Xiamen
厦门市 Amoy | |
|---|---|
| Cogan kata: 温馨城市·海上花园 (Bandar Selesa, Taman Tepi Laut) | |
 | |
 Lokasi bidang kuasa Bandar Xiamen di Fujian | |
  Xiamen Lokasi di China | |
| Koordinat: 24°28′47″N 118°05′20″E / 24.4796°N 118.0889°E | |
| Negara |  China |
| Provinsi | Fujian |
| Ibu pejabat daerah | Daerah Siming |
| Bahagian peringkat daerah | 6 daerah |
| Pentadbiran | |
| • Jenis | Bandar sub-provinsi |
| • Badan | Majlis Rakyat Bandar Xiamen |
| • Setiausaha PKC | Cui Yonghui |
| • Pengerusi Majlis | Yang Guohao |
| • Datuk Bandar | Wu Bin |
| • Pengerusi CPPCC | Zhang Guowang |
| Keluasan | |
| • Bandar peringkat daerah dan Bandar sub-provinsi | 1,700.61 km2 (656.61 batu persegi) |
| • Bandar | 1,700.61 km2 (656.61 batu persegi) |
| • Metro | 4,290.84 km2 (1,656.70 batu persegi) |
| Penduduk (banci 2020) | |
| • Bandar peringkat daerah dan Bandar sub-provinsi | 5,163,970 |
| • Kepadatan | 3,000/km2 (7,900/batu persegi) |
| • Bandar | 3,866,555 |
| • Kepadatan bandar | 2,300/km2 (5,900/batu persegi) |
| • Metro | 5,163,970 |
| • Kepadatan metro | 1,200/km2 (3,100/batu persegi) |
| • Etnik utama | |
| Zon waktu | UTC+8 (Waktu Piawai China) |
| Poskod | 361000 |
| Kod kawasan | 592 |
| Kod ISO 3166 | CN-FJ-02 |
| Plat nombor | 闽D |
| Bahasa |
|
| Laman sesawang | www.xm.gov.cn |
.jpg)
.jpg)
| Xiamen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg) "Xiamen" dalam aksara Cina Ringkas (atas) dan Tradisional (bawah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tulisan Cina Ringkas | 厦门 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tulisan Cina Tradisional | 廈門 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POJ Bahasa Hokkien | Ē-mn̂g atau Ē͘-mûi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos | Amoy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksud harfiah | "Pintu Istana"[a] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xiamen,[b] yang pernah digunakan secara romanisasi sebagai Amoy, adalah sebuah bandar sub-provinsi di tenggara Fujian, Republik Rakyat China, di tepi Selat Taiwan. Ia dibahagikan kepada enam daerah: Huli, Siming, Jimei, Tong'an, Haicang, dan Xiang'an. Kesemua ini meliputi kawasan seluas 1,700.61 kilometer persegi (656.61 bt2) dengan populasi 5,163,970 pada tahun 2020 dan dianggarkan 5.35 juta pada 31 Disember 2024. Kawasan bandar yang telah pesat membangun telah merebak dari pulau asal ke kebanyakan bahagian enam daerah ini, serta 4 daerah di Zhangzhou (Xiangcheng, Longwen, Longhai dan Changtai), membentuk kawasan bandar dengan populasi seramai 7,284,148 orang.[2] Kawasan ini juga bersambung dengan Quanzhou di utara, membentuk sebuah metropolitan dengan hampir sepuluh juta penduduk.[3] Kepulauan Kinmen (Quemoy) yang diuruskan oleh Taiwan terletak kurang daripada 6 kilometer (4 bt) dari sini, dipisahkan oleh Teluk Xiamen. Sebagai sebahagian daripada Dasar Pembukaan di bawah pimpinan Deng Xiaoping, Xiamen menjadi salah satu daripada empat zon ekonomi khas yang pertama dibuka kepada pelaburan dan perdagangan asing pada awal tahun 1980-an.
Pulau Xiamen memiliki pelabuhan antarabangsa yang utama. Pelabuhan Xiamen adalah pelabuhan kelas pertama yang maju di rantau Asia-Pasifik. Ia merupakan pelabuhan kontena ketujuh terbesar di China dan ke-14 di dunia. Ia merupakan pelabuhan ke-4 di China yang mampu mengendalikan kapal kontena generasi keenam yang besar. Pada 31 Ogos 2010, Pelabuhan Xiamen menggabungkan pelabuhan jiran Zhangzhou menjadi pelabuhan terbesar di Tenggara China. Sejak abad ke-12, Xiamen juga merupakan tempat asal ramai imigran ke Singapura, Malaysia, Indonesia dan Filipina. Orang Cina perantauan pernah menyokong institusi pendidikan dan kebudayaan Xiamen.[4] Xiamen diklasifikasikan sebagai Large-Port Metropolis.[5]
Xiamen merupakan salah satu daripada 40 bandar teratas dunia berdasarkan penyelidikan saintifik menurut Nature Index.[6] Bandar ini juga menempatkan beberapa universiti utama, termasuk Universiti Xiamen, salah satu universiti paling berprestij di China sebagai ahli Double First Class Universities, Huaqiao, Jimei, Universiti Teknologi Xiamen dan Kolej Perubatan Xiamen.[7]
Etimologi
Xiamen sentiasa dikenali sebagai Daerah Tong'an sejak zaman dahulu sehingga Era Republik China abad ke-20, diikuti dengan penstrukturan semula zon pentadbiran dan perubahan penamaan.
Daerah Tong'an pertama kali muncul dalam rekod Dinasti Han. Pulau Xiamen digambarkan sebagai Pulau Jiahe dalam Daerah Tong'an semasa zaman Dinasti Song (960–1279). Ia menerima nama semasa daripada Benteng Pertahanan Xiamen yang dibina di pulau itu oleh Zhou Dexing pada tahun 1387 semasa Dinasti Ming untuk memenuhi keperluan pertahanan pantai.[8] Nama itu dahulunya ditulis sebagai Cina: 下門; har. 'Pintu Bawah', dan kemudian diubah menjadi Cina: 廈門; har. 'Pintu Istana' atau "Pintu China".
Selepas kejatuhan Dinasti Ming, Zheng Chenggong, atau Koxinga, seorang setiausaha Ming dan jeneral, menduduki pulau Xiamen sebagai pangkalan anti-Qing. Pada tahun 1650, tahun ketujuh pemerintahan Maharaja Shunzhi dari Dinasti Qing, Zheng menubuhkan pangkalan ketenteraan di pulau Xiamen dan menukar namanya kepada Cina: 思明州; pinyin: Sīmíng zhōu; har. 'Prefektur Ingatan Ming', bermaksud "Mengingati Dinasti Ming".[9]
Apabila pelabuhannya berkembang pesat semasa Dinasti Qing, terutama semasa pemerintahan Maharaja Kangxi, nama pulau itu diubah kembali kepada Cina: 廈門; pinyin: Xiàmén; Pe̍h-ōe-jī: Ē-mn̂g / Ē͘-mûi.
Nama pulau 思明 dipulihkan semula selepas Revolusi Xinhai yang mengasaskan republik pada tahun 1912.
Nama pulau 廈門 dikembalikan pada tahun 1933, bersama-sama dengan perancangan pentadbiran Xiamen sebagai sebuah bandar, yang pertama seumpamanya di provinsi Fujian. 思明 terus digunakan sebagai nama salah satu daerahnya.
Xiamen adalah sebutan pinyin romanisasi Mandarin tanpa nada untuk watak-watak tersebut. Ia juga pernah diromanisasikan sebagai Hiamen.[10] Nama Inggeris lama "Amoy" berasal daripada sebutan nama yang sama dalam dialek Zhangzhou dari bahasa Hokkien, Ē͘-mûi.[11]
Geografi
Xiamen adalah sebuah bandar sub-provinsi di tenggara Fujian yang teras bandarannya berkembang daripada pelabuhan Xiamen di bahagian selatan Pulau Xiamen, kini terletak dalam Daerah Siming. Kini ia juga merangkumi Pulau Gulangyu dan pantai berbukit di tanah besar dari tebing timur laut Sungai Jiulong di barat hingga ke kepulauan Xiang'an di timur. Pulau Xiamen terletak kira-kira satu darjah di utara Sarat Kanser.[12] Ia dibahagikan antara Daerah Huli di utara dan Daerah Siming di selatan. Siming juga merangkumi Gulangyu. Wilayah tanah besarnya dibahagikan kepada daerah-daerah Haicang, Jimei, Tong'an, dan Xiang'an.
Pada abad ke-19, pelabuhan Xiamen di Teluk Yundang dianggap sebagai salah satu pelabuhan semula jadi terulung di dunia. Pengisian tanah telah digunakan untuk mengisi mulut teluk ini, menjadikannya Tasik Yundang di Daerah Siming. Kerajaan perbandaran terletak di atas tanah hasil pengisian bersebelahan dengannya.
Titik terdekat Liehyu di Kepulauan Kinmen, Republik China (Taiwan), hanya berjarak 6 kilometer (4 bt) dari Pulau Xiamen.[13]
Pulau Xiamen adalah pulau keempat terbesar di provinsi Fujian. Ia menjadi sebuah semenanjung selepas siapnya tembok laut pada tahun 1955. Perairan Xiamen merangkumi Pelabuhan Xiamen, Kawasan Pelabuhan Luar, Teluk Maluan, Teluk Tongan, kawasan muara Sungai Jiulong dan laluan air di sebelah timur. Di luar Pelabuhan Xiamen, terdapat Pulau Kinmen Besar, Kinmen Kecil, Dadan, Erdan dan pulau-pulau lain yang tersusun secara melintang. Di dalamnya, terdapat Pulau Xiamen, Pulau Gulangyu dan pulau-pulau lain sebagai penghalang, menjadikan ia sebuah pelabuhan semula jadi yang baik dan terlindung daripada ribut.
Iklim
Xiamen mempunyai iklim subtropika lembap monsun (Köppen Cfa), dicirikan dengan musim panas yang panjang, panas dan lembap (tetapi sederhana berbanding sebahagian besar wilayah lain dalam provinsi) dan musim sejuk yang pendek, sederhana dan kering. Bulan terhangat ialah Julai, dengan purata 24 jam sebanyak 28.3 °C (82.9 °F), dan bulan terdingin ialah Januari, dengan purata 13.1 °C (55.6 °F); purata tahunan ialah 21.1 °C (70.0 °F). Suhu ekstrim sejak 1951 adalah antara 0.1 °C (32 °F) pada 24 Januari 2016 hingga 39.6 °C (103 °F) pada 9 Ogos 2019.[14][15] Musim bunga, dari segi kelembapan dan peratusan cahaya matahari, adalah musim paling lembap tetapi taufan pada lewat musim panas dan awal musim luruh boleh menyebabkan tempoh terakhir menjadi lebih basah secara keseluruhan. Musim panas dan luruh dicirikan dengan keadaan cerah yang relatif, manakala musim luruh pula hangat dan kering. Purata hujan tahunan ialah 1,301 milimeter (51 in). Dengan peratusan purata cahaya matahari bulanan antara 29% pada bulan Mac hingga 58% pada bulan Julai, bandar ini menerima 1,893 jam cahaya matahari cerah setiap tahun. Fros berlaku dengan sangat jarang, dan salji terakhir di bandar ini berlaku pada Januari 1893, ketika salji juga turun di Guangzhou, Macau, bahagian pedalaman Hong Kong dan di bukit-bukit Taipei.
Kawasan ini dikenali di China kerana tahap pencemarannya yang relatif rendah.[16]
| Data iklim untuk Xiamen, ketinggian 139 m (456 ka), (normal 1991–2020, ekstrim 1951–kini) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bulan | Jan | Feb | Mac | Apr | Mei | Jun | Jul | Ogo | Sep | Okt | Nov | Dis | Tahun |
| Rekod tinggi suhu, °C (°F) | 28.4 (83.1) |
28.4 (83.1) |
29.6 (85.3) |
33.6 (92.5) |
35.4 (95.7) |
36.1 (97.0) |
39.2 (102.6) |
39.6 (103.3) |
35.4 (95.7) |
36.0 (96.8) |
32.8 (91.0) |
27.9 (82.2) |
39.6 (103.3) |
| Purata maksimum suhu harian, °C (°F) | 17.5 (63.5) |
17.9 (64.2) |
20.2 (68.4) |
24.3 (75.7) |
27.6 (81.7) |
30.1 (86.2) |
32.5 (90.5) |
32.2 (90.0) |
30.8 (87.4) |
27.7 (81.9) |
24.1 (75.4) |
19.5 (67.1) |
25.4 (77.7) |
| Purata suhu harian, °C (°F) | 13.1 (55.6) |
13.5 (56.3) |
15.6 (60.1) |
19.8 (67.6) |
23.4 (74.1) |
26.4 (79.5) |
28.3 (82.9) |
28.0 (82.4) |
26.7 (80.1) |
23.5 (74.3) |
19.8 (67.6) |
15.3 (59.5) |
21.1 (70.0) |
| Purata minimum suhu harian, °C (°F) | 10.5 (50.9) |
10.8 (51.4) |
12.8 (55.0) |
16.8 (62.2) |
20.8 (69.4) |
24.0 (75.2) |
25.6 (78.1) |
25.3 (77.5) |
24.1 (75.4) |
20.9 (69.6) |
17.1 (62.8) |
12.6 (54.7) |
18.4 (65.2) |
| Rekod rendah suhu, °C (°F) | 0.1 (32.2) |
2.6 (36.7) |
2.5 (36.5) |
6.4 (43.5) |
12.2 (54.0) |
16.3 (61.3) |
20.7 (69.3) |
21.4 (70.5) |
16.7 (62.1) |
13.3 (55.9) |
7.5 (45.5) |
1.5 (34.7) |
0.1 (32.2) |
| Purata kerpasan, mm (inci) | 42.0 (1.65) |
70.2 (2.76) |
98.5 (3.88) |
120.1 (4.73) |
171.0 (6.73) |
203.2 (8.00) |
130.5 (5.14) |
215.6 (8.49) |
121.7 (4.79) |
49.0 (1.93) |
36.7 (1.44) |
42.7 (1.68) |
1,301.2 (51.22) |
| Purata bilangan hari hujan (≥ 0.1 mm) | 7.1 | 9.3 | 12.8 | 12.2 | 14.5 | 14.7 | 9.5 | 11.5 | 8.7 | 3.2 | 4.6 | 5.7 | 121.0 |
| Purata kelembapan relatif (%) | 73 | 77 | 78 | 79 | 82 | 85 | 80 | 80 | 75 | 67 | 70 | 70 | 76 |
| Purata bulanan jangka masa sinaran matahari | 131.0 | 106.5 | 109.0 | 126.6 | 137.1 | 160.8 | 241.9 | 205.9 | 182.1 | 189.3 | 157.3 | 145.5 | 1,893 |
| Peratus mungkin sinaran matahari | 39 | 33 | 29 | 33 | 33 | 39 | 58 | 52 | 50 | 53 | 48 | 44 | 43 |
| Sumber: Pentadbiran Meteorologi China [17][18][19] semua suhu ekstrem sepanjang masa[20] | |||||||||||||
Sejarah
Kawasan Xiamen sebahagian besarnya terlepas daripada penaklukan dan penjajahan Qin dan Han terhadap Guangdong, yang melalui sebelah barat Fujian menuruni Terusan Lingqu antara Xiang dan Li sungai. Ia pertama kali diatur sebagai Daerah Tong'an pada tahun 282 Masihi di bawah Jin, tetapi kehilangan status ini tidak lama kemudian. Daerah Tong'an sekali lagi ditubuhkan pada 933 di bawah Tang Akhir.
