Yokohama
横浜市 | |
|---|---|
| Bandar raya Yokohama | |
Hikawa Maru berlabuh di Taman Yamashita Dewan Memorial Pelabuhan Yokohama | |
 Bendera  Lambang | |
 | |
 Peta Wilayah Kanagawa dengan Yokohama diserlahkan dengan warna ungu | |
  Yokohama  Yokohama Yokohama (Asia) | |
| Koordinat: 35°26′39″N 139°38′17″E / 35.44417°N 139.63806°E | |
| negara | Jepun |
| Wilayah | Kantō |
| Wilayah | Kanagawa |
| Pentadbiran | |
| • Datuk bandar | Takeharu Yamanaka |
| Keluasan | |
| • Jumlah | 437.38 km2 (168.87 batu persegi) |
| Penduduk (1 Januari 2023) | |
| • Jumlah | 3,769,595 |
| • Kepadatan | 8,606/km2 (22,290/batu persegi) |
| Zon waktu | UTC+9 (Waktu Piawai Jepun) |
| – Pokok | Camellia, Chinquapin, Sangoju Sasanqua, Ginkgo, Zelkova |
| – Bunga | Dahlia Ros |
| Alamat | 6-50-10 Honchō, Naka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 231-0005 |
| Laman sesawang | www |
.jpg)
| Yokohama | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.svg) | |||||
| Nama Jepun | |||||
| Kyūjitai | 橫濱 | ||||
| Shinjitai | 横浜 | ||||
| |||||
Yokohama (Jepun: 横浜, disebut [jokohama] ⓘ) ialah bandar raya kedua terbesar di Jepun mengikut populasi[1] serta mengikut keluasan, dan perbandaran paling ramai penduduk di negara itu.[a] Ia merupakan ibu kota dan bandar raya paling ramai penduduk di Wilayah Kanagawa, dengan populasi 3.7 juta pada 2023. Ia terletak di Teluk Tokyo, selatan Tokyo, di Wilayah Kantō pulau utama Honshu. Yokohama juga merupakan hab ekonomi, budaya, dan komersial utama Kawasan Tokyo Raya di sepanjang Zon Perindustrian Keihin.
Yokohama merupakan salah satu bandar raya yang dibuka untuk perdagangan dengan Barat berikutan berakhirnya dasar pengasingan pada tahun 1859 dan sejak itu dikenali sebagai bandar raya pelabuhan kosmopolitan, selepas Kobe dibuka pada tahun 1853. Yokohama adalah tempat bagi banyak perkara pertama Jepun dalam era Meiji, termasuk pelabuhan perdagangan asing pertama dan Pekan Cina (1859), venue sukan gaya Eropah (1860-an), akhbar bahasa Inggeris (1861), pembuatan kuih-muih dan bir (1865), akhbar harian (1870), lampu jalan berkuasa gas (1870-an), stesen kereta api (1872), dan loji kuasa (1882). Yokohama berkembang pesat sebagai bandar raya pelabuhan terkemuka Jepun berikutan berakhirnya pengasingan relatif Jepun pada pertengahan abad ke-19 dan hari ini merupakan salah satu pelabuhan utamanya bersama dengan Kobe, Osaka, Nagoya, Fukuoka, Tokyo dan Chiba.
Yokohama ialah bandar raya pelabuhan terbesar dan hab perindustrian berteknologi tinggi di Kawasan Tokyo Raya dan Wilayah Kantō. Bandar raya ini adalah ibu pejabat kepada syarikat-syarikat seperti Isuzu, Nissan, JVCKenwood, Keikyu, Koei Tecmo, Sotetsu dan Bank Yokohama. Mercu tanda terkenal di Yokohama termasuk Minato Mirai 21, Taman Peringatan Nippon Maru, Pekan Cina Yokohama, Jalan Beli-belah Motomachi, Menara Marin Yokohama, Taman Yamashita, dan Jeti Ōsanbashi.
