangan di Kilometer 4 Jambatan Pulau Pinang di Georgetown kira-kira jam 2.54 pagi waktu tempatan UTC.^[6]^[7] Insiden ini merupakan insiden kelima berlaku di jambatan berkenaan dalam tempoh 2010.

Galeri

Trafik di jambatan

Lihat juga

Rujukan

^ "bridge details". Penang Bridge Sdn Bhd. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-01-18. Dicapai pada 2007-12-21.
^ "Kadar Tol Jambatan Pulau Pinang". adun.penang.gov.my. Dicapai pada 2023-12-17.
^ Natrah (2020-02-01). "Diskaun 18% Tol Plus bermula tengah malam ini". Kementerian Kewangan Malaysia. Dicapai pada 2023-12-17.
^ Insiden Jambatan Pulau Pinang: Kejadian kelima sejak 2010. Berita Harian. Diterbitkan pada 21 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.
^ APMM, Bomba Selamat Dua Nyawa Di Jambatan Pulau Pinang. mSTAR. Diterbitkan pada 12 November 2015. Dicapai pada 23 Januari 2019.
^ Kereta tercampak ke dalam laut [METROTV]. Harian Metro. Diterbitkan pada 20 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.
^ SUV terhumban ke laut berjaya dinaikkan, mayat turut kelihatan.mSTAR. Diterbitkan pada 22 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.

Pautan luar

PLUS Expressway Berhad Diarkibkan 2018-12-08 di Wayback Machine
Penang Bridge Sdn Bhd
Lembaga Lebuhraya Malaysia Diarkibkan 2005-08-30 di Wayback Machine
Imej satelit Jambatan Pulau Pinang di Google Maps
Blog Jambatan Pulau Pinang - diselia oleh Penang Bridge Sdn Bhd, operator jambatan
Jambatan Pulau Pinang - Mercu tanda Pulau Pinang
Penang Bridge di Structurae

[1] "bridge details". Penang Bridge Sdn Bhd. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-01-18. Dicapai pada 2007-12-21.

[2] "Kadar Tol Jambatan Pulau Pinang". adun.penang.gov.my. Dicapai pada 2023-12-17.

[3] Natrah (2020-02-01). "Diskaun 18% Tol Plus bermula tengah malam ini". Kementerian Kewangan Malaysia. Dicapai pada 2023-12-17.

[4] Insiden Jambatan Pulau Pinang: Kejadian kelima sejak 2010. Berita Harian. Diterbitkan pada 21 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.

[5] APMM, Bomba Selamat Dua Nyawa Di Jambatan Pulau Pinang. mSTAR. Diterbitkan pada 12 November 2015. Dicapai pada 23 Januari 2019.

[6] Kereta tercampak ke dalam laut [METROTV]. Harian Metro. Diterbitkan pada 20 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.

[7] SUV terhumban ke laut berjaya dinaikkan, mayat turut kelihatan.mSTAR. Diterbitkan pada 22 Januari 2019. Dicapai pada 23 Januari 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Jambatan Pulau Pinang

Nama rasmi	Jambatan Pulau Pinang
Nama Inggeris	Penang Bridge
Tempat	Jambatan Pulau Pinang
Membawa	Kenderaan bermotor
Menyeberangi	Selat Selatan, Malaysia
Bidang terpanjang	225 m
Panjang jambatan	13.5 km
Lebar jambatan	--
Tarikh dibuka	1985
Diselenggara oleh	PLUS Expressway Berhad Penang Bridge Sdn Bhd
Reka bentuk	Jambatan kabel penahan Jambatan galang kotak
Pereka/pelanggan	Kerajaan Malaysia Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) United Engineers Malaysia Berhad (UEM)
Kontraktor/pembinaan	Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd United Engineers Malaysia Berhad (UEM)

l b s Rangkaian Lebuhraya Malaysia
Antara negeri	Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara termasuk Lebuhraya Baru Lembah Klang Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Selatan Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak Lebuhraya Pantai Timur Lebuhraya Butterworth-Kulim Lebuhraya Kajang–Seremban Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat Lebuhraya Jelas
Kuala Lumpur, Lembah Klang dan Selangor	Lebuhraya Baru Lembah Klang sebahagian daripada Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara Lebuhraya Shah Alam Lebuhraya Cheras-Kajang Lebuhraya Sungai Besi termasuk Lebuhraya Shamelin Lebuhraya Baru Pantai Lebuhraya Damansara-Puchong Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur Lebuhraya Kemuning-Shah Alam Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang Lebuhraya Bertingkat Sungai Besi-Ulu Klang Lebuhraya Maju dahulu dikenali sebagai Lebuhraya Kuala Lumpur-Putrajaya Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Lebuhraya Kuala Lumpur-Kuala Selangor dahulu dikenali sebagai Lebuhraya Assam Jawa-Taman Rimba Templer Lebuhraya Lembah Klang Selatan Lebuhraya Seremban-Port Dickson Lebuhraya Pintasan Selat Klang Utara Baru Lebuhraya Bertingkat Damansara–Shah Alam Lebuhraya Duta Ulu Klang Lebuhraya Guthrie Lebuhraya Hubungan Timur-Barat KL atau Lebuhraya Salak Lebuhraya Kuala Lumpur–Seremban Terowong SMART Lebuhraya Setiawangsa-Pantai
Iskandar Malaysia dan Johor	Laluan Kedua Malaysia-Singapura Lebuhraya Skim Penyuraian Trafik Johor Bahru Timur Lebuhraya Senai-Desaru Lebuhraya Muar-Segamat
Pulau Pinang (Seberang Perai dan pulau)	Jalan Lingkaran Luar Butterworth Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Jambatan Pulau Pinang Jalan Lingkaran Luar Pulau Pinang
Kedah dan Perak	Lebuhraya Pintasan Ipoh Barat Lebuhraya Kedah Selatan Lebuhraya Jelas
Sabah, Sarawak dan Labuan	Jambatan Tun Salahuddin
Sabah dan Sarawak	Lebuhraya Pan Borneo (LBP Sarawak) Lebuhraya Pan Borneo (LBP Sabah)
Lain-lain	Lebuhraya Seremban-Port Dickson Jambatan Selat Melaka
Lebuhraya yang dicondongkan sedang dibina, manakala yang dikelabukan masih dalam perancangan

l b s Wilayah Ekonomi Koridor Utara (NCER)
NCER Perlis	Kangar • Padang Besar • Pusat Pertanian Perlis
NCER Kedah	Alor Setar • Langkawi • Bukit Kayu Hitam • Universiti Utara Malaysia • Lapangan Terbang Sultan Abdul Halim • Menara Alor Star • Muzium Padi • Gurun • Hab Halal Sungai Petani • Taman Teknologi Tinggi Kulim
NCER Pulau Pinang	Butterworth • Lingkaran Luar Butterworth • Georgetown • Lebuhraya Jelutong • KOMTAR • Perkhidmatan Feri Pulau Pinang • Pelabuhan Pulau Pinang • Penang Monorail • Jambatan Pulau Pinang • Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah • Penang Sentral • Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang • Penang Global City Centre • Lingkaran Luar Pulau Pinang • RapidPenang • Universiti Sains Malaysia
NCER Perak	Tasik Temenggor • Universiti Teknologi Petronas • Lebuhraya Timur-Barat • Hutan Belum • Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah • Lapangan Terbang Pangkor

Spesifikasi jambatan[1]