Penempatan di pantai tenggara Pulau Xiamen[21] (kini sebahagian dari Daerah Siming) berkembang sebagai pelabuhan di bawah Song, walaupun perdagangan asing rasmi dihadkan kepada Quanzhou yang mentadbir kawasan tersebut. Pada 1387, serangan oleh "lanun Jepun" atau "lanun kerdil"banyak daripadanya sebenarnya orang Cina yang tidak puas hatimendorong Ming melindungi pelabuhan dengan kubu yang memberikan nama kepada Xiamen. Portugis pertama kali sampai ke Xiamen pada 1541. Selepas kejatuhan Dinasti Ming kepada Qing pada 1644, penyokong Ming Selatan termasuk Koxinga menggunakan Xiamen sebagai pangkalan untuk melancarkan serangan terhadap pasukan Bannermen Han yang menyokong Qing dari 1650 hingga 1660.[22] Pada 1661, Koxinga mengusir Belanda dari Taiwan dan memindahkan operasi ke sana. Pangkalan beliau di Xiamen jatuh kepada serangan gabungan Qing dan Belanda pada 1663.[23] Syarikat Hindia Timur berdagang secara meluas dengan pelabuhan itu, membina sebuah kilang pada 1678.[23][c] Ia dinaikkan ke status subprefektur pada 1680, tetapi cukai dan sekatan lain ke atas peniaga memaksa British berpindah ke Canton dan Fuzhou pada tahun berikutnya.[23] Perdagangan disambung semula pada 1685[24] dan berterusan sehingga pelaksanaan Sistem Canton. Namun, walaupun sistem Canton yang mengehadkan perdagangan Barat kepada pelabuhan Guangzhou, Sepanyol masih dibenarkan berdagang di Xiamen. Walau bagaimanapun, pihak Sepanyol jarang menggunakan keistimewaan ini kerana peniaga Cina akan mengangkut barangan mereka dari Xiamen ke Manila dan sebaliknya, yang lebih menguntungkan bagi kedua-dua pihak.[25]
Menjelang abad ke-19, tembok bandar mempunyai lilitan sekitar 9 batu (14 km), dengan bandar dalam dan luar yang dibahagikan oleh tembok dalam dan bukit-bukit yang dilengkapi kubu yang kukuh.[21] Pelabuhan dalam di Teluk Yundang juga dipertahankan dengan baik[21] dan pertahanan ini diperkuatkan semasa bermulanya Perang Candu Pertama.[24] Namun, Xiamen ditawan pada 1841 antara Guangzhou dan Zhoushan. Laksamana Rear Parker membom posisi Qing dengan sedikit kesan, tetapi serangan oleh pasukan di bawah Lt. Gen. Gough menyebabkan tentera Cina melarikan diri tanpa berperang.[24][26] Bandar itu ditinggalkan pada waktu malam[27] dan jatuh keesokan harinya pada 27 Ogos.[28] Cina berjaya menyeludup keluar seluruh perbendaharaan sycee emas di hadapan mata British dengan menyamar sebagai kayu berlubang.[27] Xiamen terlalu besar untuk digarnisun, maka sebuah pasukan kecil ditinggalkan untuk mempertahankan Gulangyu.[29] Tahun berikutnya, Perjanjian Nanjing menjadikan Xiamen sebagai salah satu daripada lima pelabuhan perjanjian pertama yang dibuka kepada perdagangan British, yang sebelum itu terhad secara sah kepada Guangzhou. Perjanjian berikutnya membuka pelabuhan itu kepada kuasa antarabangsa lain.
Sebagai pelabuhan antarabangsa utama untuk Fujian, terutamanya Zhangzhou dan kawasan pedalamannya,[21] Xiamen menjadi pusat perdagangan teh China, dengan ratusan ribu tan dihantar setiap tahun ke Eropah dan Amerika.[30] Dialek tempatan mempengaruhi pelbagai terjemahan istilah Cina. Eksport utama pada masa itu adalah teh, porselin, dan kertas;[d] manakala import termasuk gula, beras, kapas dan candu, serta beberapa barangan pembuatan.[21][e] Xiamen juga menjadi pusat misi Protestan di China;[31][32] misi-misi ini mengendalikan dua hospital di bandar itu.[33] Pedagang Xiamen dianggap antara yang terkaya dan paling berjiwa usahawan[21] dan paling rajin[34] di China, tetapi bandar ini secara meluas dianggap sebagai bandar paling kotor di China.[21][10][33] Disebabkan kepercayaan tempatan terhadap feng syui, jalan-jalannya "seperti cangkerang kambing jantan"[33] dan lebarnya purata sekitar 4 kaki (1 m) untuk menghalang cahaya matahari dan mengawal gangguan awam.[35] Populasinya dianggarkan sekitar 250,000 pada 1870-an;[21][f] pada masa itu, pulau tersebut sebahagian besarnya tandus dan mempunyai kira-kira 140 kampung, dengan jumlah penduduk sekitar 400,000.[36] Penempatan Eropah di pelabuhan tertumpu di Pulau Gulangyu berhampiran Xiamen; ia masih terkenal dengan seni bina kolonialnya.
-
Bendera pertama dalam baris kedua adalah bendera Amoy yang direkodkan dalam peta yang diterbitkan pada 1787 -
![Amoy (Xiamen) dan Kolang-soo (Gulangyu) pada 1844[27]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Amoy_%26_Kolang-soo.jpg/250px-Amoy_%26_Kolang-soo.jpg)
Amoy (Xiamen) dan Kolang-soo (Gulangyu) pada 1844[27] -
Bandar Amoy (Xiamen) dan Pelabuhan dari Kalangsu (Gulangyu) pada 1874. -
Foto sekitar tahun 1870 oleh Lai Afong tentang Amoy (Xiamen) dari Koolansoo (Gulangyu). -
Meriam Krupp di Bateri Hulishan, dipasang untuk mempertahankan Xiamen pada era Qing akhir. -
Hsia-men (Xiamen) dan Ku-lang Hsü (Gulangyu) dalam peta Amerika 1945. -
Poster aksara besar bertulis "Satu Negara, Dua Sistem" dan "Satukan Semula China" di pantai timur Pulau Xiamen, menghadap Kepulauan Kinmen, Republik China (Taiwan). Propaganda serupa di Kinmen menghadap Xiamen, bertulis "Tiga Prinsip Rakyat Satukan China". -
Gulangyu (depan) dan Xiamen (belakang). -
Pemandangan Amoy dilukis oleh seorang pengembara pada 1899 -
![Paifang Xiamen sekitar 1843[37]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Entrance_to_Amoy.jpg/250px-Entrance_to_Amoy.jpg)
Paifang Xiamen sekitar 1843[37] -
Stereogram buruh di Xiamen pada 1869. Pekerja coolie pertama meninggalkan Xiamen ke Havana pada 1847 -
!["Pelan kawasan sekitar Amoy", 1870[38]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Album_of_Hongkong_Canton_Macao_Amoy_Foochow_050.jpg/250px-Album_of_Hongkong_Canton_Macao_Amoy_Foochow_050.jpg)
"Pelan kawasan sekitar Amoy", 1870[38] -
Stereogram rumah di Xiamen sekitar 1870 -
![Tokong Nanputuo sekitar 1870[39]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Southern_Putuo_Monastery%2C_Xiamen_%28Amoy%29%2C_Fukien_province_Wellcome_L0055717.jpg/250px-Southern_Putuo_Monastery%2C_Xiamen_%28Amoy%29%2C_Fukien_province_Wellcome_L0055717.jpg)
Tokong Nanputuo sekitar 1870[39] -
![Peta 1915 "Sekitar Amoy",[40] menunjukkan bandar dan pulau sebelum projek pemulihan tanah besar-besaran pada abad ke-20.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Amoy_Island.png/250px-Amoy_Island.png)
Peta 1915 "Sekitar Amoy",[40] menunjukkan bandar dan pulau sebelum projek pemulihan tanah besar-besaran pada abad ke-20. -
Daerah Siming, dilihat dari pantai selatan Tasik Yundang
.JPG)
![Amoy (Xiamen) dan Kolang-soo (Gulangyu) pada 1844[27]](/wiki/Fail:Amoy_%26_Kolang-soo.jpg)
,_China.jpg)
![Paifang Xiamen sekitar 1843[37]](/wiki/Fail:Entrance_to_Amoy.jpg)
!["Pelan kawasan sekitar Amoy", 1870[38]](/wiki/Fail:Album_of_Hongkong_Canton_Macao_Amoy_Foochow_050.jpg)
![Tokong Nanputuo sekitar 1870[39]](/wiki/Fail:Southern_Putuo_Monastery,_Xiamen_(Amoy),_Fukien_province_Wellcome_L0055717.jpg)
![Peta 1915 "Sekitar Amoy",[40] menunjukkan bandar dan pulau sebelum projek pemulihan tanah besar-besaran pada abad ke-20.](/wiki/Fail:Amoy_Island.png)
Menjelang abad ke-20, ekonomi eksport tempatan runtuh akibat kejayaan ladang teh British di India.[10] Semasa era Qing dan awal abad ke-20, ramai orang Fujian Selatan berhijrah ke Taiwan dan Asia Tenggara, seperti di Filipina, Indonesia, Brunei, Malaysia, Singapura, Thailand, Myanmar, dan lain-lain, menyebarkan bahasa dan budaya Hokkien ke luar negara. Sekitar 350,000 orang Cina perantauan kini mengesan asal-usul mereka ke Xiamen.[41] Sebahagian daripada diaspora ini kemudiannya kembali: dianggarkan 220,000 penduduk Xiamen adalah orang Cina perantauan yang kembali dan saudara mereka.[41] Lain-lain terus menyumbang dana kepada universiti dan institusi kebudayaan di Xiamen.
Pada masa Revolusi Xinhai, penduduk asli bandar dianggarkan seramai 300,000 dan penempatan asing seramai 280.[10] Selepas penubuhan Republik China, kawasan sekitar Xiamen dinamakan semula sebagai Daerah Siming. Perdagangan Xiamen pada masa itu banyak dijalankan melalui Taiwan,[10] yang telah dikuasai oleh Jepun semasa Perang Sino-Jepun Pertama. Jepun kemudian menuntut Fujian sebagai lingkungan pengaruh mereka semasa perebutan penjajahan China.[10] Jepun menduduki Pulau Xiamen dari Mei 1938 hingga September 1945 semasa Perang Dunia II. Semasa pendudukan Jepun, bandar itu membekalkan sebahagian penghantaran beras ke Koloni Portugis Macau.[42] Pada fasa akhir Perang Saudara China yang berikutnya, Komunis menguasai Xiamen dan Gulangyu pada Oktober 1949 tetapi gagal merebut Kinmen. Tahun yang sama, Xiamen menjadi bandar yang diuruskan secara provinsi (省辖市).
Pada 1955 dan 1958, China daratan meningkatkan ketegangan politik Perang Dingin dengan menembak pulau-pulau berhampiran dari Xiamen dalam apa yang dikenali sebagai Krisis Selat Taiwan Pertama dan Krisis Selat Taiwan Kedua. Nasionalis membalas dengan mengukuhkan Kinmen dan menembak Xiamen. Jalan Gaoji yang dibina dari 1955 hingga 1957 secara rasmi mengubah Pulau Xiamen menjadi sebuah semenanjung, dan itulah yang digambarkan dalam propaganda besar-besaran ketika itu. Disebabkan ketegangan politik, separuh timur Pulau Xiamen dan banyak kawasan pantai Fujian menghadap pulau-pulau luar pesisir kekal tidak dibangunkan pada 1960-an dan 1970-an. Polis Air dan Pejabat Pos terletak tepat di seberang air dari kedutaan Amerika.
Apabila Deng Xiaoping memulakan Dasar Pembukaan, Xiamen dijadikan salah satu daripada empat zon ekonomi khas pertama pada 1980, dengan peraturan pelaburan dan perdagangan khas yang menarik pelaburan asing, terutamanya dari orang Cina perantauan.[43] Pembinaan Zon Pemprosesan Eksport Huli dalam Zon Ekonomi Khas Xiamen secara rasmi bermula pada 15 Oktober 1981. Pada 1984, Zon Ekonomi Khas Xiamen diperluas daripada kawasan 2.5 kilometer persegi di Huli kepada 131 kilometer persegi keseluruhan pulau. Bandar ini berkembang maju. Pada Jun 2010, Zon Ekonomi Khas Xiamen diperluas ke seluruh bandar Xiamen, dan empat daerah di luar Pulau Xiamen – termasuk Jimei, Haicang, Tongan dan Xiang'an – dimasukkan ke dalam zon tersebut. Selepas peluasan ini, kawasan Zon Ekonomi Khas Xiamen mencapai 1,573 kilometer persegi, 11 kali lebih besar daripada sebelumnya.