Etimologi
Yokohama (横浜) bermaksud "pantai melintang".[2] Kawasan semasa yang dikelilingi oleh Taman Maita, Sungai Ōoka dan Sungai Nakamura dahulunya merupakan teluk yang dipisahkan oleh beting pasir daripada laut lepas. Beting pasir ini adalah kampung nelayan Yokohama yang asal. Oleh kerana beting pasir itu menonjol secara tegak lurus dari daratan, atau mendatar apabila dilihat dari laut, ia dipanggil "pantai melintang".[3]
Sejarah
Pembukaan Perjanjian Pelabuhan (1859–1868)
Sebelum ketibaan orang Eropah, Yokohama ialah sebuah kampung nelayan kecil sehingga akhir zaman Edo feudal, apabila Jepun melaksanakan dasar pengasingan negara, dengan sedikit hubungan dengan orang asing.[4] Titik perubahan utama dalam sejarah Jepun berlaku pada 1853–54, apabila Komodor Matthew Perry tiba di selatan Yokohama dengan armada kapal perang Amerika, menuntut agar Jepun membuka beberapa pelabuhan untuk perdagangan, dan Keshogunan Tokugawa bersetuju dengan menandatangani Perjanjian Keamanan dan Persahabatan.[5]
Pada mulanya dipersetujui bahawa salah satu pelabuhan yang akan dibuka kepada kapal asing ialah bandar Kanagawa-juku (di kawasan yang kini merupakan Wad Kanagawa) di Tōkaidō, sebuah lebuh raya strategik yang menghubungkan Edo ke Kyoto dan Osaka. Walau bagaimanapun, Keshogunan Tokugawa memutuskan bahawa Kanagawa-juku terlalu dekat dengan Tōkaidō, dan kemudahan pelabuhan sebaliknya dibina di seberang kuala di kampung nelayan Yokohama. Pelabuhan Yokohama dibuka secara rasmi pada 2 Jun 1859.[6]
Yokohama dengan pantas menjadi pangkalan perdagangan asing di Jepun. Warga asing pada mulanya menduduki daerah tanah rendah bandar raya itu yang dipanggil Kannai, daerah kediaman kemudiannya berkembang apabila penempatan itu membesar untuk merangkumi sebahagian besar daerah Yamate yang tinggi menghadap bandar raya itu, yang biasanya dirujuk oleh penduduk berbahasa Inggeris sebagai The Bluff. Di bawah tekanan daripada pegawai Amerika Syarikat dan United Kingdom, kerajaan Tokugawa membina sebuah daerah seks komersial yang dibuka pada 10 November 1859, dengan 6 rumah pelacuran dan 200 pekerja seks berindentur.[7](m/s.68) Kawasan Yokohama yang mempunyai kepekatan rumah pelacuran tertinggi dikenali sebagai Bloodtown.[7](m/s.67)
Kannai, daerah perdagangan asing dan komersial (secara harfiah, di dalam penghadang), dikepung oleh parit, dengan penduduk asing menikmati status luar wilayah (extraterritorial) baik di dalam mahupun di luar perkarangan itu. Interaksi dengan populasi tempatan, terutamanya samurai muda, di luar penempatan itu tidak dapat dielakkan menyebabkan masalah; Insiden Namamugi, salah satu peristiwa yang mendahului kejatuhan keshogunan, berlaku di kawasan yang kini merupakan Wad Tsurumi pada tahun 1862, dan mencetuskan Pengeboman Kagoshima pada tahun 1863.
