Aliran Chiyoda (Tokyo Metro) - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas

Aliran Chiyoda Tokyo Metro
اليرن چييودا توکيو ميترو
Aliran Chiyoda Tokyo Metro ; اليرن چييودا توکيو ميترو
Umum
Nama lain	Aliran 9 Aliran Chiyoda ; 9号線千代田線 ; 9-gōsen Chiyoda-sen
Nama asal	東京メトロ千代田線 ; Tōkyō Metoro Chiyoda-sen
Jenis	Alihan laju berlandasan berat
Status	Beroperasi
Lokasi	Tokyo, Jepun
Terminal	Yoyogi-uehara; Kita-ayase
Stesen	20
Penumpang harian	1,131,379 (TF2010)
Laman sesawang	www.tokyometro.jp/en/
Operasi
Dibuka	20 Disember 1969
Pemilik	Tokyo Metro
Pengendali	Tokyo Metro
Depot	Ayase, Yoyogi
Stok kereta api	Siri 6000, siri 05, siri 16000
Teknikal
Panjang aliran	24.0 km (14.9 bt)
Tolok landasan	1,067 mm (3 kaki 6 in)
Pengelektrikan	1,500 V DC katenari overhed
Kelajuan operasi	80 km/j (50 mph)
Peta laluan

Aliran Chiyoda Tokyo Metro (東京メトロ千代田線code: ja is deprecated , Tōkyō Metoro Chiyoda-sen) merupakan aliran kereta api alihan laju yang terletak di Tokyo, Jepun. Ia diuruskan dan dikendalikan oleh syarikat Tokyo Metro. Aliran kereta api ini beroperasi dari stesen Yoyogi-uehara sehingga ke stesen Kita-ayase. Aliran Chiyoda juga dikenali sebagai Aliran 9 Aliran Chiyoda (9号線千代田線（9ごうせんちよだせん）code: ja is deprecated , 9-gōsen Chiyoda-sen).

Gambaran keseluruhan

Kereta api ini beroperasi pada aliran kereta api yang lain di kedua-dua hujungnya. Lebih separuh daripadanya adalah kereta api ke timur laut melangkaui Ayase ke Aliran Jōban milik Syarikat Kereta Api Jepun Timur (JR Timur) untuk Toride. Selebihnya beroperasi ke arah barat daya melangkaui stesen Yoyogi-uehara ke Aliran Odawara untuk Hon-atsugi dan Aliran Tama untuk Karakida, dimana kedua-dua aliran itu merupakan milik syarikat swasta, Kereta Api Odakyu.

Panjang aliran ini adalah 24 kilometer (15 bt), dimana ia menjangkau dari barat daya Tokyo hingga ke kawasan timur laut dan merentasi beberapa buah daerah atau wad seperti Adachi, Arakawa, Bunkyō, Chiyoda, Minato dan Shibuya.

Menurut Biro Pengangkutan Metropolitan Tokyo, sehingga Jun 2009, aliran Chiyoda merupakan aliran kereta api alihan laju kedua tersibuk di Tokyo dengan kendalian muatan 181% ketika waktu puncak di antara stesen Machiya dan Nishi-nippori.^[3]

Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, aliran Chiyoda ditunjukkan dengan warna hijau (▉) dan stesen-stesennya ditandakan dengan nombor beserta huruf "C" ().

Stesen

Secara keseluruhannya terdapat 20 buah stesen bagi aliran Tōzai dan kesemua stesen tersebut terletak di bandar raya Tokyo. Semua kereta api tempatan akan berhenti di setiap stesen. Perkhidmatan kereta api ekspres terhad Romancecar Odakyu berhenti di stesen yang bertanda "●" dan tidak berhenti di stesen yang bertanda "｜" manakala perkhidmatan ekspres terhad Bay Resort tidak berhenti di stesen bertanda "▲" (ia meninggalkan aliran Chiyoda di Kasumigaseki). Bagi perkhidmatan ekspres terhad lain, ia berhenti di Yoyogi-uehara (bertanda "※") untuk menukar pemandu dan konduktor tetapi penumpang tidak boleh menaiki atau turun di stesen ini.