Menjawab seruan Inisiatif Jalur dan Laluan, Xiamen menumpukan perhatian menangani persaingan antarabangsa dengan sikap lebih yakin dan memudahkan pembinaan bandar hub penting Laluan Sutera Maritim Abad ke-21.
Pada 2001, kerajaan China daratan dan Taiwan bersetuju memulakan "Tiga Hubungan Kecil" dan memulihkan pautan feri, komersial, dan pos antara daratan dan pulau-pulau luar pesisir. Perdagangan dan perjalanan antara Xiamen dan Kinmen dipulihkan dan kemudian diperluaskan termasuk penerbangan langsung ke Pulau Taiwan. Pada 2010, pelancong antara Xiamen dan Kinmen membuat 1.31 juta perjalanan.[44]
Pada 2006, Xiamen dinamakan bandar kedua paling sesuai untuk didiami di China,[45] dan "bandar santai paling romantik" di China pada 2011.[46]
Pentadbiran
Xiamen adalah sebuah bandar sub-provinsi[47] di Fujian dengan bidang kuasa terus ke atas 6 daerah.
| Peta | Nama | Aksara Cina Ringkas | Pinyin | Populasi (Banci 2020) |
Kawasan (km2) |
Ketumpatan (/km2) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dadeng Xiaodeng Jiaoyu
Nota: Kawalan PRC Dadeng, Xiaodeng & Jiaoyu dituntut sebagai sebahagian dari Daerah Kinmen ROC. |
Huli | 湖里区 | Húlǐ Qū | 1,036,974 | 73.98 | 14,017 | |||||
| Siming | 思明区 | Sīmíng Qū | 1,073,315 | 84.00 | 12,778 | ||||||
| Haicang | 海沧区 | Hǎicāng Qū | 582,519 | 186.82 | 3,118 | ||||||
| Jimei | 集美区 | Jíměi Qū | 1,036,987 | 274.30 | 3,780 | ||||||
| Tong'an | 同安区 | Tóng'ān Qū | 855,920 | 669.36 | 1,279 | ||||||
| Xiang'an | 翔安区 | Xiáng'ān Qū | 578,255 | 412.15 | 1,403 | ||||||
Pada Mei 2003, daerah Gulangyu dan daerah Kaiyuan digabungkan ke dalam Daerah Siming; Daerah Xinglin (杏林区) digabungkan ke dalam Daerah Jimei; dan Daerah Xiang'an diwujudkan daripada sebahagian Daerah Tong'an.
Ekonomi
Xiamen mempunyai ekonomi yang pelbagai dan maju. Ia merupakan bandar pertama yang merujuk kepada indeks persekitaran perniagaan Bank Dunia dengan matlamat untuk mewujudkan persekitaran perniagaan bertaraf dunia.[48] Pada tahun 2018, persekitaran perniagaannya menduduki tempat ke-2 di antara 22 bandar di seluruh negara yang dinilai oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Kebangsaan.[49] Langkah-langkah dalam bidang seperti pengurusan permit pembinaan, mendapatkan bekalan elektrik, dan perdagangan rentas sempadan berada di kedudukan teratas di negara ini.
Sistem kredit sosialnya telah dipertingkatkan. Pada tahun 2018, indeks kredit keseluruhannya menduduki tempat ke-2 di antara 36 ibu negeri dan bandar sub-provinsi.
Daerah Siming dan Huli membentuk Zon Ekonomi Khasnya.
Xiamen memberi tumpuan kepada pembangunan lima industri utama – maklumat elektronik, pembuatan peralatan, pelancongan dan budaya, logistik moden, dan perkhidmatan kewangan.
KDNK Xiamen telah berkembang pada kadar purata tahunan 15.4 peratus sejak dasar pembaharuan dan pembukaan China empat dekad lalu. Pada tahun 2018, KDNK per kapita: 118,015 yuan (US$17,105); pendapatan boleh guna per kapita: 50,948 yuan; hasil belanjawan kewangan awam: 128.3 bilion yuan; 1,626 perusahaan teknologi tinggi, merangkumi 44 peratus daripada jumlah di wilayah Fujian; nilai perdagangan luar negara: 600.5 bilion yuan; tahap pergantungan kepada perdagangan luar negara telah mencapai 125 peratus.[50]
Menjelang akhir 2018, Xiamen membawa masuk sejumlah 14,818 projek pelaburan asing; pelaburan asing berkontrak: US$66 bilion, pelaburan asing sebenar: US$37.9 bilion; 62 syarikat Fortune 500 antarabangsa melabur dalam 112 projek di Xiamen.[51]
Xiamen juga menjadi tuan rumah China International Fair for Investment and Trade yang diadakan setiap tahun pada awal September untuk menarik pelaburan langsung asing ke tanah besar China.
Xiamen juga menganjurkan Forum Selat setiap tahun. Edisi 2019 bermula di bandar pesisir itu dari 15 hingga 21 Jun. Lebih 10,000 orang menghadiri forum tahunan tahun ini.
Dalam ramalan 2023 oleh kerajaan bandar, Xiamen menyasarkan KDNK per kapita sebanyak 25,000 USD.[52]
Perkhidmatan kewangan
Xiamen mempunyai perkhidmatan perbankan yang sangat maju. Bank terbesar ialah bank komersial milik negara, usaha sama Sino-asing Xiamen International Bank, Xiamen Bank yang dibiayai sepenuhnya oleh asing, dan Xiamen Rural Commercial Bank.
Pelbagai bank asing telah menubuhkan pejabat wakil di Xiamen.
Zon pembangunan
Zon Pelaburan Haicang (廈門海滄台商資區区)[53] terletak di tenggara Pulau Xiamen, di hujung Delta Xiamen-Zhangzhou-Quanzhou di Selatan Fujian yang bersempadan dengan Bandar Zhangzhou di barat, Daerah Jimei di utara, dan menghadap Pulau Xiamen di seberang air yang sempit. Zon Pelaburan Haicang seluas 100 kilometer persegi adalah zon pelaburan nasional terbesar untuk peniaga Taiwan yang diberi kuasa oleh Majlis Negeri pada tahun 1989. Ia terletak berhampiran Pelabuhan Xiamen.[54] Zon ini bertujuan menjadi kawasan pelabuhan baru, kawasan perindustrian baru dan sub-pusat Xiamen yang lebih besar pada abad ke-21. Ia dibahagikan kepada empat kawasan fungsi selaras dengan pelan keseluruhannya: Kawasan Pelabuhan Haicang, Kawasan Perindustrian Xinyang, Kawasan Perindustrian Selatan dan Kawasan Bandar Baru Haicang.
Zon Perdagangan Bebas Perintis Kawasan Xiamen China (Fujian) (福建自贸试验区厦门片区管委会)[55] terletak di bahagian barat laut Xiamen, dalam kawasan pelabuhan Dongdu. Berhampiran jalan raya negara No 319 dan kereta api Yingxia, ia dihubungkan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Gaoqi. Pada 15 Oktober 1992, Majlis Negeri meluluskan penubuhan zon ini seluas 5 kilometer persegi; fasa pertama seluas 0.63 kilometer persegi dan mula beroperasi pada 28 November 1993. Ia adalah zon logistik antarabangsa paling moden di bahagian tenggara China.
Zon Pembangunan Obor Xiamen bagi Industri Teknologi Tinggi (厦门火炬高新区管委会)[56] ditubuhkan bersama oleh Suruhanjaya Sains dan Teknologi Negeri dan kerajaan bandar Xiamen pada tahun 1990 dan secara beransur-ansur berkembang menjadi "satu zon dengan banyak taman". Persekitaran pelaburan yang baik dan pulangan tinggi menjadikan zon ini menjadi tumpuan pelaburan asing. Bourns Inc. dari Amerika Syarikat menganggap zon ini sebagai sasaran paling ideal bagi pelabur asing di China. Beberapa syarikat tersenarai dalam Fortune 500 seperti Dell, ABB Switch, ABB Low-Voltage, ABB High-Voltage, Panasonic, FDK, Xiamen Tungaloy, dan Fujitsu sedang mengembangkan operasi mereka dengan pantas di Xiamen. Zon ini memberi tumpuan kepada teknologi maklumat, bioteknologi, tenaga baru, bahan baru, oseanologi, pembuatan maju, dan teknologi alam sekitar. Kebanyakan eksportnya ke negara dan kawasan seperti AS, Jepun, Asia Tenggara, Eropah Barat, Hong Kong, Macao dan Taiwan. Eksport teknologi tinggi merangkumi komputer, monitor warna, mikroskop, unit bekalan kuasa, litar bersepadu, motor langkah, telefon tanpa wayar, peralatan suis, penggerudian mikro tungsten karbida dan produk serupa.
Industri utama
Industri paparan panel
Xiamen adalah salah satu kawasan di China dengan perkembangan pesat industri paparan kristal cair TFT. Skala industrinya menduduki tempat keenam di negara ini dan merupakan satu-satunya bandar perintis dengan kluster industri paparan optoelektronik nasional. Bandar ini juga mempunyai pangkalan R&D dan pengeluaran modul skrin sentuh terbesar di dunia. Industri paparan panel Xiamen mencapai nilai keluaran 131.5 bilion yuan pada tahun 2018, membentuk susunan rantai industri lengkap. Taman industri termasuk Pangkalan Industri Teknologi Tinggi Xiamen Tongan Xiang'an dan Zon Industri Teknologi Tinggi Obor Xiamen (Xiang'an).
Industri peralatan komputer dan komunikasi
Xiamen mengumpul perusahaan pembuatan bersepadu dalam bidang seperti komputer lengkap, telefon bimbit, lensa telefon bimbit, motor mikro, papan litar fleksibel, peralatan bluetooth dan akses tanpa wayar, serta sensor penentuan kedudukan dan navigasi, serta perusahaan sokongan komponen asas, aksesori, peralatan luaran dan perkhidmatan IT. Jenama mesin lengkap mempunyai pengaruh global. Industri mencapai nilai keluaran 120.4 bilion yuan (US$17.68 bilion) pada tahun 2018. Taman industri termasuk Pangkalan Industri Teknologi Tinggi Xiamen Tongan Xiang'an dan Zon Industri Teknologi Tinggi Obor Xiamen (Xiang'an).
Industri semikonduktor dan litar bersepadu
Xiamen menempatkan lebih 200 perusahaan litar bersepadu (IC) yang membentuk rantai industri merangkumi reka bentuk IC, pembuatan, ujian, peralatan dan bahan serta aplikasi. Industri IC Xiamen mencapai nilai keluaran 41.7 bilion yuan (US$6.11 bilion) pada tahun 2018. Taman industri termasuk Pangkalan Industri Teknologi Tinggi Xiamen Tongan Xiang'an, Taman Inovasi Sains dan Teknologi Xiamen, Taman Industri Maklumat Haicang Xiamen, dan Pangkalan Industri Zon Perdagangan Bebas IC Selat Xiamen.
Industri perisian dan perkhidmatan maklumat
Industri perisian dan perkhidmatan maklumat di Xiamen merangkumi pelbagai bidang termasuk ekonomi platform, perisian aplikasi industri, animasi dan permainan serta pengkomputeran awan dan keselamatan maklumat. Bandar ini telah mendapat gelaran "Bandar Ciri Khas China dalam Perisian". Nilai keluaran industri perisian dan perkhidmatan maklumat Xiamen pada tahun 2018 mencapai 149.3 bilion yuan (US$21.78 bilion), dengan Taman Perisian Xiamen menyumbang 67 peratus daripada jumlah itu.
Industri mesin dan peralatan
Industri mesin dan peralatan Xiamen merangkumi lima sektor industri – kereta penumpang bersaiz besar dan sederhana, peralatan penghantaran dan pengagihan kuasa, penyelenggaraan penerbangan, mesin kejuruteraan dan pembuatan kapal, dengan nilai keluaran 103.7 bilion yuan (US$15.13 bilion) pada tahun 2018. Taman industri termasuk Kawasan tumpuan industri mesin Xiamen, Pangkalan Industri Penghantaran dan Pengagihan Kuasa Obor Xiamen, Zon Industri Kapal Haicang Xiamen, Zon Industri Penerbangan Xiamen, dan Zon Industri Lapangan Terbang Xiamen.
Industri bahan baru
Industri bahan baru Xiamen didominasi oleh bahan logam khas dan bahan polimer maju, termasuk bahan maklumat fotoelektrik, tenaga baru, penjimatan tenaga dan bahan perlindungan alam sekitar, serta bahan nano karbon maju. Industri ini mencapai nilai keluaran 88.9 bilion yuan (US$12.95 bilion) pada tahun 2018. Taman industri termasuk Pangkalan Industri Teknologi Tinggi Xiamen Tongan Xiang'an dan Zon Industri Teknologi Tinggi Obor Xiamen (Xiang'an).
Industri pelancongan
Xiamen telah dianugerahkan sebagai Bandar Pelancongan Teratas di China, Bandar Demonstrasi Pelancongan dan Rekreasi di China dan salah satu bandar paling romantik dan santai di China. Populariti pelancongan cuti dan kepuasan pelancong di Xiamen telah lama berada di barisan hadapan di China, dan pelancongan masuk serta pendapatan pertukaran asingnya telah tersenarai dalam 10 teratas China. Bilangan orang yang ke Taiwan melalui Pelabuhan Xiamen menduduki tempat pertama di China.