Untuk melindungi kepentingan komersial dan diplomatik British di Yokohama sebuah garnison tentera telah ditubuhkan pada tahun 1862. Dengan pertumbuhan perdagangan, semakin ramai orang Cina juga datang untuk menetap di bandar raya itu.[8] Yokohama adalah lokasi bagi banyak perkara pertama yang ketara untuk Jepun termasuk penerimaan fesyen Barat yang semakin meningkat, fotografi oleh perintis seperti Felice Beato, akhbar bahasa Inggeris pertama Jepun, Japan Herald yang diterbitkan pada tahun 1861 dan pada tahun 1865 pembuatan kuih-muih aiskrim pertama dan bir yang dihasilkan di Jepun.[9] Sukan rekreasi yang diperkenalkan ke Jepun oleh penduduk asing di Yokohama termasuk lumba kuda gaya Eropah pada tahun 1862, kriket pada tahun 1863[10] dan kesatuan ragbi pada tahun 1866. Kebakaran besar memusnahkan sebahagian besar penempatan asing pada 26 November 1866, dan cacar merupakan bahaya kesihatan awam yang berulang, tetapi bandar raya itu terus berkembang pesat – menarik warga asing dan Jepun.
Era Meiji dan Taishō (1868–1923)
Selepas Pemulihan Meiji pada tahun 1868, pelabuhan itu dibangunkan untuk perdagangan sutera, dengan rakan dagang utama ialah Great Britain. Pengaruh Barat dan pemindahan teknologi menyumbang kepada penubuhan akhbar harian pertama Jepun (1870), lampu jalan berkuasa gas pertama (1872) dan landasan kereta api pertama Jepun yang dibina pada tahun yang sama untuk menghubungkan Yokohama ke Shinagawa dan Shinbashi di Tokyo. Pada tahun 1872 Jules Verne menggambarkan Yokohama, yang tidak pernah dilawatinya, dalam sebuah episod novelnya yang meluas dibaca Mengelilingi Dunia dalam Lapan Puluh Hari, merakamkan suasana bandar raya Jepun yang pesat membangun dan berorientasikan antarabangsa.
Pada tahun 1887, seorang pedagang British, Samuel Cocking, membina loji kuasa pertama bandar raya itu. Pada mulanya untuk kegunaannya sendiri, loji kuasa arang batu ini menjadi asas bagi Syarikat Lampu Elektrik Koperasi Yokohama. Bandar raya ini diperbadankan secara rasmi pada 1 April 1889.[11] Menjelang masa luar wilayah bagi kawasan asing dimansuhkan pada tahun 1899, Yokohama ialah bandar raya paling antarabangsa di Jepun, dengan kawasan asing merentangi dari Kannai ke kawasan Bluff dan Pekan Cina Yokohama yang besar.
Awal abad ke-20 ditandai dengan pertumbuhan pesat industri. Usahawan membina kilang di sepanjang tanah tebus guna di utara bandar raya itu menuju ke Kawasaki, yang akhirnya berkembang menjadi Kawasan Perindustrian Keihin. Pertumbuhan industri Jepun membawa kemakmuran, dan banyak keluarga perdagangan kaya membina kediaman besar-besaran di sana, manakala kemasukan pesat populasi dari Jepun dan Korea juga membawa kepada pembentukan Kojiki-Yato, yang ketika itu merupakan kawasan setinggan terbesar di Jepun.
Gempa bumi besar Kantō dan Perang Dunia II (1923–1945)
_(22324277654).jpg)
Sebahagian besar Yokohama musnah pada 1 September 1923, akibat Gempa bumi besar Kantō. Polis Yokohama melaporkan mangsa seramai 30,771 orang mati dan 47,908 cedera, daripada populasi pra-gempa 434,170.[12] Didorong oleh khabar angin pemberontakan dan sabotaj, kumpulan vigilante kemudiannya membunuh ramai orang Korea di kawasan setinggan Kojiki-yato.[13] Ramai orang percaya bahawa orang Korea menggunakan ilmu hitam untuk menyebabkan gempa bumi. Undang-undang tentera berkuat kuasa sehingga 19 November 1923. Puing daripada gempa bumi digunakan untuk menambak tanah bagi taman, yang paling terkenal ialah Taman Yamashita di kawasan dermaga yang dibuka pada tahun 1930.
