Aliran Hibiya (Tokyo Metro) - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas

Aliran Hibiya Tokyo Metro
اليرن هيبييا توکيو ميترو
Aliran Hibiya Tokyo Metro ; اليرن هيبييا توکيو ميترو
Umum
Nama lain	Aliran 2 Aliran Hibiya ; 2号線日比谷線 ; 2-gōsen Hibiya-sen
Nama asal	東京メトロ日比谷線 ; Tōkyō Metoro Hibiya-sen
Jenis	Alihan laju
Status	Beroperasi
Lokasi	Tokyo
Terminal	Naka-meguro; Kita-senju
Stesen	21
Penumpang harian	1,073,900 (2010)
Nombor laluan	2
Laman sesawang	www.tokyometro.jp/en/
Operasi
Dibuka	28 Mac 1961
Pemilik	Tokyo Metro
Pengendali	Tokyo Metro
Depot	Senju; Takenotsuka;
Stok kereta api	Tokyo Metro siri 03; Tobu siri 20000;
Teknikal
Panjang aliran	20.3 km (12.6 bt)
Tolok landasan	1,067 mm (3 kaki 6 in)
Pengelektrikan	1,500 V DC katenari overhed
Kelajuan operasi	80 km/j (50 mph)
Peta laluan
	Klik pada gambar untuk melihat dengan lebih jelas

Aliran Hibiya Tokyo Metro (東京メトロ日比谷線code: ja is deprecated , Tōkyō Metoro Hibiya-sen) merupakan aliran kereta api alihan laju yang terletak di Tokyo, Jepun. Ia dimiliki dan dikendalikan oleh syarikat Tokyo Metro. Aliran ini dinamakan sempena nama daerah Hibiya, di mana aliran ini melalui daerah itu. Nama rasminya adalah Aliran 2 Aliran Hibiya (2号線日比谷線（2ごうせんひびやせん）code: ja is deprecated , 2-gōsen Hibiya-sen).

Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, aliran ini ditunjukkan dengan warna kelabu (▉) dan stesen-stesennya ditandakan dengan nombor beserta huruf "H" ().

Gambaran keseluruhan

Aliran Hibiya beroperasi di antara stesen Naka-meguro di Meguro dan Kita-senju di Adachi. Laluan aliran ini sedikit sebanyak agak sama dengan aliran Ginza. Walau bagaimanapun, aliran Hibiya direka bentuk untuk berkhidmat kepada beberapa daerah penting yang tiada pada aliran Ginza seperti Ebisu, Roppongi, Tsukiji, Kayabachō dan Senju.

Aliran ini bersambung dengan aliran Skytree Tobu di stesen Kita-senju dan melalui perkhidmatan yang beroperasi di antara Naka-meguro dan Tōbu-Dōbutsu-Kōen pada aliran Skytree Tobu dan seterusnya ke Minami-kurihashi di aliran Nikkō Tōbu.^[3] Sesetengah perkhidmatan pada waktu puncak tamat di stesen Takenotsuka, Kita-koshigaya atau Kita-kasukabe di aliran Skytree Tobu.^[3]

Menurut Biro Pengangkutan Metropolitan Tokyo, pada Jun 2009, aliran Hibiya ialah aliran alihan laju kelapan tersibuk di Tokyo, beroperasi dengan muatan 164% di antara stesen Minowa dan Iriya.^[4]

Stesen

Secara keseluruhannya terdapat 21 buah stesen bagi aliran Hibiya dan kesemua stesen tersebut terletak di Tokyo.