Industri pameran
Pada tahun 2018, Xiamen menganjurkan sejumlah 229 pameran, dengan jumlah kawasan pameran seluas 2.38 juta meter persegi, meningkat 8.6 peratus tahun ke tahun. Hotel dan pusat persidangan di bandar itu menganjurkan 9,262 mesyuarat perniagaan dengan lebih 50 orang hadir, meningkat 12.1 peratus tahun ke tahun. Jumlah peserta dari dalam dan luar negara ke Xiamen mencapai 1.88 juta, dengan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 12.1 peratus. Jumlah hasil industri pameran di Xiamen mencapai 40.3 bilion yuan (US$5.86 bilion). Taman industri termasuk Pusat Persidangan & Pameran Antarabangsa Xiamen, Pusat Persidangan Antarabangsa Xiamen, Pusat Persidangan & Pameran Fliport Xiamen, dan kawasan pameran sukan timur Xiamen (sedang dibina).
Industri budaya dan kreatif
Xiamen telah menyaksikan perkembangan pesat dalam reka bentuk kreatif, industri filem dan karya seni berprestij dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Bandar ini disenaraikan antara Tapak Eksport Budaya Nasional yang pertama dan menjadi rumah kepada Muzium Reka Bentuk Titik Merah ketiga terbesar dunia. Selain itu, Festival Filem Golden Rooster dan Hundred Flowers, salah satu acara utama dalam industri filem China, akan diadakan di Xiamen sekali setiap dua tahun selama 10 tahun selepas 2019. Jumlah hasil industri budaya dan kreatif Xiamen mencapai 104 bilion yuan (US$15.13 bilion) pada tahun 2018. Taman industri termasuk tapak demonstrasi kebangsaan untuk integrasi budaya dan sains teknologi, taman percubaan industri budaya Fujian dan Taiwan kebangsaan, taman industri kreatif budaya Longshan, taman industri kreatif Huli, taman industri filem dan televisyen Jimei, taman industri budaya Tongan, dan taman kreatif reka bentuk seni bina Selat.
Industri logistik moden
Xiamen telah diluluskan sebagai bandar inovasi dan pembangunan logistik moden nasional, zon perintis e-dagang rentas sempadan nasional, bandar logistik pintar dan zon perintis standardisasi logistik, serta bandar demonstrasi untuk standardisasi rantaian sejuk produk pertanian. Pada tahun 2018, industri logistik moden di Xiamen mencapai nilai keluaran 118 bilion yuan (US$17.17 bilion). Pelabuhan Xiamen menduduki tempat ke-7 di China dan ke-14 di dunia dari segi jumlah kontena yang diuruskan. Xiamen telah membentuk hab kargo yang mengintegrasikan lebuh raya dan kereta api kawasan pantai tenggara. Terdapat lima kawasan pengumpulan industri logistik di Xiamen: kawasan sekitar Pelabuhan Haicang dan Dongdu, Qianchang, Tongan dan Xiang'an.
Industri perkhidmatan kewangan
Pada tahun 2018, jumlah hasil perkhidmatan kewangan Xiamen mencapai 152.9 bilion yuan (US$22.24 bilion), dan nilai tambah terkumpul sebanyak 52.4 bilion yuan. Taman industri termasuk pusat kewangan rentas Selat Xiamen dan Zon Perdagangan Bebas Perintis Kawasan Xiamen China (Fujian).
Industri bio-perubatan dan kesihatan
Xiamen adalah bandar perintis untuk pengelompokan wilayah industri baru dalam bio-perubatan, dengan nilai keluaran sebanyak 58.9 bilion yuan (US$8.56 bilion) pada tahun 2018. Sebanyak 241 perusahaan teknologi tinggi peringkat negara telah menetap di bandar ini. Xiamen Biobay adalah pusat inkubasi untuk pencapaian bio-perubatan tempatan.
Industri pertanian moden bandar
Pertanian moden bandar di Xiamen merangkumi industri penanaman, penternakan, produk pertanian dan sampingan, industri pemprosesan makanan, pelancongan luar bandar dan pertanian rekreasi ekologi. Pada tahun 2018, pemprosesan produk pertanian Xiamen berkembang dengan stabil, dengan 44 perusahaan utama pengindustriaan pertanian menghasilkan hasil jualan sebanyak 55.3 bilion yuan (US$8.05 bilion). Taman industri termasuk taman teknologi tinggi pertanian rentas Selat Xiamen, taman sains dan teknologi pertanian nasional Tongan Xiamen, taman industri makanan ringan Tongan Xiamen, pusat logistik produk pertanian dan sampingan Fujian selatan, dan kawasan pertanian rekreasi termasuk Xiangshan, Damaoshan dan Zhubawuxian.
Automotif
Anak syarikat Sanyang Motor iaitu Syarikat Motosikal Xiamen Xiashing, Terhad mengendalikan kilang pembuatan alat ganti motosikal ODM/OEM di Xiamen. Produk dihasilkan untuk menyokong Peugeot Motocycles berpangkalan di Perancis dan S&T berpangkalan di Korea.[57]
Pengangkutan
Pengangkutan tempatan
Gaoji Causeway, lima jambatan jalan raya utama (Jambatan Jimei, Xiamen, Xiang'an, Xinglin, dan Jambatan Haicang) serta dua terowong bawah laut (Terowong Xiang'an dan Terowong Haicang) menghubungkan Pulau Xiamen dengan tanah besar.
Bentuk utama pengangkutan awam di Xiamen adalah bas, bas aliran laju (BRT), dan kereta api bawah tanah. Kini orang ramai boleh menggunakan Alipay, aplikasi pembayaran mudah alih oleh Alibaba, untuk membayar tambang bas, kereta api bawah tanah, dan BRT bandar ini.[58]
Teksi mudah dipanggil di kebanyakan kawasan bandar. Basikal sering digunakan oleh penduduk, terutama di Pulau Xiamen. Berbeza dengan banyak bandar di China, motosikal, moped, tiga roda, dan troli kayu tidak dibenarkan di Pulau Xiamen (Siming dan Huli). Larangan terhadap kenderaan ini telah dikuatkuasakan sejak 1990-an. Basikal elektrik dibenarkan dengan lesen yang sah dan mematuhi undang-undang lalu lintas.[59] Di pulau kecil Gulangyu berhampiran Pulau Xiamen, kenderaan bermotor juga dilarang.
Kereta api
Xiamen merupakan bandar hab kereta api di pantai tenggara China dan mempunyai dua stesen, Stesen Kereta Api Xiamen dan Stesen Kereta Api Utara Xiamen. Penumpang boleh membeli tiket melalui www.12306.cn.[60]
Xiamen disambungkan oleh Laluan Kereta Api Yingtan–Xiamen, Laluan Kereta Api Fuzhou–Xiamen, Laluan Kereta Api Longyan–Xiamen dan Laluan Kereta Api Xiamen–Shenzhen, yang bersambung dengan rangkaian kereta api nasional China membolehkan penumpang tiba di Shanghai dalam masa lima jam, Shenzhen dalam tiga jam, dan Fuzhou dalam dua jam. Laluan Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Fuzhou–Xiamen antara Fuzhou dan Xiamen dibuka pada 28 September 2023. Kini, rancangan sedang dibuat untuk transit kereta api antara bandar yang menghubungkan Xiamen, Zhangzhou dan Quanzhou.[61]
Stesen Kereta Api Xiamen di Pulau Xiamen disambungkan ke tanah besar melalui jambatan kereta api. Ia berjarak 10 km dari Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen Gaoqi, 23 km dari Stesen Kereta Api Utara Xiamen dan 7 km dari Tokong Nanputuo. Stesen ini mula beroperasi pada tahun 1957, menjalani pembinaan semula dan pengembangan besar pada Mac 2014 dan mula beroperasi semula pada 4 Februari 2015.[62]
Stesen Kereta Api Utara Xiamen terletak di Daerah Jimei. Beroperasi sejak April 2010, stesen ini berjarak 13 km dari Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen Gaoqi dan 23 km dari Stesen Kereta Api Xiamen. Stesen ini mengendalikan tren peluru sahaja. Kini, tren-tren beroperasi ke Beijing, Shanghai, Fuzhou, Wuhan, Chongqing, Nanjing, Shenzhen dan bandar lain.
Jalan raya
Rangkaian lebuh raya ekspres Xiamen dan kawasan tengah-barat tanah besar China disambungkan secara lancar melalui Lebuhraya Shenyang-Haikou, Lebuhraya Xiamen-Chengdu, Lebuhraya Xiamen-Shaxian dan lebuh raya bandar.[63]
Jambatan
.jpg)
Jambatan Xiamen, jambatan jalan raya pertama di China yang melintasi selat, dibuka kepada orang ramai pada 1991. Lapan tahun kemudian, Jambatan Haicang dibuka, menjadi jambatan gantung pertama di Asia dan kedua di dunia dengan besi penguat terapung pada masa itu. Pada 2008, Xiamen membina Jambatan Jimei dan Jambatan Xinglin. Selain itu, terdapat Jambatan Xiang'an yang dibuka pada 17 Januari 2023. Di samping itu, 14 jalan masuk dan keluar di pintu utara Xiamen telah ditambah. Jambatan Xiamen–Kinmen, yang dijadualkan dibuka pada 2026, sedang dibina. Kini, Xiamen sedang membina sistem jalan raya yang mengandungi dua jalan bulatan dalam dan luar serta lapan jalan sokongan.[64]
Terowong bawah laut
Selain jambatan, terowong juga membantu menghubungkan bahagian dalam dan luar pulau. Terowong Xiang'an adalah terowong bawah laut bersaiz besar pertama di China dan laluan keenam untuk ke Pulau Xiamen. Ia dibuka pada 26 April 2010, dengan panjang keseluruhan 8.695 km, termasuk 6.05 km terowong yang menghubungkan Pulau Xiamen dan daerah Xiang'an. Selain itu, terdapat Terowong Haicang yang dibuka pada 17 Jun 2021.[65] Terowong ini sepanjang 7.102 km, termasuk 6.293 km bahagian terowong. Ia mempunyai tiga persimpangan untuk menghubungkan daerah Haicang dan Huli. Selain itu, terdapat Terowong Tong'an yang dijadualkan dibuka pada 2028, sedang dalam pembinaan.
Kereta api bawah tanah
Kereta api bawah tanah Xiamen memulakan pembinaan pada 1 April 2014 dan mula beroperasi secara percubaan pada 31 Disember 2017.[66] Mengikut perancangan trafik rel Xiamen yang diluluskan kerajaan pusat, bandar ini mempunyai tiga laluan metro pada 25 Jun 2021 dan akan mempercepat pembinaan Laluan Metro 4 dan 6, dengan panjang keseluruhan 233 kilometer. Bandar ini bakal menyaksikan perkembangan pesat rangkaian kereta api bawah tanah. Laluan Metro 1, 2 dan 3 kini beroperasi.[67]
BRT
.jpg)
Xiamen BRT mula beroperasi pada 31 Ogos 2008. Sistem BRTnya mempunyai jalan khas bas tertutup dengan stesen dan sistem tiket seperti rel ringan. Kebanyakan rangkaian BRT sepanjang 115 kilometer (71 mi) terdiri daripada lorong bas di sepanjang lebuh raya dan jejambat BRT bertingkat di Pulau Xiamen. Laluan BRT tiada lampu isyarat dan kelajuan perjalanan terhad pada 60 kilometer sejam (37 mph). Sembilan laluan BRT[68] kini beroperasi, termasuk Laluan BRT-1, BRT-2, Laluan BRT Lebuhraya Huandao, Laluan BRT Lebuhraya Chenggong dan Laluan BRT Sambungan. Tambang adalah 0.6 RMB per km bagi bas berhawa dingin. BRT disokong oleh 20 perkhidmatan bas ulang-alik yang menghubungkan tempat berhampiran ke stesen BRT. Perkhidmatan bas ulang-alik mempunyai kadar rata 0.5 RMB. Diskaun tambang diberikan untuk e-kad prabayar.
Laluan basikal
Seawal 2013, Haicang membina laluan basikal hijau sepanjang 13.4 kilometer di luar Pulau Xiamen, menjadikannya daerah pertama di bandar yang mempunyai sistem basikal awam. Pada awal 2017, Xiamen membina laluan basikal udara terpanjang di dunia.[69] Penghadang kosong berwarna putih setinggi 1.5 meter di kedua-dua sisi tidak menyebabkan orang rasa takut ketinggian atau mengganggu penglihatan.
Udara
Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen Gaoqi (IATA: XMN; ICAO: ZSAM) di timur laut Pulau Xiamen adalah hab udara utama di China Timur dengan penerbangan ke lebih 90 destinasi domestik dan antarabangsa. Antara lapangan terbang di China, Xiamen menduduki tangga ke-17 berdasarkan lapangan terbang dan ke-14 berdasarkan bandar pada tahun 2024. Lapangan terbang ini mengendalikan 27.906946 juta penumpang pada 2024, meningkat 15.8% tahun ke tahun. Jumlah kargo dan trafik pos mencapai 375,652.9 tan, dan trafik udara melebihi 193,268, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 19.5% dan 7.7%, masing-masing.[70] Lapangan terbang ini adalah hab utama bagi XiamenAir dan Air Road Cargo, serta hab bagi Shandong Airlines, China Eastern Airlines dan Spring Airlines.
Xiamen kini mempunyai 187 laluan ke 128 bandar, dan sedang berkembang menjadi hab transit udara antarabangsa merangkumi Asia, Eropah, Amerika Utara dan Oceania.[71]
Xiamen juga telah memulakan pembinaan lapangan terbang baru, Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen Xiang’an yang terletak di Pulau Dadeng, direka untuk menggantikan Lapangan Terbang Gaoqi.[72][73]
Terdapat juga perkhidmatan bas ekspres yang menghubungkan Xiamen dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA).[74] Penyedia pengangkutan awam masal Australasia, SkyBus mengukuhkan hubungan di Asia dengan kerjasama bersama Xiamen Airlines.[75]
Xiamen mula menawarkan perkhidmatan transit tanpa visa selama 144 jam kepada pelancong asing dari 53 negara pada 1 Januari 2019.[76]
Laut
Feri
Xiamen mempunyai perkhidmatan feri penumpang ke bandar-bandar di sepanjang pantai China serta ke pulau bersebelahan Kinmen (Quemoy) di timur, yang diuruskan oleh Republik China di Taiwan. Semua feri ini beroperasi dari Terminal Feri Wutong ke Jeti Shuitou, Kinmen di sisi timur laut Pulau Xiamen (jauh dari pusat bandar Xiamen), feri ke Kinmen mengambil masa 60 minit. Terdapat kemudahan di kedua-dua arah yang membolehkan pemindahan pantas antara Lapangan Terbang Antarabangsa Xiamen Gaoqi (untuk destinasi tanah besar) dan Lapangan Terbang Kinmen (untuk destinasi Taiwan), yang amat popular terutama dalam kalangan kumpulan pelancong besar.