Nombor	Stesen		Jarak (km)		Kereta api ekspres terhad	Pertukaran	Lokasi
Nombor	Bahasa Melayu	Bahasa Jepun	Antara stesen	Keseluruhan	Kereta api ekspres terhad	Pertukaran	Lokasi
C-01	Yoyogi-uehara	代々木上原^{[* 1]}	-	0.0	※	Aliran Odawara (Odakyū) (OH-05) (melalui perkhidmatan untuk Hon-atsugi dan melalui Aliran Tama untuk Karakida; kereta api ekspres terhad melalui Kereta Api Hakone Tozan untuk Hakone-yumoto)	Shibuya
C-02	Yoyogi-kōen [Taman Yoyogi]	代々木公園	1.0	1.0	｜
C-03	Meiji-jingūmae (Harajuku) [Kuil Meiji Jingū]	明治神宮前	1.2	2.2	｜	Aliran Fukutoshin (F-15) Aliran Yamanote (JR Timur) (Harajuku)
C-04	Omotesandō	表参道	0.9	3.1	●	Aliran Hanzōmon (Z-02) Aliran Ginza (G-02)	Minato
C-05	Nogizaka	乃木坂	1.4	4.5	｜
C-06	Akasaka	赤坂	1.1	5.6	｜
C-07	Kokkai-gijidōmae [Bangunan Diet Kebangsaan]	国会議事堂前	0.8	6.4	｜	Aliran Marunouchi (M-14) Aliran Namboku (Tameike-sannō: N-06) Aliran Ginza (Tameike-sannō: G-06)	Chiyoda
C-08	Kasumigaseki	霞ケ関	0.8	7.2	▲	Aliran Marunouchi (M-15) Aliran Hibiya (H-06)
C-09	Hibiya	日比谷	0.8	8.0	｜	Aliran Hibiya (H-07) Aliran Yūrakuchō (Yūrakuchō: Y-18) Aliran Mita (Toei) (I-08) Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) Laluan bawah tanah ke stesen Ginza, Higashi-ginza
C-10	Nijūbashimae	二重橋前	0.7	8.7	｜
C-11	Ōtemachi	大手町	0.7	9.4	●	Aliran Tōzai (T-09) Aliran Marunouchi (M-18) Aliran Hanzōmon (Z-08) Aliran Mita (Toei) (I-09)
C-12	Shin-ochanomizu	新御茶ノ水	1.3	10.7	｜	Aliran Marunouchi (Awajichō: M-19) Aliran Shinjuku (Toei) (Ogawamachi: S-07) Aliran Chūō–Sōbu (Ochanomizu) Aliran Chūō (Laju) (Ochanomizu)
C-13	Yushima	湯島	1.2	11.9	｜		Bunkyō
C-14	Nezu	根津	1.2	13.1	｜
C-15	Sendagi	千駄木	1.0	14.1	｜
C-16	Nishi-nippori	西日暮里	0.9	15.0	｜	Aliran Yamanote (JR Timur) Aliran Keihin–Tōhoku (JR Timur) Nippori–Toneri Liner (Toei) (02)	Arakawa
C-17	Machiya	町屋	1.7	16.7	｜	Aliran Utama Keisei (KS-04) Aliran Toden Arakawa (Toei) (Machiya-ekimae)	Arakawa
C-18	Kita-senju	北千住^{[* 2]}	2.6	19.3	●	Aliran Hibiya (H-21) Aliran Jōban (JR Timur) Aliran Skytree (Tobu) (TS-09) Tsukuba Express (05)	Adachi
C-19	Ayase	綾瀬^{[* 2]}	2.6	21.9		Aliran Jōban (JR Timur) (melalui perkhidmatan untuk Toride) Aliran Chiyoda (untuk Kita-ayase)	Adachi

^ Yoyogi-uehara berkongsi dengan Kereta Api Elektrik Odakyu dan Tokyo Metro dimana Kereta Api Elektrik Odakyu menguruskan stesen ini.
^ ^a ^b Kita-senju dan Ayase berkongsi dengan syarikat JR Timur dan Tokyo Metro dimana Tokyo Metro menguruskan stesen ini.

Aliran cabang

Kedua-dua stesen berikut terletak di Adachi, Tokyo.

Nombor	Stesen		Jarak (km)		Pertukaran	Lokasi
Nombor	Bahasa Melayu	Bahasa Jepun	Antara stesen	Keseluruhan	Pertukaran	Lokasi
C-19	Ayase	綾瀬	-	21.9	Aliran Chiyoda (untuk Yoyogi-uehara) Aliran Jōban	Adachi
C-20	Kita-ayase	北綾瀬	2.1	24.0		Adachi

Rujukan

^ "Tokyo Metro station ridership in 2010" (PDF) (dalam bahasa Jepun). Train Media. Dicapai pada 28 Mei 2012.
^ "Sejarah Tokyo Metro". Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Januari 2016. Dicapai pada 23 Januari 2016.
^ "Commute". Metropolis. 12 Jun 2009. m/s. 7. Muatan 100% bermaksud semua penumpang mempunyai tempat duduk, berupaya untuk memaut pada susur tangan atau pada pintu kereta api

Pautan luar

[4] Yoyogi-uehara berkongsi dengan Kereta Api Elektrik Odakyu dan Tokyo Metro dimana Kereta Api Elektrik Odakyu menguruskan stesen ini.

[kitasen_ayase-5] Kita-senju dan Ayase berkongsi dengan syarikat JR Timur dan Tokyo Metro dimana Tokyo Metro menguruskan stesen ini.

[ridership-1] "Tokyo Metro station ridership in 2010" (PDF) (dalam bahasa Jepun). Train Media. Dicapai pada 28 Mei 2012.

[A1-2] "Sejarah Tokyo Metro". Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Januari 2016. Dicapai pada 23 Januari 2016.

[B2-3] "Commute". Metropolis. 12 Jun 2009. m/s. 7. Muatan 100% bermaksud semua penumpang mempunyai tempat duduk, berupaya untuk memaut pada susur tangan atau pada pintu kereta api

[1]

[2]

[3]

[* 1]

[* 2]

l b s Aliran kereta api bawah tanah di Tokyo
Tokyo Metro	Chiyoda • Fukotoshin • Ginza • Hanzōmon • Hibiya • Marunouchi • Namboku • Tōzai • Yūrakuchō
Toei	Asakusa • Mita • Oedo • Shinjuku

l b s Stesen-stesen di Aliran Chiyoda (Tokyo Metro)
(Aliran Odakyū Odawara) << Yoyogi-Uehara Yoyogi-Kōen Meiji-Jingūmae Omotesandō Nogizaka Akasaka Kokkai-gijidō-mae Kasumigaseki Hibiya Nijūbashimae Ōtemachi Shin-Ochanomizu Yushima Nezu Sendagi Nishi-Nippori Machiya Kita-Senju Ayase >> (Aliran Jōban)
Cabang Kita-Ayase: Ayase Kita-Ayase