Maklumat perlumbaan | ||
---|---|---|
Perlumbaan ke-9 daripada 19 dalam Formula Satu musim 2011. | ||
![]() Litar Silverstone | ||
Tarikh | 10 Julai 2011 | |
Nama rasmi | 66th Santander British Grand Prix | |
Lokasi | Litar Silverstone, Northamptonshire dan Buckinghamshire, England | |
Litar | Litar perlumbaan 5.901[1] km (3.667 batu) | |
Jarak | 52 pusingan, 306.747 km (190.604 batu) | |
Cuaca | Litar basah pada awal perlumbaan; kemudiannya kering | |
Petak pertama | ||
Pemandu | ![]() |
Red Bull-Renault |
Masa | 1:30.399 | |
Pusingan terpantas | ||
Pemandu | ![]() |
Ferrari |
Masa | 1:34.908 pada pusingan ke-41 | |
Podium | ||
Pertama | ![]() |
Ferrari |
Kedua | ![]() |
Red Bull-Renault |
Ketiga | ![]() |
Red Bull-Renault |
Grand Prix British 2011 ialah sebuah perlumbaan bermotor Formula Satu yang diadakan di Litar Silverstone di Northamptonshire dan Buckinghamshire, England, pada 10 Julai 2011, dan dimenangi oleh Fernando Alonso. Perubahan pada litar itu bermaksud perlumbaan ini sebelum ini dikelaskan sebagai diadakan di Northamptonshire, tetapi pemindahan garisan mula/penamat bererti perlumbaan ini secara rasminya terletak di Buckinghamshire. Ia merupakan perlumbaan kesembilan musim 2011, dan menyaksikan bermulanya larangan peresap tiupan luar pendikit,[2] iaitu amalan memaksa enjin untuk terus mengeluarkan gas ekzos untuk menjana daya turun ketika pemandu tidak menggunakan pendikit.
Keputusan
[sunting | sunting sumber]Kelayakan
[sunting | sunting sumber]Ked. | No. | Pemandu | Pengeluar | Bhg 1 | Bhg 2 | Bhg 3 | Petak |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:32.670 | 1:31.673 | 1:30.399 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:32.977 | 1:32.379 | 1:30.431 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:32.986 | 1:31.727 | 1:30.516 | 3 |
4 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:32.760 | 1:31.640 | 1:31.124 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:34.230 | 1:32.273 | 1:31.898 | 5 |
6 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:34.472 | 1:32.569 | 1:31.929 | 6 |
7 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:32.702 | 1:32.588 | 1:31.933 | 7 |
8 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:34.324 | 1:32.399 | 1:32.128 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:34.186 | 1:32.295 | 1:32.209 | 9 |
10 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:33.581 | 1:32.505 | 1:32.376 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:34.454 | 1:32.617 | 11 | |
12 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:34.145 | 1:32.624 | 12 | |
13 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:34.160 | 1:32.656 | 13 | |
14 | 10 | ![]() |
Renault | 1:34.428 | 1:32.734 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:33.532 | 1:33.119 | 15 | |
16 | 9 | ![]() |
Renault | 1:35.132 | 1:33.805 | 16 | |
17 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:34.923 | 1:34.821 | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.245 | 18 | ||
19 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.749 | 19 | ||
20 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:36.203 | 20 | ||
21 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36.456 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:37.154 | 22 | ||
23 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:37.484 | 23 | ||
24 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:38.059 | 24 | ||
Masa 107%: 1:39.156 |
Perlumbaan
[sunting | sunting sumber]Ked. | No. | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa/Terkeluar | Petak | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 52 | 1:28:41.194 | 3 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | +16.511 | 2 | 18 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | +16.947 | 1 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +28.986 | 10 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 52 | +29.010 | 4 | 10 |
6 | 8 | ![]() |
Mercedes | 52 | +1:00.655 | 9 | 8 |
7 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 52 | +1:05.590 | 12 | 6 |
8 | 9 | ![]() |
Renault | 52 | +1:15.542 | 16 | 4 |
9 | 7 | ![]() |
Mercedes | 52 | +1:17.912 | 13 | 2 |
10 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1:19.108 | 18 | 1 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +1:19.712 | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
Renault | 52 | +1:20.681 | 14 | |
13 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 51 | +1 Pusingan | 15 | |
14 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 51 | +1 Pusingan | 7 | |
15 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 51 | +1 Pusingan | 6 | |
16 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 50 | +2 Pusingan | 20 | |
17 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 50 | +2 Pusingan | 22 | |
18 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 50 | +2 Pusingan | 23 | |
19 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 49 | +3 Pusingan | 24 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 39 | Roda | 5 | |
Ret | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 25 | Kerosakan akibat pelanggaran | 19 | |
Ret | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 23 | Kebocoran minyak | 8 | |
Ret | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 10 | Kebocoran minyak | 21 | |
Ret | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 2 | Kotak gear | 17 |
Kedudukan selepas perlumbaan
[sunting | sunting sumber]
|
|
- Nota: Hanya lima kedudukan teratas dimasukkan dalam senarai.
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "2010 FIA Formula One World Championship: Circuit and lap information" (PDF). fia.com. Paris: Fédération Internationale de l'Automobile. 4 Mac 2010. Dicapai pada 15 Mac 2010.
- ^ Benson, Andrew; Humphrey, Jake (11 Jun 2011). "F1 bosses ban exhaust technology from British GP". BBC Sport. BBC. Dicapai pada 12 Jun 2011.
![]() |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Grand Prix British 2011 |
Perlumbaan sebelum: Grand Prix Eropah 2011 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2011 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Jerman 2011 |
Perlumbaan sebelum: Grand Prix British 2010 |
Grand Prix British | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix British 2012 |