Manakala Terminal Feri Pelabuhan Heping di sisi barat daya Pulau Xiamen menawarkan perjalanan bot singkat 5 minit ke pulau Gulangyu, feri ini hanya boleh diakses oleh penduduk Xiamen sahaja. Pelancong dan orang luar kini perlu menaiki feri yang lebih lama selama 20 minit dari Terminal Feri Antarabangsa utama, juga dikenali sebagai Terminal Antarabangsa Dongdu, di sisi barat daya Pulau Xiamen, mulai 20 Oktober 2014 dengan tambang dinaikkan daripada 8RMB ke 35RMB. Tujuan kenaikan ini adalah untuk mengurangkan jumlah pelancong yang melawat pulau itu demi usaha pemuliharaan. Terminal ini dahulunya menyediakan feri ke Pulau Kinmen selama 90 minit, tetapi telah dihentikan pada 2014.
Pelabuhan
Pelabuhan bersejarah Xiamen di Teluk Yundang di sebelah barat daya Pulau Xiamen telah ditukar menjadi tasik melalui projek pengisian tanah.
Pelabuhan hari ini terletak di pantai barat laut Pulau Xiamen, bertentangan dengan lapangan terbangnya, dan di sebelas lokasi lain di sekitar Teluk Xiamen dan sepanjang muara Jiulong, termasuk kawasan bersebelahan Zhangzhou. Kemudahan pelabuhan dihubungkan dengan kapal, jalan raya dan kereta api. Pelabuhan ini merupakan salah satu yang tersibuk di China sejak awal 1980-an[77] dan diservis oleh semua 20 syarikat perkapalan terbesar dunia. Pada 2021, Xiamen menduduki tangga ke-13 dalam senarai pelabuhan kontena tersibuk dunia.
Pantai semula jadi di kawasan pelabuhan sepanjang 64.5 kilometer (40 bt) dan kedalaman air lebih 12 meter (39 ka). Terdapat 81 dermaga, termasuk 16 dermaga air dalam, 6 daripadanya boleh mengendalikan kontena lebih 10,000 tan. Antara kargo lain yang dikendalikan, Xiamen merupakan pangkalan bekalan terbesar dunia untuk bahan mentah tungsten[78] dan cermin mata hitam, dengan eksport sebanyak 120 juta pasang setiap tahun.[78]
Xiamen juga merupakan pangkalan penting di wilayah Fujian untuk pembuatan kapal kontena sederhana dan besar serta bot layar.[78]
Pelancongan
Xiamen dan kawasan luar bandar sekitarnya terkenal dengan pemandangan dan pantai yang dipenuhi pokok. Taman Botani Xiamen adalah contoh utama ini. Tokong Buddha Nanputuo, yang berasal dari zaman Dinasti Tang, adalah khazanah negara. Xiamen juga terkenal sebagai barisan hadapan dalam Perang Saudara China, dengan Pulau Kinmen (Quemoy), Republik China (Taiwan) yang berdekatan. Taman Expo Taman Air mempunyai keluasan kira-kira 6.76 km2 (2.61 bt2), dengan kawasan daratan 3.03 km2 atau 1.17 bt2 yang terdiri daripada lima pulau taman pameran, empat lanskap ekologi, pulau-pulau dan dua semenanjung, termasuk dewan utama, Taman Pendidikan Cina, Pulau Budaya Marin, Pulau Spa, dan kawasan fungsi serta kemudahan berkaitan lain.
Tarikan pelancong
Pulau Gulangyu
Gulangyu, sebuah bekas enclave pelabuhan perjanjian, menawarkan pemandangan bandar dan banyak bangunan bergaya Victoria. Harga tiket ke kawasan tarikan pelancong Gulangyu ialah 50 yuan/orang (termasuk kos feri dan tiket Taman Haoyue). Terdapat kedai-kedai kecil di seluruh Gulangyu yang menjual produk tempatan seperti kraf tangan, kaligrafi, manik, ukiran lacquer, arca berwarna, seramik dan sebagainya. Ia juga terkenal dengan jalan beli-belah yang penuh dengan restoran dan pelbagai hidangan selain makanan laut.
Pulau ini telah dimasukkan ke dalam senarai Warisan Dunia UNESCO pada Julai 2017.[79]
Batu Cahaya
Batu Cahaya (日光岩), yang dikenali sebagai Huang Rock, terletak di puncak Gunung Longtou di bahagian tengah selatan Pulau Gulangyu. Dua batu yang bersandar antara satu sama lain ini merupakan titik tertinggi di pulau tersebut, dengan ketinggian 92.7 meter dari aras laut.
Terdapat pepatah yang mengatakan "jika anda belum mendaki Batu Cahaya, anda belum benar-benar sampai ke Xiamen".
Penempatan Antarabangsa Bersejarah Kulangsu
Kulangsu adalah contoh perpaduan budaya yang terhasil dari pertukaran antarabangsa, yang masih boleh dilihat pada susunan bandarannya. Bangunan di sini menampilkan pelbagai gaya seni bina termasuk Gaya Tradisional Selatan Fujian, Gaya Kebangkitan Klasik Barat dan Gaya Kolonial Veranda. Satu contoh gabungan pelbagai pengaruh gaya adalah gerakan seni bina baru, Gaya Amoy Deco, sintesis gaya Modenis awal abad ke-20 dan Art Deco.
Tasik Yundang
Tasik Yundang (筼筜湖) asalnya dipanggil Pelabuhan Yundang, yang dinamakan sempena nama buluh yang tumbuh di hutan di situ.
Tasik yang terletak di pusat kawasan bandar lama dan baru Xiamen ini terkenal dengan pemandangan malamnya, yang menampilkan Bailuzhou di tengah-tengah tasik, Dewan Rakyat di belakang tasik, banyak bangunan tinggi dan laluan pejalan kaki di sepanjang tebing tasik, serta jambatan yang diterangi cahaya.
Benteng Hulishan
Benteng Hulishan (胡里山炮台) adalah pos pertahanan konkrit di bahagian selatan Xiamen, bersebelahan dengan Pulau Kinmen yang mempunyai sejarah perselisihan.
Tarikan utama untuk pelawat masa kini ialah meriam besar yang masih wujud (asalnya terdapat dua; satu untuk pertahanan timur dan barat). Dibina oleh syarikat senjata Jerman Krupp, kedua-dua meriam sepanjang 14 m (46 kaki) ini apabila dilihat bersama puluhan meriam lain yang lebih kecil.
Benteng Hulishan terletak di pantai selatan Xiamen, berhampiran Universiti Xiamen.
Zengcuoan
Terletak di Jalan Huandao, Zengcuoan (曾厝垵) dahulunya sebuah kampung nelayan kecil berhampiran laut. Penduduk yang tinggal berhampiran air mencari rezeki di laut. Lama-kelamaan, banyak rumah lama berbatang batu merah dibina satu demi satu dan lorong-lorong kecil muncul.
Kini, Zengcuoan telah menjadi pusat pengumpulan seni dan sastera. Dengan keunikan geografi dan ciri seni, Zengcuoan menarik ramai artis inovatif untuk tinggal di sini.Templat:Tone inline Mereka mengendalikan kedai di sini, menjadikan kampung nelayan kecil ini sebuah taman kebudayaan dan rekreasi.
Shapowei
Tersembunyi di pusat bandar, dengan dermaga dan rumah rendah, Shapowei (沙坡尾) menggambarkan suasana Xiamen lama.Templat:Tone inline Jalan batu yang dilalui masa dan dermaga karat menjadi saksi kepada pertumbuhan beberapa generasi penduduk Xiamen.
Suasana Xiamen lama ini menjadi sebab mengapa golongan muda yang berbakat seni suka ke Shapowei.Templat:Tone inline Dahulu terdapat banyak dermaga kecil dan sederhana, kini ia menjadi destinasi untuk makan dan membeli-belah.
Kampung Aotou
Kampung Aotou (澳头村), yang terletak di bandar Xindian dalam daerah Xiang'an, berdekatan laut dan gunung. Ia bertentangan dengan Pulau Kinmen dan Pulau Xiamen di seberang laut. Ia bukan sahaja merupakan kampung terkenal bagi masyarakat Cina perantauan di Fujian Selatan, malah sebuah pelabuhan dan kampung nelayan.
Bangunan Arked
Seperti halaman luas di Beijing, dan Shikumen yang mempunyai ciri Cina dan Barat di Shanghai, bangunan arked (骑楼) adalah simbol budaya tradisional Xiamen.
Kepopularan bangunan arked disebabkan oleh kebangkitan "pergi ke luar negara" pada awal abad ke-20. Ramai Cina perantauan yang berjaya di luar negara kembali ke tanah air dengan idea perniagaan baru serta idea seni bina asing.
Di dalam bangunan arked, tingkat atas adalah bilik untuk didiami manakala tingkat bawah adalah koridor yang digunakan sebagai kedai.
Bangunan arked di sepanjang Jalan Lujiang, yang berada di seberang Pulau Gulangyu, mempunyai sejarah lebih daripada 100 tahun.
Taman Expo Hortikultur Xiamen
Taman Expo Hortikultur Xiamen (园林博览苑) terletak di Teluk Xinglin dalam daerah Jimei, Xiamen, Fujian.
Taman ini meliputi kawasan seluas kira-kira 10 kilometer persegi, dengan lanskap darat dan air yang mengambil separuh daripada jumlah kawasan.
Sebagai lokasi Expo Taman dan Bunga Antarabangsa China keenam, taman ini mempunyai susun atur yang semula jadi dan mesra alam. Ia terdiri daripada sembilan pulau dan pelbagai taman dengan gaya berbeza.
Ia menjadi tempat pameran hortikultur, pelancongan, aktiviti rekreasi dan pendidikan untuk orang ramai.
Pusat Penemuan Chengyi
Bertemakan aerospace, navigasi, bencana alam dan komunikasi maklumat, Pusat Penemuan Chengyi (诚毅科探中心) mempunyai tujuh kawasan pameran, termasuk pencarian impian, penerokaan angkasa, makmal aeronautik, dan makmal navigasi.
Pusat ini mempunyai lima projek pameran utama di China, termasuk dua pawagam khas penerokaan angkasa X-Flight dan perjalanan menyenangkan, Tiangong-1, gelongsor besar, dan pertunjukan cahaya. Selain itu, restoran bertema, kafe dan pusat membeli-belah turut disediakan. Semua elemen ini menjadikan pusat ini taman bertemakan sains dalaman berskala besar pertama di China.
Muzium
Muzium Xiamen
Ditubuhkan pada 1983, Muzium Xiamen (厦门博物馆) terletak di Pulau Gulangyu, tempat pelancongan paling terkenal di bandar ini, dan dipindahkan ke Pusat Kebudayaan dan Seni Xiamen di daerah Siming pada 2007.
Muzium baru ini seluas 25,300 meter persegi, enam kali lebih besar daripada yang asal, dan mempamerkan 30,000 artifak budaya, kebanyakannya seramik, lukisan, karya kaligrafi, jade, dan ukiran batu.
Muzium Memorial Tan Kah Kee
Muzium Memorial Tan Kah Kee (陈嘉庚纪念馆) adalah muzium yang memberi penghormatan kepada tokoh sosial dan sejarah. Bangunannya menampilkan ciri unik Selatan Fujian, yang dipadankan dengan Taman Jimei Aoyuan dan Taman Kah Kee, membentuk destinasi pelancongan.
Sebagai pemegang memorial budaya Tan Kah Kee (pemimpin Cina perantauan patriotik terkenal), muzium ini juga merupakan tapak pendidikan patriotik penting di Xiamen.
Muzium Cina Perantauan
Ditubuhkan oleh Tan Kah Kee, seorang usahawan yang berasal dari Xiamen, Muzium Cina Perantauan (华侨博物院) memaparkan sejarah orang Cina yang tinggal di luar negara mereka, menggabungkan koleksi artifak budaya, pameran dan kajian akademik.
Sehingga Mac 2017, muzium ini mempamerkan lebih daripada 1,200 gambar, 2,000 artifak budaya dan 1,000 spesimen burung, haiwan dan makhluk marin yang jarang ditemui.
Muzium Piano Gulangyu
Pulau Gulangyu, yang disenaraikan sebagai tapak warisan budaya dunia pada 2017, juga dikenali sebagai Pulau Piano kerana lebih daripada 100 keluarga muzik pernah tinggal di kawasan seluas 1.87 kilometer persegi ini.
Muzium Piano (鼓浪屿钢琴博物馆) mempamerkan lebih daripada 40 piano lama yang didermakan oleh pianis Hu Youyi, termasuk piano berlapis emas, piano dengan empat penjuru, yang terawal di dunia, dan piano mekanikal yang dioperasikan dengan pedal pam.
Muzium Olimpik Xiamen
Muzium Olimpik Xiamen (厦门奥林匹克博物馆) adalah muzium bertema Olimpik pertama di China yang diluluskan oleh Jawatan Kuasa Olimpik Antarabangsa dan Jawatan Kuasa Olimpik China. Ia menyimpan koleksi artifak berkaitan Olimpik.
Galeri Tulang Ikan Timur
Galeri Tulang Ikan Timur (东方鱼骨博物馆) di Xiamen, wilayah Fujian ditubuhkan oleh artis Cina Lin Hanbing pada April 2006 dan merupakan yang pertama seumpamanya di dunia.