Nombor	Stesen		Jarak (km)		Pertukaran	Lokasi
Nombor	Romaji	Kanji	Antara stesen	Keseluruhan	Pertukaran	Lokasi
H-01	Naka-meguro^{[* 1]}	中目黒	-	0.0	Aliran Toyoko (Tōkyū) (TY-03)	Meguro
H-02	Ebisu	恵比寿	1.0	1.0	Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Saikyō (JR Timur) Aliran Shōnan–Shinjuku (JR Timur)	Shibuya
H-03	Hiroo	広尾	1.5	2.5		Minato
H-04	Roppongi	六本木	1.7	4.2	Aliran Ōedo (Toei) (E-23)
H-05	Kamiyachō	神谷町	1.5	5.7
H-06	Kasumigaseki	霞ケ関	1.3	7.0	Aliran Marunouchi (M-15) Aliran Chiyoda (C-08)	Chiyoda
H-07	Hibiya	日比谷	1.2	8.2	Aliran Chiyoda (C-09) Aliran Yūrakuchō (Yūrakuchō: Y-18) Aliran Mita (Toei) (I-08) Aliran Yamanote Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) (Yūrakuchō)	Chiyoda
H-08	Ginza	銀座	0.4	8.6	Aliran Ginza (G-09) Aliran Marunouchi (M-16)	Chūō
H-09	Higashi-ginza	東銀座	0.4	9.0	Aliran Asakusa (Toei) (A-11)
H-10	Tsukiji	築地	0.6	9.6
H-11	Hatchōbori	八丁堀	1.0	10.6	Aliran Keiyō (JR Timur)
H-12	Kayabachō	茅場町	0.5	11.1	Aliran Tōzai (T-11)
H-13	Ningyōchō	人形町	0.9	12.0	Aliran Asakusa (Toei) (A-14)
H-14	Kodemmachō	小伝馬町	0.6	12.6
H-15	Akihabara	秋葉原	0.9	13.5	Aliran Shinjuku (Toei) (Iwamotocho: S-08) Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) Aliran Chūō-Sōbu (JR Timur) Tsukuba Express (01)	Chiyoda
H-16	Naka-okachimachi	仲御徒町	1.0	14.5	Aliran Ginza (Ueno-hirokōji: G-15) Aliran Ōedo (Toei) (Ueno-okachimachi: E-09) Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) (Okachimachi)	Taitō
H-17	Ueno	上野	0.5	15.0	Aliran Ginza (G-16) Shinkansen Tōhoku (JR Timur) Shinkansen Yamagata (JR Timur) Shinkansen Akita (JR Timur) Shinkansen Jōetsu (JR Timur) Shinkansen Hokuriku (JR Timur & JR Barat) Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) Aliran Utama Tōhoku (JR Timur) (Aliran Utsunomiya) Aliran Takasaki (JR Timur) Aliran Jōban (JR Timur) Aliran Utama Keisei (Keisei-ueno: KS-01)
H-18	Iriya	入谷	1.2	16.2
H-19	Minowa	三ノ輪	1.2	17.4	Aliran Toden Arakawa (Minowabashi)
H-20	Minami-senju	南千住	0.8	18.2	Aliran Jōban (JR Timur) Tsukuba Express (04)	Arakawa
H-21	Kita-senju^{[* 2]}	北千住	2.1	20.3	Aliran Chiyoda (C-18) Aliran Jōban (JR Timur) Aliran Skytree Tobu (TS-09) (menerusi perkhidmatan untuk Tōbu-dōbutsu-kōen dan Minami-kurihashi di aliran Aliran Nikkō Tobu) Tsukuba Express (05)	Adachi

^ Naka-meguro dikongsi oleh syarikat Tōkyū dan Tokyo Metro; Tōkyū menguruskan stesen tersebut.
^ Kita-Senju dikongsi oleh Keretapi Tobu dan Tokyo Metro; Keretapi Tobu menguruskan stesen tersebut.

Cadangan stesen baru

Satu stesen baru yang masih belum bernama dijadualkan akan dibina di antara stesen Kamiyachō dan Kasumigaseki yang akan dibuka sementara pada 2020 sempena Sukan Olimpik pada tahun itu dan ia akan dibuka sepenuhnya pada tahun fiskal 2022.^[5] Terletak 800 meter (2,600 ka) di selatan Kasumigaseki dan 500 meter (1,600 ka) di utara Kamiyacho, stesen baru ini akan berada di sisi barat kawasan perumahan dan perniagaan Toranomon Hills yang telah dibuka pada 2014, di mana ia akan menyediakan sambungan dengan bas dan terminal bas alihan laju yang juga dirancang untuk dibuka pada sukan Olimpik 2020.^[5]

Rujukan

^ (Jepun) "Tokyo Metro station ridership in 2010" (PDF). Train Media. Dicapai pada 28 Mei 2012.
^ "History" (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Januari 2016. Dicapai pada 23 Januari 2016. Unknown parameter |trans_title= ignored (bantuan)
^ ^a ^b Tobu Timetable, 16 Mac 2013, halaman 177-188
^ Commute. Metropolis. 12 Jun 2009. m/s. 7.
^ ^a ^b (Jepun) 日比谷線に新駅設置、東京メトロ. Tetsudo.com. Japan: Asahi Interactive, Inc. 15 October 2014. Dicapai pada 15 Oktober 2014. Unknown parameter |trans_title= ignored (bantuan); Invalid |script-title=: missing prefix (bantuan)

Pautan luar

Laman sesawang rasmi Tokyo Metro (Inggeris)
Maklumat tentang aliran Hibiya (Jepun)

[5] Naka-meguro dikongsi oleh syarikat Tōkyū dan Tokyo Metro; Tōkyū menguruskan stesen tersebut.

[6] Kita-Senju dikongsi oleh Keretapi Tobu dan Tokyo Metro; Keretapi Tobu menguruskan stesen tersebut.

[ridership-1] (Jepun) "Tokyo Metro station ridership in 2010" (PDF). Train Media. Dicapai pada 28 Mei 2012.

[A1-2] "History" (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Januari 2016. Dicapai pada 23 Januari 2016. Unknown parameter |trans_title= ignored (bantuan)

[timetable20130316-3] Tobu Timetable, 16 Mac 2013, halaman 177-188

[4] Commute. Metropolis. 12 Jun 2009. m/s. 7.

[tetsudo20141015-7] (Jepun) 日比谷線に新駅設置、東京メトロ. Tetsudo.com. Japan: Asahi Interactive, Inc. 15 October 2014. Dicapai pada 15 Oktober 2014. Unknown parameter |trans_title= ignored (bantuan); Invalid |script-title=: missing prefix (bantuan)

[1]

[2]

[3]

[4]

[* 1]

[* 2]

[5]

l b s Aliran kereta api bawah tanah di Tokyo
Tokyo Metro	Chiyoda • Fukotoshin • Ginza • Hanzōmon • Hibiya • Marunouchi • Namboku • Tōzai • Yūrakuchō
Toei	Asakusa • Mita • Oedo • Shinjuku