Yokohama dibina semula, hanya untuk dimusnahkan lagi oleh serangan udara A.S. semasa Perang Dunia Kedua. Pengeboman pertama adalah dalam Serangan Doolittle pada 18 April 1942. Dianggarkan 7,000–8,000 orang terbunuh pada pagi 29 Mei 1945, dalam apa yang kini dikenali sebagai Serangan Udara Yokohama Besar, apabila B-29 mengebom bandar raya itu dengan bom api dan hanya dalam satu jam dan sembilan minit, mengurangkan 42% daripadanya menjadi puing.[11]
Pertumbuhan dan pembangunan pascaperang
Semasa pendudukan Amerika, Yokohama ialah pangkalan pemindahan utama untuk bekalan dan kakitangan Amerika, terutamanya semasa Perang Korea. Selepas pendudukan, kebanyakan aktiviti tentera laut A.S. tempatan berpindah dari Yokohama ke pangkalan Amerika di Yokosuka berdekatan.
Empat tahun selepas Perjanjian San Francisco ditandatangani, bandar raya itu ditetapkan oleh ordinan kerajaan pada 1 September 1956.[perlu rujukan] Sistem trem dan bas troli bandar raya itu dimansuhkan pada tahun 1972, tahun yang sama dengan pembukaan laluan pertama Kereta Api Bawah Tanah Perbandaran Yokohama. Pembinaan Minato Mirai 21 ("Pelabuhan Masa Depan 21"), projek pembangunan bandar utama di tanah tebus guna bermula pada tahun 1983, yang digelar "Philadelphia dan Boston dari Timur" dibandingkan dengan Pusat Bandar, Philadelphia dan Pusat Bandar Boston yang terletak di Pantai Timur Amerika Syarikat. Minato Mirai 21 menganjurkan Pameran Eksotik Yokohama pada tahun 1989, yang menyaksikan operasi awam pertama kereta api maglev di Jepun dan pembukaan Cosmo Clock 21, yang ketika itu merupakan roda Ferris tertinggi di dunia. Jambatan Teluk Yokohama yang 860-meter-panjang (2,820 ka) dibuka pada tahun yang sama. Pada tahun 1993, Minato Mirai 21 menyaksikan pembukaan Menara Landmark Yokohama, bangunan kedua tertinggi di Jepun.
Perlawanan akhir Piala Dunia FIFA 2002 telah diadakan pada bulan Jun di Stadium Antarabangsa Yokohama. Pada tahun 2009, bandar raya itu menyambut ulang tahun ke-150 pembukaan pelabuhan dan ulang tahun ke-120 permulaan Pentadbiran Bandar Raya. Sebahagian awal dalam projek peringatan itu menggabungkan Persidangan Antarabangsa Tokyo Keempat mengenai Pembangunan Afrika (TICAD IV), yang telah diadakan di Yokohama pada Mei 2008. Pada November 2010, Yokohama menjadi tuan rumah mesyuarat Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC).
Geografi
Topografi
Yokohama mempunyai keluasan keseluruhan 437.38 km2 (168.87 bt2) pada ketinggian 5 meter (16 ka) di atas paras laut. Ia merupakan ibu kota Wilayah Kanagawa, bersempadan di timur dengan Teluk Tokyo dan terletak di tengah-tengah Dataran Kantō. Bandar raya ini dikelilingi oleh bukit dan sistem gunung ciri-ciri pulau Honshū, justeru pertumbuhannya telah terhad dan ia terpaksa mendapatkan tanah daripada laut. Ini juga mempengaruhi kepadatan populasi, salah satu yang tertinggi di Jepun dengan 8,500 penduduk setiap km2.
Titik tertinggi dalam sempadan bandar ialah Omaruyama (156 m [512 ka]) dan Gunung Enkaizan (153 m [502 ka]). Sungai utama ialah Sungai Tsurumi, yang bermula di Bukit Tama dan mengalir ke Lautan Pasifik.[14]
Perbandaran-perbandaran ini mengelilingi Yokohama: Kawasaki, Yokosuka, Zushi, Kamakura, Fujisawa, Yamato, Machida.