Lin menghasilkan karya seni dengan menyusun bahan mentah, biasanya sisa makanan seperti tulang ikan, sirip, sisik, mata, antena udang dan kulit ketam, melalui 12 langkah pemprosesan termasuk memisahkan tulang dan daging, mencuci, menanggalkan bau hanyir, memutihkan, menghalang kulat dan mengeringkan.
Bahan mentah tersebut, disebabkan pelbagai bentuk dan warna, disusun oleh Lin menjadi lukisan realistik seperti bunga, burung dan binatang, serta karya seni abstrak yang sarat dengan makna mendalam.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini,[bila?] Lin telah mengubah gaya dari lukisan landskap asal kepada karya seni yang mencerminkan masalah alam sekitar, termasuk pencemaran udara, sungai, dan laut.[80]
Muzium Memori Xiamen 'Tanpa Henti'
Muzium (不辍旧物馆) di No 122 Jalan Minzu di Xiamen, wilayah Fujian, menempatkan pelbagai barangan lama yang memegang memori bandar pesisir ini. Chen Zhaowei, seorang kurator berusia 48 tahun yang berasal dari Xiamen, berkata muzium ini diinspirasikan dan dinamakan sempena Lunyu Konfusius dan bermaksud 'tanpa henti' dalam bahasa Cina.[81]
Budaya
Xiamen terkenal dengan muziknya, persembahan wayang kulit, Opera Gezai, dan acara perayaan Tokong.
Adat resam rakyat
Teh Gongfu
Xiamen merupakan salah satu asal usul upacara teh gongfu (kung fu) dengan budaya teh yang mendalam. Inti budaya teh Xiamen adalah upacara teh yang melibatkan lima unsur: daun teh, air, set teh, api dan persekitaran. Penduduk Xiamen kebiasaannya minum teh Oolong dan sangat menyukai teh Anxi Tieguanyin, yang dianggap sebagai teh bertaraf tertinggi.
Orang Xiamen biasanya memulakan hari mereka dengan menyediakan secawan teh kung fu.
Jianggu
Jianggu (讲古场) adalah satu bentuk penceritaan dalam dialek Minnan (Fujian Selatan) dan boleh ditemui di Minnan, Taiwan dan kawasan berpenduduk Cina di Asia Tenggara.
Penghibur biasanya bercerita dengan bahasa slanga yang hidup dan lucu, peribahasa atau sajak bersajak, menggunakan nada dramatik, ekspresi muka yang kuat dan bahasa tubuh untuk menarik perhatian penonton. Ia adalah persembahan hiburan rakyat tradisional Cina yang popular.
Judi Kui Bulan Pertengahan Musim Luruh
Judi kui bulan pertengahan musim luruh (中秋博饼), bertaruh pada kui bulan, adalah permainan rakyat yang dimainkan sempena Festival Bulan Pertengahan Musim Luruh. Ia berasal dari Xiamen dan kemudian tersebar ke Zhangzhou, Quanzhou dan Kinmen (Quemoy) yang berdekatan.
Permainan ini dimainkan menggunakan enam dadu. Hanya lemparkan dadu ke dalam mangkuk dan bilangan titik yang keluar mewakili pangkat hadiah yang akan dimenangi.Templat:Tone inline
Permainan judi ini mempunyai enam peringkat hadiah yang dinamakan sempena pemenang peperiksaan imperial kuno: zhuangyuan, bangyan, tanhua, jinshi, juren dan xiucai. Ia juga dikenali sebagai "Satu Pertunjukan," "Dua Angkat," dan "Tiga Merah."
Upacara Menghantar Perahu Wang
Perayaan yang dikenali sebagai "Song Wang Chuan" (送王船) adalah festival tradisional yang sangat penting dan berpanjangan diadakan di kampung-kampung pesisir di Fujian, Taiwan dan komuniti Minnan luar negara untuk mengelakkan malapetaka dan berdoa untuk berkat ilahi.
Juga dikenali sebagai "Shao Wang Chuan" (烧王船) atau "Ji Wang Chuan" (祭王船), festival ini berasal daripada tradisi agama di mana pelaut kuno melepaskan perahu kecil atau kapal berhias untuk menghantar malapetaka atau wabak sambil memohon berkat daripada pelbagai Wang Ye seperti Zheng Chenggong, laksamana Dinasti Ming (1368–1644) dan upacara Tao "Hai Jiao". Semasa perayaan, masyarakat tempatan turut memasukkan pelbagai persembahan rakyat ke dalam festival agama tradisional.
Adat ini tersebar ke Taiwan dan komuniti Minnan luar negara melalui pelayaran, migrasi dan aktiviti pertukaran agama. Ia menunjukkan penghormatan orang Minnan terhadap laut, kehidupan, keamanan dan keadilan, serta simpati mereka kepada golongan rentan.
Masakan
.jpg)
Seperti kebanyakan kawasan di selatan China, makanan ruji Xiamen sejak lama adalah nasi, hasil laut, daging babi, ubi keledek, pelbagai jenis sayur jeruk dan sawi bok .[82] Masakan tradisionalnya adalah cabang masakan selatan Fujian, dengan pengaruh masakan Taiwan. Ia terkenal dalam China khususnya dengan makanan jalanan dan snek. Istimewa tempatan ialah jeli cacing tanah (t 土笋凍, s 土笋冻, tǔsǔndòng), gelatin yang dibuat daripada sejenis cacing kacang laut.
- Mi satay (沙茶面) adalah makanan jalanan menggunakan perisa pedas satay, dan dijual dengan harga murah.
- Telur dadar tiram (海蛎煎): Penduduk tempatan biasanya menikmatinya bersama bubur. Campurkan tiram segar, ubi keledek, kanji dan telur, kemudian tambah satu sudu besar kicap dan goreng dalam kuali dengan minyak sedikit sehingga tiram menjadi rangup.
- Pasta misoa (面线糊): Bahan utama pasta misoa adalah misoa, darah babi beku, minyak bawang dan hasil laut. Semua bahan direbus bersama menjadi pasta misoa, dengan mi misoa lembut dan rasa halus.
- Roti kukus talas (芋包): Bagi generasi lama di Xiamen, roti kukus talas adalah sebahagian penting perayaan Tahun Baru Cina, serupa dengan hidangan turkey pada Hari Kesyukuran. Penduduk tempatan biasanya memakannya dengan sos cili manis atau sos barbeku.
- Daging babi bungkus Tong'an (同安封肉): Hidangan tempatan dengan rasa Xiamen yang tipikal, melibatkan daging babi rebus dan bahan seperti cendawan hitam, biji teratai, udang, tiram kering.
- Itik halia (姜母鸭): Itik tempatan dan halia tua adalah bahan utama. Selain dimasak dengan api, itik berperisa juga boleh direbus dalam pasir, sesuai untuk mengekalkan suhu.
Muzik
Ahli muzik yang berasal dari Xiamen dan Pulau Gulangyu termasuk Huang Yujun, Yin Chengzong, Jing Yang, dan Xu Feiping. Bandar ini mempunyai orkestra simfoni utama, Orkestra Philharmonic Xiamen. Setiap Mei diadakan festival muzik antarabangsa, dan pertandingan piano serta festival muzik sering diadakan. Di Gulangyu, di Jalan Huangyan menuju Batu Cahaya terdapat Dewan Konsert Gulangyu, di mana konsert klasik diadakan secara berkala pada hujung minggu. Xiamen juga mempunyai suasana muzik yang kuat, terutama di Pulau Gulangyu (seperti Muzium Piano Gulangyu, Muzium Organ, dan sebagainya). Hampir setiap keluarga di Xiamen mempunyai piano atau papan kekunci elektronik, walaupun mungkin tidak tahu muzik atau menggunakannya. Banyak pertandingan piano diadakan di Xiamen. Setiap musim panas, ramai peserta domestik dan antarabangsa datang ke Xiamen untuk menyertai pertandingan. (Pertandingan Piano Antarabangsa Xiamen:[83] pertandingan piano antarabangsa yang dianjurkan bersama oleh Konservatori Muzik Pusat dan Kerajaan Rakyat Bandar Xiamen. Pertandingan ini mewarisi tradisi Pertandingan Piano Antarabangsa China yang terkenal di dunia dan bertujuan untuk menemui dan melahirkan bakat cemerlang dalam bidang piano, menggalakkan pertukaran muzik antarabangsa, dan meningkatkan pengaruh budaya Xiamen.)
Opera
Nanyin
Nanyin (南音), yang digelar "fosil hidup muzik", adalah salah satu daripada empat bentuk muzik Cina tertua yang masih dikekalkan dalam keadaan asal. Juga dikenali sebagai nanqu, xianguan, nanguan atau nanyue, ia berkembang dari muzik diraja Dinasti Tang (618–907) dan Zaman Lima Dinasti (906–960) dan masih dimainkan oleh penduduk Quanzhou, Xiamen, Zhangzhou di Fujian serta di Hong Kong, Macao, Taiwan dan kawasan Asia Tenggara.
Opera Nanyin terdiri daripada tiga bahagian: zhitao, dapu dan sanqu. Ia boleh dipersembahkan dalam dua bentuk: tanchang (menyanyi sambil bermain alat muzik) dan qingchang (menyanyi tanpa bermain alat muzik).
Ia juga mengekalkan tradisi purba barisan persembahan pada zaman Dinasti Han (206 SM-220 M).
Pelbagai alat muzik rakyat digunakan dalam nanyin, termasuk pipa, dongxiao, erxian, sanxian, pin(qudi), nan'ai, paiban, xiangzhan, sibao, goujiao, muyu dan shuangling.
Opera Gaojia
Opera Gaojia (高甲戏; atau Opera Gejia, Daban) adalah seni rakyat tradisional di Minnan di Fujian Selatan. Ia juga popular di Taiwan dan komuniti Cina perantauan di Asia Tenggara.
Ia bermula dari Songjiang zhen, persembahan budaya rakyat yang muncul pada akhir Dinasti Ming (1368–1644) dan awal Dinasti Qing (1644–1911), berkembang menjadi drama Hexing, satu bentuk seni yang menggabungkan sastera dan seni mempertahankan diri pada pertengahan Dinasti Qing, kemudian menyerap elemen pelbagai gaya opera dan menjadi Opera Gaojia pada akhir Dinasti Qing.
Ia boleh diklasifikasikan kepada tiga kategori: drama istana (daqi), opera shengdan (juga opera xiufang) dan opera choudan (peranan komedi), mengikut repertoar.
Qupai-nya (nama lagu) adalah dari nanyin, gaya muzik kuno dari Fujian di China Timur. Pelakon menyanyi dengan suara asli dan nada vokal yang kuat dan tinggi. Peranan badut boneka, yang jarang dalam opera lain, memerlukan kemahiran menari yang baik dan sangat lucu dan menarik.
Opera Gezai
Opera Gezai (歌仔戏) adalah satu-satunya opera tradisional Cina yang muncul di Minnan, Fujian Selatan, dan berasal dari Taiwan.
Ia berasaskan gezai Minnan (balada) dan menyerap elemen dari Opera Liyuan, Opera Beiguan, Opera Gaojia, Opera Peking dan Opera Minju.
Bentuk seni ini muncul di Taiwan pada awal abad lalu, kemudian tersebar ke Minnan dan seterusnya ke Asia Tenggara melalui orang Cina dan warganegara asing keturunan Cina.
Opera Gezai menggunakan pola metrik bebas, pelbagai lagu tetapi sedikit lirik. Terdapat lebih 100 lagu tradisional. Lagu zasui dan lagu tujuh aksara adalah dua aria utama dalam Opera Gezai.
Pelakon dalam semua peranan menyanyi dengan suara sebenar mereka. Antaranya, kudan (peranan wanita) adalah gaya menyanyi paling tersendiri. Shao Jianghai dan artis rakyat lain di Minnan mencipta lagu zasui dan mempromosikan seni tradisional ini.
Dazuigu
Dazuigu (答嘴鼓) adalah seni komedi rakyat bercakap dan menyanyi yang popular dalam dialek Minnan di Fujian Selatan, serupa dengan cross-talk di China Utara. Ia menggunakan dialog yang berima ketat dengan irama linguistik yang kuat, dan popular di Minnan, Taiwan dan Asia Tenggara.
Dengan bantuan struktur rima unik dialek Minnan, seni ini memiliki gaya irama tersendiri. Ia menggunakan bahasa slanga dan peribahasa yang hidup dan lucu dalam dialek, menumpukan pada jalan cerita dan watak, serta penuh jenaka.
Tarian Tepuk Dada
Tarian tepuk dada (拍胸舞) adalah tarian rakyat tradisional di Fujian Selatan yang diwarisi sejak Dinasti Song. Lelaki berbadan bogel dan bertelanjang kaki berjongkok dan secara berurutan menepuk dada, sisi, kaki dan tapak tangan, sambil menggoyangkan kepala dengan gembira. Irama dan langkah berubah mengikut suasana dan emosi. Dalam keadaan emosi kuat, mereka menendang kaki berulang kali, menepuk dada, rusuk, dan seluruh badan yang kemerahan; dalam mood selesa, mereka mengangkat dada, membalikkan tapak tangan dan memulas pinggang serta punggung, lembut dan gembira, menghasilkan suasana hidup dan lucu.
Tarian ini menekankan irama tepukan badan. Selain mencerminkan ciri tarian itu sendiri, ia digunakan untuk menyelaraskan pergerakan kumpulan dan mewujudkan suasana tarian, dengan baik memelihara gaya tarian kasar dan ringkas penduduk tempatan zaman dahulu.
Pada 2006, tarian tepuk dada dimasukkan ke dalam Senarai Warisan Budaya Tidak Ketara Nasional pertama dengan kelulusan Majlis Negara.
Seni
Kampung lukisan minyak Wushipu di Xiamen telah dinamakan sebagai "pangkalan industri lukisan minyak kedua dunia" dan "pangkalan industri budaya (seni) nasional kedua" oleh persatuan artis China dan jabatan harta budaya Kementerian Kebudayaan.[perlu rujukan]
Xiamen mempunyai kelebihan industri kuat dalam lukisan minyak tangan, dengan dua pangkalan pengilangan utama di sini, Kampung Lukisan Minyak Wushipu dan Kampung Lukisan Minyak Haicang. 80% pasaran Eropah dan Amerika dikuasai oleh produk dari Xiamen. Sebagai pangkalan utama lukisan minyak tangan di China, Kampung Lukisan Minyak Wushipu mempunyai lebih 5,000 artis. Ia mampu menghasilkan pelbagai lukisan minyak dengan spesifikasi dan gaya berbeza. Dengan sokongan Kerajaan Bandar Xiamen, ia membentuk rantai industri kuat, menyediakan aksesori seperti bingkai, berus dan warna cat serta membentuk pelanggan stabil terdiri daripada hotel, vila, jabatan mewah, galeri dan lain-lain. Sebagai pangkalan utama pengilangan lukisan minyak yang lain, Kampung Lukisan Minyak Haicang mempunyai lebih 3,000 pelukis. Skala Kampung Lukisan Minyak Haicang berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan, dari 28 perusahaan asal kepada lebih 250 perusahaan sekarang. Gabungan pengilangan, jualan dan pengedaran menjadikannya pangkalan industri lukisan minyak komersial.[perlu rujukan]
Ukiran benang lakuer
Ukiran benang lakuer (漆线雕) adalah seni tradisional di China Timur yang menggunakan benang lakuer yang diolah dengan baik untuk membina corak hiasan.
Bahan utama ukiran benang lakuer adalah campuran lakuer, serbuk batu khas dan minyak tung rebus. Selepas dipukul dan dipulas menjadi tali, tukang ukir memulas, menyelit, menimbun, mengukir dan mengukir pada ukiran yang kemudian disalut dengan lapisan asas.
Perkembangan teknik bergantung pada agama rakyat yang berkembang dan tradisi ukiran Buddha. Sebagai warisan ukiran berwarna Dinasti Tang (618–907), ia diilhamkan oleh teknologi ukiran benang Dinasti Song dan Yuan (960–1368), terutama proses pelunturan serbuk dan ukiran benang tanah liat.
Teknik ukiran benang lakuer terbentuk pada akhir Dinasti Ming dan awal Qing (1368–1911). Ia mempunyai empat langkah utama: ukiran, salutan asas, hiasan benang lakuer dan penyalutan permukaan dengan emas. Ia menumpukan pada ciri estetik benang lakuer sendiri dan menunjukkan evolusi penggunaan garis dalam seni dan kraftangan Cina.
Sulaman manik
Sulaman manik (珠绣) di Xiamen menggunakan mutiara kecil, manik kaca dan permata yang disulam pada kain, menghasilkan kemilau berwarna-warni, hiasan jelas dan rasa seni yang kuat dengan kesan stereoskopik.
Kemahiran ini berusia hampir 100 tahun. Pada tahun 1970-an dan 1980-an, seni ini mencapai kemuncak populariti dan banyak produk sulaman manik dieksport ke lebih 50 negara dan wilayah di Asia, Eropah dan Amerika. Pada 2007, seni ini dimasukkan ke dalam Senarai Warisan Budaya Tak Ketara Provinsi Fujian.
Agama
Tokong Nanputuo
Seperti kebanyakan Tokong di PRC, Tokong Nanputuo (南普陀寺) telah mengalami keganasan dan kemusnahan semasa Revolusi Kebudayaan. Pembinaannya asal lebih dari seribu tahun lalu, kemudian musnah dan dibina semula semasa Dinasti Tang, Tokong ini diperluas oleh jeneral Shi Lang pada awal Dinasti Qing. Tokong ini dinamakan sempena tempat suci Buddha Gunung Putuo di Wilayah Zhejiang, yang dianggap kediaman Guanyin Bodhisattva. Abbot pertama yang dipilih, Master Hui Quan, menubuhkan Kolej Buddha Minnan pada 1925. Semasa revolusi kebudayaan, Tokong ini teruk rosak dan dijadikan kilang. Selepas revolusi kebudayaan, status tokong dikembalikan dan direnovasi pada 1980-an.
Tokong ini terdiri daripada empat dewan ibadat berasingan, kuarters sami dan beberapa taman dan lanskap terpelihara terbaik yang mungkin ditemui di mana-mana Tokong Cina. Ukiran batu, kolam teratai dan gua terpencil tersebar di kawasan Tokong. Untuk keberuntungan, cuba lemparkan duit syiling di batu di belakang Tokong utama yang dikatakan membawa tuah. Di belakang halaman berasap, perpustakaan, rumah sami, Tokong dan patung Buddha ketawa Milefo ialah Wulao Feng, "puncak lima tua", yang menghadap Laut China Selatan, menawarkan pemandangan indah kampus Universiti Xiamen dan bandar Xiamen yang luas.
Pergi dengan bas atau teksi ke Tokong yang sangat dekat dengan Universiti Xiamen di Siming Nanlu. Pintu Tokong dan universiti hanya berjarak 100 meter antara satu sama lain.
Tokong Brahma
Tokong Brahma (梵天寺) terletak di kaki bukit selatan Gunung Dalun (大轮山), ditubuhkan pada tahun pertama Kaihuang Dinasti Sui (581). Nama asalnya ialah Tokong Xingjiao, salah satu Tokong Buddha tertua di Wilayah Fujian. Tokong Miaoshi di Pulau Xiamen dan Tokong Batu Cahaya di Pulau Gulangyu adalah cawangan Tokong ini.
Walaupun mengalami pelbagai perubahan hidup, Tokong Brahma telah melahirkan sami terkemuka, menarik ulama ternama, mendapat sambutan pembakaran dupa berterusan dan mempunyai reputasi luas. Master terkenal Hong Yi, Master Hong Choon dan Master Yin Shun yang merupakan tokoh utama Buddhisme Humanistik di Taiwan pernah tinggal di Tokong ini. Terdapat pagoda Brahman dari Dinasti Song di Tokong, yang dimasukkan dalam kumpulan pertama artifak budaya di Fujian.
Kepercayaan Kaisar Perlindungan Hidup
Kaisar Perlindungan Hidup (保生大帝信仰文化), biasa dipanggil "Baosheng Dadi" (保生大帝) atau "Dadaogong" (大道公), "Wuzhenren" (吴真人) atau "Huajiaogong" (花桥公), adalah dewa perubatan yang disembah secara meluas oleh penduduk Selatan Fujian dan kawasan Chaozhou-Jieyang-Shantou (kawasan berbahasa Teochew di Wilayah Guangdong). Terdapat Tokong yang didedikasikan untuk dewa ini di seluruh Selatan China, Taiwan dan Asia Tenggara. Antara Tokong utamanya ialah Tokong Qingjiao Tzu Chi dan Tokong Baijiao Tzu Chi yang diiktiraf sebagai Tokong leluhur Kaisar Perlindungan Hidup.
Wu Tao atau Wu Ben[84] (吳本) dilahirkan di kampung Bailiao berhampiran Xiamen di Wilayah Fujian pada tahun 979 semasa Dinasti Song.[85] Beliau adalah doktor dan pengamal Tao yang mahir dan dikreditkan dengan melakukan mukjizat perubatan, termasuk menitis mata pada mata seekor naga dan mengeluarkan objek asing dari tekak harimau.[86] Selepas kematiannya pada 1036, beliau mula disembah sebagai dewa. Status ketuhannya diiktiraf secara rasmi oleh Maaharaja Hongxi Dinasti Ming yang menganugerahkan gelaran “Pemeriksa Diraja di Pintu Syurga, Doktor Mujizat Kasih Sayang, Orang Suci Tao Agung, dan Kaisar Perlindungan Hidup yang Panjang Umur dan Tiada Batas“.
Kepercayaan Tuan Chi
Tuan Chi (池王信仰文化), atau Chi Ran, adalah pegawai diraja berasal dari Nanjing. Beliau sangat tegas mendisiplinkan diri dan melaksanakan tanggungjawab rasmi. Dikatakan pada zaman Maaharaja Wanli Dinasti Ming, Chi dilantik oleh mahkamah diraja sebagai ketua daerah Zhangzhou, Wilayah Fujian. Beliau bertemu dua utusan ketika melalui Bukit Yingling Kecil, yang kini di daerah Xiang'an. Selepas perbualan baik dengan mereka, beliau tahu mereka di bawah perintah diraja dari Maharaja Jed (Tuhan Tertinggi Syurga) dan diarahkan menyebarkan wabak dalam kalangan penduduk Zhangzhou. Chi cuba mendapatkan racun dari mereka dan terus menelan racun itu bagi menghalang wabak. Apabila sampai di Maxiang, beliau diracun teruk dan wajahnya menjadi hitam, kemudian meninggal dunia di bawah pokok banyan besar. Maharaja Jade terharu dengan keberanian dan pengorbanan tanpa mementingkan diri Chi, serta kasihnya kepada rakyat seperti anaknya sendiri, lalu Chi diketuakan sebagai "Pemeriksa Diraja Syurga Mewakili Syurga" (代天巡狩), dan dinaikkan pangkat sebagai Wang Ye atau Duke Suci.
Selepas Koxinga mengambil alih Taiwan, kepercayaan kepada Tuan Chi tersebar ke Taiwan dan Asia Tenggara. Ia berusia lebih 300 tahun dan Tuan Chi menjadi salah satu dewa (Wang Ye) yang disembah di Taiwan.[perlu rujukan]
Kepercayaan Fude Zhengshen
Kepercayaan kepada Fude Zhengshen (福德正神信仰文化) adalah kepercayaan kepada Tuhan Bumi. Dalam Agama rakyat Cina, Tuhan Bumi juga dianggap sebagai Tuhan Kekayaan dan Kemakmuran, kerana orang percaya "tanah boleh memberi kekayaan" (有土斯有財).
Setiap tahun, hari kedua bulan kedua dan hari kelima belas bulan kelapan dalam kalendar lunar Cina dianggap sebagai hari jadi Tuhan Bumi. Setiap hari keenam belas bulan kedua belas dalam kalendar lunar adalah hari korban "makan malam akhir tahun". Aktiviti rakyat termasuk upacara menyalakan dupa pertama untuk menjemput penguasa syurga, mengadakan upacara korban, menghantar dapur dan mempersembahkan dupa kepada Buddha. Antara aktiviti ini, bertemu dewa-dewa, persembahan tarian, dan opera dipersembahkan untuk menunjukkan rasa terima kasih kepada dewa-dewa adalah acara kebudayaan.
Media
Xiamen dilayani oleh Kumpulan Media Xiamen, yang menyiarkan berita dan hiburan seperti filem dan siri televisyen melalui radio AM/FM, televisyen litar tertutup, dan televisyen satelit. Media di Xiamen pernah disekat sementara oleh Kerajaan pada Jun 2007 apabila kira-kira 10,000 orang menyertai protes menentang pembinaan kilang paraxylene oleh Tenglong Aromatic PX (Xiamen) Co. Ltd., yang dimiliki oleh ahli perniagaan Taiwan Chen Yu-hao.[87] Namun insiden tersebut diselesaikan dengan baik pada tahun yang sama.
Perhubungan Antarabangsa
Konsulat
Singapura, Filipina dan Thailand mengekalkan konsulat di Xiamen.[88]
Bandar Kembar
Sumber[89]
Cardiff, Wales (1983-3-31)
Sasebo, Nagasaki, Jepun (1983-10-28)
Cebu, Filipina (1984-10-26)
Baltimore, Maryland, Amerika Syarikat (1985-11-7)
Wellington, New Zealand (1987-6-23)
George Town, Pulau Pinang, Malaysia (1993-11-10)
Sunshine Coast, Australia (1999-9-28)
Kaunas, Lithuania (2001-3-11)
Guadalajara, Mexico (2003-8-15)
Zoetermeer, Belanda (2005-7-14)
Surabaya, Indonesia (2006-6-23)
Mokpo, South Jeolla, Korea Selatan (2007-7-25)- Sarasota, Florida, Amerika Syarikat (2007-11-9) (Bandar Kembar Daerah Siming)
Marathon, Greece (2009-1-2)
Trier, Rhineland-Palatinate, Jerman (2010-11-11)
Richmond, British Columbia, Kanada (2012-4-27)
Dushanbe, Tajikistan (2013-6-20)
Nice, Perancis (2014-5-22)
Phuket, Thailand (2017-5-11)
İzmir, Turki (2018-1-18)
Netanya, Israel (2022-1-18)
Fortaleza, Ceará, Brazil (2023-5-12)
Durban, KwaZulu-Natal, Afrika Selatan (2023-9-19)
Bandar Pertukaran Mesra
Sumber[90]
- Ginowan, Okinawa, Jepun (1995-11-20)
- Pyeongtaek, Wilayah Gyeonggi, Korea Selatan (2002-8-27)
- Gwangyang, Wilayah South Jeolla, Korea Selatan (2007-11-22)
Las Palmas de Gran Canaria, Sepanyol (2008-7-18)- Miami, Florida, Amerika Syarikat (2010-11-12)
Stolp in Pommern, Poland (2011-9-8)- Negeri Sembilan, termasuk Kelang, Malaysia (2011-10-18)
- Markham, Ontario, Kanada (2012-7-22)
Vladivostok, Primorsky Krai, Rusia (2013-4-23)- Foz do Iguaçu, Paraná, Brazil (2013-9-11)
Narva, Ida-Viru, Estonia (2015-10-20) (Bandar Pertukaran Mesra Daerah Tong'an)
Pécs, Baranya, Hungary (2017-5-25) (Bandar Pertukaran Mesra Daerah Haicang)
Santiago Metropolitan Region, Chile (2022-4-6)
Abidjan, Ivory Coast (2022-7-25)
Metapán, Santa Ana, El Salvador (2023-7-26)
Bishkek, Kyrgyzstan (2023-9-9)
Belgrade, Serbia (2024-5-13)
Champasak province, Laos (2024-8-16)
Preah Sihanouk province, Kemboja (2024-8-19)
Pelabuhan Kembar
Sumber[91]
- Port of Baltimore, Amerika Syarikat (2002-3-1)
- Port of Duisburg-Ruhrort, Jerman (2004-4-29)
Port of Chornomorsk, Ukraine (2005-1-26)- Port of Las Palmas, Sepanyol (2005-3-25)
- Mokpo Newport, Korea Selatan (2006-9-6)
- Port of Pyeongtaek-Dangjin, Korea Selatan (2008-9-10)
- Port of Gwangyang, Korea Selatan (2008-12-10)
- Port Everglades, Amerika Syarikat (2007-9-20)
Port of Zeebrugge, Belgium (2012-9-18)- Port Klang, Malaysia (2015-10-28)
- PortMiami, Amerika Syarikat (2016-8-29)
Port of Cork, Ireland (2017-7-17)- Flinders Ports dari South Australia, Australia (2017-7-22)
- Port San Antonio, Chile (2019-3-8)
- Port of Busan, Korea Selatan (2019-8-20)
- Autonomous Port of Abidjan, Ivory Coast (2022- - )
- Laem Chabang Port, Thailand (2023-3-2)
Port of Singapore, Singapura (2023-8-1)- Port of Long Beach, Amerika Syarikat (2024-6-12)
Pelabuhan Kerjasama Mesra
Sumber[91]
- Port of Penang, Malaysia
- Port of Amsterdam, Belanda
Port of Buenos Aires, Argentina- Centreport Wellington, New Zealand
Port of Ventspils, Latvia- Port of Barcelona, Sepanyol
- Port of Virginia, Amerika Syarikat
Port of Taranto, Itali- Pelabuhan Ancona, Itali
- Port of Trieste, Itali
- Port of İzmir, Turki
Pautan luar
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Xiamen |
Rujukan
Ralat petik: Tag <ref> wujud untuk kumpulan bernama "lower-alpha", tetapi tiada tag <references group="lower-alpha"/> yang berpadanan disertakan
- ^ "Amoy". Oxford English Dictionary (ed. 3rd). Oxford University Press. September 2005. (Langganan atau keahlian perpustakaan awam UK diperlukan.)