Geologi
Bandar raya ini sangat terdedah kepada fenomena semula jadi seperti gempa bumi dan siklon tropika kerana pulau Honshū mempunyai tahap aktiviti seismik yang tinggi, berada di tengah-tengah Lingkaran Api Pasifik.
Kebanyakan pergerakan seismik adalah berintensiti rendah dan secara amnya tidak dirasai oleh orang ramai. Walau bagaimanapun, Yokohama telah mengalami dua gegaran utama yang mencerminkan evolusi Kejuruteraan gempa bumi: Gempa bumi Kantō Besar 1923 memusnahkan bandar raya itu dan menyebabkan lebih daripada 100,000 kematian di seluruh wilayah,[15] manakala Gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011, dengan pusat gempanya di pantai timur, dirasai di kawasan itu tetapi hanya kerosakan material yang diratapi kerana kebanyakan bangunan sudah disiapkan untuk menahan gegaran.[16]
Iklim
Yokohama mempunyai iklim subtropika lembap (Köppen: Cfa) dengan musim panas yang panas dan lembap serta musim sejuk yang sejuk.[17] Dari segi cuaca, Yokohama mempunyai corak hujan, awan dan matahari, walaupun pada musim sejuk, ia secara mengejutkan cerah, lebih daripada Sepanyol Selatan. Suhu musim sejuk jarang turun di bawah takat beku, manakala musim panas boleh terasa agak panas, disebabkan oleh kesan kelembapan.[18] Suhu paling sejuk adalah pada 24 Januari 1927 apabila −8.2 °C (17.2 °F) dicapai, manakala hari paling panas adalah 6 Ogos 2025[19] pada 38.1 °C (100.6 °F). Hujan bulanan tertinggi adalah pada Oktober 2004 dengan 761.5 milimeter (30.0 in), diikuti rapat oleh Julai 1941 dengan 753.4 milimeter (29.66 in), manakala Disember dan Januari telah mencatatkan tiada kerpasan boleh diukur masing-masing tiga kali.
| Data iklim untuk Yokohama (1991–2020 normal, ekstrem 1896–sekarang) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bulan | Jan | Feb | Mac | Apr | Mei | Jun | Jul | Ogo | Sep | Okt | Nov | Dis | Tahun |
| Rekod tinggi suhu, °C (°F) | 20.8 (69.4) |
24.8 (76.6) |
24.5 (76.1) |
28.7 (83.7) |
31.3 (88.3) |
36.1 (97.0) |
37.2 (99.0) |
38.1 (100.6) |
36.2 (97.2) |
32.4 (90.3) |
26.2 (79.2) |
23.7 (74.7) |
38.1 (100.6) |
| Purata maksimum suhu harian, °C (°F) | 10.2 (50.4) |
10.8 (51.4) |
14.0 (57.2) |
18.9 (66.0) |
23.1 (73.6) |
25.5 (77.9) |
29.4 (84.9) |
31.0 (87.8) |
27.3 (81.1) |
22.0 (71.6) |
17.1 (62.8) |
12.5 (54.5) |
20.2 (68.4) |
| Purata suhu harian, °C (°F) | 6.1 (43.0) |
6.7 (44.1) |
9.7 (49.5) |
14.5 (58.1) |
18.8 (65.8) |
21.8 (71.2) |
25.6 (78.1) |
27.0 (80.6) |
23.7 (74.7) |
18.5 (65.3) |
13.4 (56.1) |
8.7 (47.7) |
16.2 (61.2) |
| Purata minimum suhu harian, °C (°F) | 2.7 (36.9) |
3.1 (37.6) |
6.0 (42.8) |
10.7 (51.3) |
15.5 (59.9) |
19.1 (66.4) |
22.9 (73.2) |
24.3 (75.7) |
21.0 (69.8) |
15.7 (60.3) |
10.1 (50.2) |
5.2 (41.4) |
13.0 (55.4) |
| Rekod rendah suhu, °C (°F) | −8.2 (17.2) |
−6.8 (19.8) |
−4.6 (23.7) |
−0.5 (31.1) |
3.6 (38.5) |
9.2 (48.6) |
13.3 (55.9) |
15.5 (59.9) |
11.2 (52.2) |
2.2 (36.0) |
−2.4 (27.7) |
−5.6 (21.9) |
−8.2 (17.2) |
| Purata kerpasan, mm (inci) | 64.7 (2.55) |
64.7 (2.55) |
139.5 (5.49) |
143.1 (5.63) |
152.6 (6.01) |
188.8 (7.43) |
182.5 (7.19) |
139.0 (5.47) |
241.5 (9.51) |
240.4 (9.46) |
107.6 (4.24) |
66.4 (2.61) |
1,730.8 (68.14) |
| Purata curahan salji, cm (inci) | 4 (1.6) |
4 (1.6) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
9 (3.5) |
| Purata bilangan hari kerpasan (≥ 0.5 mm) | 5.7 | 6.3 | 11.0 | 10.7 | 11.1 | 13.5 | 12.0 | 8.8 | 12.7 | 12.1 | 8.6 | 6.2 | 118.8 |
| Purata kelembapan relatif (%) | 53 | 54 | 60 | 65 | 70 | 78 | 78 | 76 | 76 | 71 | 65 | 57 | 67 |
| Purata bulanan jangka masa sinaran matahari | 192.7 | 167.2 | 168.8 | 181.2 | 187.4 | 135.9 | 170.9 | 206.4 | 141.2 | 137.3 | 151.1 | 178.1 | 2,018.3 |
| Sumber: Agensi Meteorologi Jepun[20] | |||||||||||||
Demografi
| Tahun | Pend. | ±% |
|---|---|---|
| 1870 | 64,602[21] | — |
| 1880 | 72,630 | +12.4% |
| 1890 | 132,627 | +82.6% |
| 1900 | 196,653 | +48.3% |
| 1910 | 403,303 | +105.1% |
| 1920 | 422,942 | +4.9% |
| 1930 | 620,306 | +46.7% |
| 1940 | 968,091 | +56.1% |
| 1950 | 951,188 | −1.7% |
| 1960 | 1,375,710 | +44.6% |
| 1970 | 2,238,264 | +62.7% |
| 1980 | 2,773,674 | +23.9% |
| 1990 | 3,220,331 | +16.1% |
| 2000 | 3,426,651 | +6.4% |
| 2010 | 3,688,773 | +7.6% |
| 2020 | 3,777,491 | +2.4% |
Populasi bandar raya ialah 3,772,726 setakat 1 Jun 2024, menjadikannya bandar raya kedua paling ramai penduduk di negara ini selepas 23 wad istimewa Tokyo. Antara 18 wad Yokohama, yang paling ramai penduduk ialah Kōhoku dengan populasi 364,760, diikuti oleh Aoba (308,379), Tsurumi (297,230), dan Totsuka (282,601). Dari segi kepadatan populasi, Nishi dan Minami adalah yang paling padat penduduk, dengan populasi setiap kilometer persegi melebihi 15,000.[22] Daripada populasi Yokohama, 1,548,077 bekerja di luar bandar raya, manakala 1,226,618 pekerja berulang-alik dari luar bandar raya. Seperti yang dicadangkan oleh angka-angka ini, beberapa kawasan kediaman Yokohama adalah pinggir bandar komuter (atau "bandar tidur" seperti yang dikenali dalam bahasa Jepun) bagi mereka yang bekerja di bandar raya utama lain, terutamanya Tokyo.[23]
Warga asing
Setakat Jun 2024, populasi Yokohama termasuk 121,042 warga asing, membentuk 3.2% daripada jumlah populasi, dengan angka tersebut telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun ketiga-tiga negara dengan bilangan warganegara yang menetap di Yokohama sebagai warganegara melebihi 10,000 semuanya berada di Asia (China, Korea Selatan, Vietnam), negara asal utama lain bagi penduduk bukan Jepun Yokohama termasuk Brazil (2,823), Amerika Syarikat (2,793), Peru (1,312), United Kingdom (840), dan Jerman (770).[24] Tiada tinjauan rasmi negara kelahiran warganegara, justeru angka-angka ini tidak termasuk warganegara semula jadi, tetapi ia termasuk warga asing yang lahir di luar negara kewarganegaraan mereka.