- ^ "China: Jiāngsū (Prefectures, Cities, Districts and Counties) - Population Statistics, Charts and Map". Diarkibkan daripada yang asal pada 2 October 2018. Dicapai pada 9 January 2021.
- ^ "Major Agglomerations of the World - Population Statistics and Maps". Diarkibkan daripada yang asal pada 12 June 2018. Dicapai pada 9 January 2021.
- ^ "Hot Terms in China's Reform". CRI English. 31 October 2008. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 August 2018. Dicapai pada 17 August 2018.
- ^ Roberts, Toby; Williams, Ian; Preston, John (2021). "The Southampton system: A new universal standard approach for port-city classification". Maritime Policy & Management. 48 (4): 530–542. doi:10.1080/03088839.2020.1802785. S2CID 225502755.
- ^ "Leading 200 science cities | Nature Index 2023 Science Cities | Supplements | Nature Index". www.nature.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-11-22.
- ^ "US News Best Global Universities Rankings in Xiamen". U.S. News & World Report. 2021-10-26. Diarkibkan daripada yang asal pada 31 October 2021. Dicapai pada 31 October 2021.
- ^ 戴均良 (2005). 中国古今地名大词典. 上海辞书出版社. m/s. 2855. ISBN 9787532617432.
- ^ "思明区历史沿革_区划地名网（行政区划网）". www.xzqh.org. Dicapai pada 2025-01-20.
- ^ a b c d e f g h EB (1911).
- ^ Chia, Caroline (2019). Hokkien Theatre Across The Seas: A Socio-Cultural Study (dalam bahasa Inggeris). Singapore: Springer. m/s. 59. ISBN 978-981-13-1834-4.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 26.
- ^ 金门，离大陆真近. 中国网. 2002-04-22. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 March 2012. Dicapai pada 11 June 2011.
- ^ "无标题文档". Diarkibkan daripada yang asal pada 18 March 2013. Dicapai pada 18 February 2013.
- ^ "39.6°C！厦门气温历史最高纪录，整个厦门空调之外，全是桑拿_利奇马". www.sohu.com. Dicapai pada 2024-10-06.
- ^ Wile, Rob. "These 10 Cities Are Your Best Bet at Escaping China's Epic Pollution Problem". Business Insider. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2016. Dicapai pada 17 July 2016..
- ^ "Templat Pengalaman" CMA台站气候标准值(1991-2020) (dalam bahasa Cina). Pentadbiran Meteorologi China. Dicapai pada 2023-04-11.
- ^ "Indeks" 中国气象数据网 - WeatherBk Data (dalam bahasa Cina). Pentadbiran Meteorologi China. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 September 2018. Dicapai pada 2020-04-15.
- ^ 中国地面国际交换站气候标准值月值数据集（1971－2000年）. Pentadbiran Meteorologi China. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-09-21. Dicapai pada 2010-05-25.
- ^ "Suhu Ekstrem Di Seluruh Dunia". Dicapai pada 2024-07-27.
- ^ a b c d e f g h i j EB (1878).
- ^ Struve, Lynn A. (1984), The Southern Ming 1644–1662, New Haven: Yale University Press, m/s. 181.
- ^ a b c d Pitcher (1893), m/s. 31.
- ^ a b c Pitcher (1893), m/s. 32.
- ^ Greenberg, Michael (1969). British Trade and the Opening of China 1800–1842. Cambridge University Press. m/s. 47.
- ^ Ouchterlony (1844), m/s. 173 ff.
- ^ a b c Ouchterlony (1844), m/s. 175
- ^ Pitcher (1893), m/s. 33.
- ^ Ouchterlony (1844), m/s. 176.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 30.
- ^ a b Pitcher (1893), m/s. 27.
- ^ Cheung, David Yiqiang (2004), Christianity in Modern China: The Making of the First Native Protestant Church, Leiden, m/s. 205 ff.
- ^ a b c Pitcher (1893), m/s. 28.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 34.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 29.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 25.
- ^ Wright, G.N. (1843), China, in a Series of Views, Displaying the Scenery, Architecture, and Social Habits of That Ancient Empire, Vol. II, Fisher, Son, & Co., m/s. 69, diarkibkan daripada yang asal pada 20 Disember 2016, dicapai pada 29 Oktober 2017, dilukis oleh Thomas Allom.
- ^ Morrison, George Ernest (c. 1870), Album of Hongkong, Canton, Macao, Amoy, Foochow, m/s. 50.
- ^ Thomson, John (1898), Through China with a Camera, Westminster: A. Constable & Co., m/s. 96, diarkibkan daripada yang asal pada 8 Mei 2016, dicapai pada 23 November 2016.
- ^ An Official Guide to Eastern Asia, IV: China, Tokyo: Imperial Japanese Gov't Railways, 1915.
- ^ a b "侨乡厦门" 厦门市华侨博物院. xmqs.xm.fj.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 February 2012. Dicapai pada 11 June 2011. Accessed 11 June 2011
- ^ Gunn, Geoffrey (2016). Wartime Macau Under the Japanese Shadow. Hong Kong: Hong Kong University Press. m/s. 85. ISBN 978-988-8390-51-9.
- ^ Brown, Bill & Brown, Sue, "Latar Belakang Ringkas Xiamen (Amoy)"
- ^ "厦门港为赴台自由行开通夜航 拉动厦漳泉旅游资源整合". 厦门商报 (dalam bahasa Cina). 2 June 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 August 2011. Dicapai pada 11 June 2011 – melalui Ifeng Business.
- ^ Jing Fu (3 Januari 2006). "Beijing drops out of top 10 'best city' list". China Daily. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 Oktober 2007. Dicapai pada 25 April 2012.
- ^ Daily, Xiamen (4 November 2011). "Xiamen dubbed 'Most Romantic Leisure City'". Xiamen Daily. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Mac 2012. Dicapai pada 22 Jun 2012.
- ^ 中央机构编制委员会印发《关于副省级市若干问题的意见》的通知. 中编发[1995]5号 (dalam bahasa Cina). 豆丁网. 19 February 1995. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 May 2014. Dicapai pada 28 May 2014.
- ^ 厦门："多规合一"改善营商环境 _光明日报 _光明网. news.gmw.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 July 2019. Dicapai pada 12 July 2019.
- ^ 厦门：聚焦"互联网+政务服务" 提升城市营商环境_地方政务_中国政府网. gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 July 2019. Dicapai pada 12 July 2019.
- ^ 2018年厦门经济运行年报出炉：厦门2018年GDP增长7.7%_时政要闻_厦门_新闻中心_台海网. taihainet.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 July 2019. Dicapai pada 12 July 2019.
- ^ 对外经济--中国厦门. xm.gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 July 2019. Dicapai pada 12 July 2019.
- ^ "关于印发厦门市2023年一季度稳增长工作方案的通知". www.sme.net.cn. Dicapai pada 2023-01-31.
- ^ "National-level Taiwanese Investment Zone". haicang.gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 June 2019. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ Xiamen Haicang Taiwanese Investment Zone Diarkibkan 5 Mei 2010 di Wayback Machine. RightSite.asia. Retrieved 28 August 2011.
- ^ "China(fujian·xiamen)pilot free trade zone". english.xmftz.gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 November 2016. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ 厦门火炬高技术产业开发区. xmtorch.xm.gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 19 July 2019. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ "China Motorcycle Manufacturer, Engine, General Engine Supplier - Xiamen Xiashing Motorcycle Co., Ltd".
- ^ 厦门地铁BRT都能刷支付宝了. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ "Xiamen cracks down on electric bicycle traffic violations – What's On Xiamen". whatsonxiamen.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 September 2016. Dicapai pada 31 August 2016.
- ^ "XIAMEN MUNICIPAL PEOPLE'S GOVERNMENT". english.xm.gov.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 July 2019. Dicapai pada 26 July 2019.
- ^ "2019 Xiamen Investment Manual" (PDF). Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 19 July 2019. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ 厦门火车站今起重新启用 的士候车区因标识不明车太少_厦门新闻_厦门网. news.xmnn.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 July 2019. Dicapai pada 26 July 2019.
- ^ "2019 Xiamen Investment Manual" (PDF). Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 19 July 2019. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ 厦门轨道交通2019上半年完成投资88亿元. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ 海沧隧道主隧道将于今年年底贯通 争取2020年底建成通车. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ 厦门地铁1号线12月31日10时将开通试运营. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ "2019 Xiamen Investment Manual" (PDF). Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 19 July 2019. Dicapai pada 19 July 2019.
- ^ BRT新增快9路. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ 厦门空中自行车道明日试运行 全长7.6公里全球最长. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2019. Dicapai pada 16 August 2019.
- ^ 关于我们. xiamenairport.com.cn. Dicapai pada 24 July 2019.
- ^ 厦门成为我国主要国际中转城市_厦门日报电子报[厦门日报]_厦门网. epaper.xmnn.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 July 2019. Dicapai pada 24 July 2019.
- ^ "Xiamen Xiang'an International Airport". Welcome to the Schindler Group (dalam bahasa Inggeris). 2024-02-05. Dicapai pada 2025-01-29.
- ^ "Xiamen Xiangan Airport New Airport Profile | CAPA". centreforaviation.com. Dicapai pada 2025-01-29.
- ^ "Mainland Coaches Diarkibkan 8 Mei 2018 di Wayback Machine." Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong. Dicapai 8 Mei 2018. "Perkhidmatan disediakan di Stesen Bas Terminal 2 untuk perjalanan ke destinasi seperti [...] Xiamen melalui pelbagai titik kawalan sempadan darat."
- ^ SkyBus. "SkyBus team up with XiamenAir to expand reach further into China". SkyBus. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 July 2019. Dicapai pada 24 July 2019.
- ^ "Five more cities offer 144-hour visa-free transit". China Daily.
- ^ "China Briefing Business Reports". Asia Briefing. 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 February 2009. Dicapai pada 8 February 2009.
- ^ a b c "China Expat city Guide Xiamen". China Expat. 2008. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 January 2009. Dicapai pada 8 February 2009.
- ^ 详讯：中国福建省鼓浪屿正式列入世界遗产名录-新华网. Xinhua. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 September 2019. Dicapai pada 30 September 2019.
- ^ "Oriental Fish Bone Gallery". chinadaily.com.cn. July 26, 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 February 2020. Dicapai pada 26 February 2020.
- ^ 厦门网直播《厦门人的一天》："时光摆渡人". zt.xmnn.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 September 2019. Dicapai pada 5 September 2019.
- ^ Pitcher (1893), m/s. 38.
- ^ "厦门国际钢琴比赛专题网站".
- ^ Li, C (2011). "保生大帝吴夲生平及民间纪念考略" [Folk memory of Baosheng Dadi]. Zhonghua Yi Shi Za Zhi. 41 (4): 249–51. doi:10.3760/cma.j.issn.0255-7053.2011.04.013. PMID 22169495.
- ^ Pregadio, Fabrizio (2013). The Encyclopedia of Taoism. Routledge. m/s. 218. ISBN 9781135796341.
- ^ "Baosheng Emperor". Dalongdong Baoan Temple. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-03-07. Dicapai pada 2014-06-17.
- ^ Cody, Edward (28 June 2007). "Text Messages Giving Voice to Chinese". The Washington Post. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 July 2017. Dicapai pada 29 October 2017.
- ^ 厦门领事馆区大楼封顶 (dalam bahasa Cina). Xiamen People's Government. 30 December 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 November 2021. Dicapai pada 17 July 2017.
- ^ 厦门市23个国际友好城市名录 (dalam bahasa Cina). Foreign Affairs Office, Xiamen People's Government. 20 September 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 January 2021. Dicapai pada 20 September 2023.
- ^ 厦门市19个国际友好交流城市名录 (dalam bahasa Cina). Foreign Affairs Office, Xiamen People's Government. 5 Jun 2024. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 January 2021. Dicapai pada 5 Jun 2024.
- ^ a b 厦门市18个国际友好港口名录. fao.xm.gov.cn. 20 Jun 2024. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 June 2019. Dicapai pada 20 Jun 2024.