Pentadbiran
Pentadbiran perbandaran
Yokohama adalah salah satu daripada 20 bandar raya ditetapkan di negara ini, yang bermakna bandar raya itu mempunyai banyak kuasa yang biasanya dimiliki oleh kerajaan wilayah, sambil mempunyai wad sebagai subbahagian dengan fungsi pentadbiran. Bandar raya Yokohama terdiri daripada 18 wad, dengan kerusi kerajaannya di Wad Naka. Majlis Bandar Raya Yokohama terdiri daripada 86 ahli yang dipilih daripada sejumlah 18 Wad. LDP mempunyai kawalan minoriti dengan 36 kerusi. Datuk bandar penyandang ialah Takeharu Yamanaka, yang menewaskan pendahulunya Fumiko Hayashi dalam Pilihan raya datuk bandar Yokohama 2021.
Wad
Yokohama mempunyai 18 wad (ku):
| Wad Yokohama | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nama tempat | Peta Yokohama | |||||
| Rōmaji | Kanji | Penduduk | Luas kawasan dalam km2 | Kepadatan penduduk
per km2 |
||
| 1 | Aoba-ku | 青葉区 | 302,643 | 35.14 | 8,610 |  |
| 2 | Asahi-ku | 旭区 | 249,045 | 32.77 | 7,600 | |
| 3 | Hodogaya-ku | 保土ヶ谷区 | 205,887 | 21.81 | 9,400 | |
| 4 | Isogo-ku | 磯子区 | 163,406 | 19.17 | 8,520 | |
| 5 | Izumi-ku | 泉区 | 155,674 | 23.51 | 6,620 | |
| 6 | Kanagawa-ku | 神奈川区 | 230,401 | 23.88 | 9,650 | |
| 7 | Kanazawa-ku | 金沢区 | 209,565 | 31.01 | 6,760 | |
| 8 | Kōhoku-ku | 港北区 | 332,488 | 31.40 | 10,588 | |
| 9 | Kōnan-ku | 港南区 | 221,536 | 19.87 | 11,500 | |
| 10 | Midori-ku | 緑区 | 176,038 | 25.42 | 6,900 | |
| 11 | Minami-ku | 南区 | 197,019 | 12.67 | 15,500 | |
| 12 | Naka-ku (pusat pentadbiran) | 中区 | 146,563 | 20.86 | 7,030 | |
| 13 | Nishi-ku | 西区 | 93,210 | 7.04 | 13,210 | |
| 14 | Sakae-ku | 栄区 | 124,845 | 18.55 | 6,750 | |
| 15 | Seya-ku | 瀬谷区 | 126,839 | 17.11 | 7,390 | |
| 16 | Totsuka-ku | 戸塚区 | 274,783 | 35.70 | 7,697 | |
| 17 | Tsurumi-ku | 鶴見区 | 270,433 | 33.23 | 8,140 | |
| 18 | Tsuzuki-ku | 都筑区 | 211,455 | 27.93 | 7,535 | |
Ekonomi
Pada tahun 2020, jumlah produk wilayah kasar Yokohama ialah 14.06 trilion yen atau AS133bilion,penurunan1.9peratusberbandingtahunsebelumnyadisebabkanolehpandemikCOVID−19.InibersamaandenganAS35,107 bagi setiap warganegara, di bawah purata kebangsaan. Sebilangan besar warganegara Yokohama bekerja di luar bandar raya (693,064 pada tahun 2020), terutamanya di Tokyo, dan nilai ekonomi yang mereka hasilkan di luar bandar raya tidak menyumbang kepada keluaran ekonomi Yokohama. Penyumbang terbesar kepada angka ini ialah borong dan runcit (17.8%), penjagaan kesihatan (11.7%), dan perkhidmatan akademik, profesional, atau teknologi (11.0%).[23]
Syarikat utama yang beribu pejabat
-
-
Ibu pejabat JVCKenwood di Wad Kanagawa -
Ibu pejabat Koei Tecmo di Wad Kōhoku -
Ibu pejabat Kumpulan Keikyu di Wad Nishi -
Ibu pejabat Sotetsu di Wad Nishi -
Ibu pejabat Isuzu di Wad Nishi
Budaya dan pemandangan
Pemandangan budaya dan pelancong Yokohama termasuk:
- Gumyō-ji, kuil tertua di bandar raya
- Taman Pemandangan Pelabuhan
- Hikawa Maru, kapal penumpang dan kargo bersejarah
- Kanazawa Bunko, memelihara warisan budaya puak Hōjō
- Taman Kishine
- Menara Landmark, setinggi 296 m, pencakar langit ketiga tertinggi di Jepun
- Minato Mirai 21
- Nippon Maru, kapal muzium
- Taman Sankei-en
- Taman Yamashita (di pelabuhan)
- Pekan Cina Yokohama
- Tanah Perkuburan Asing Yokohama
- Menara Marin Yokohama
- Stadium Yokohama (padang tuan rumah pasukan besbol profesional Yokohama DeNA BayStars)
- Tiga Menara Yokohama
- Triennale Yokohama
- Teres Zō-no-Hana (象の鼻テラス)[25]
- Perpustakaan Bandar Raya Yokohama
- Perpustakaan Wilayah Kanagawa
- Pekan Baharu Kōhoku - salah satu pekan baharu terbesar di Jepun dan juga salah satu kawasan beli-belah yang menarik di Yokohama.
Muzium
Terdapat 42 muzium di kawasan bandar raya, termasuk.[26]
- Muzium CupNoodles (Muzium Ramen Segera Momofuku Andō): Beberapa tingkat pameran interaktif berkaitan dengan penciptaan mi segera Jepun, termasuk dapur sup di mana anda boleh mencuba sup mi khusus budaya.
- Muzium Sejarah Budaya Wilayah Kanagawa: Terletak di bangunan bersejarah Bank Spesies Yokohama.
- Kanazawa Bunko: Objek seni tradisional Jepun dan Cina, kebanyakannya berasal dari zaman Kamakura.
- Muzium Matsuri: Didedikasikan kepada perayaan kuil (Matsuri Jepun) yang berlangsung di Yokohama.
- Muzium Rāmen Shin-Yokohama: Sejarah komprehensif ramen dan medan selera bertema ramen
- Arkib Sejarah Yokohama: Terletak di bekas bangunan Konsulat British dengan pameran berkaitan pembangunan pelabuhan dan ketibaan Matthew Perry.
- Muzium Seni Yokohama: Diasaskan pada tahun 1989, memaparkan karya moden oleh artis antarabangsa dan Jepun yang terkenal.
- Muzium Sutera Yokohama: Pameran memfokuskan kepada pengeluaran dan pemprosesan sutera; termasuk banyak pakaian.
Galeri
-
Taman Sankei-en -
-
-
-
-
Taman Pemandangan Pelabuhan menuju ke Jambatan Teluk Yokohama -
-
-
-
-
-
-
Yokohama World Porters -
Taman Outlet Mitsui Yokohama Bayside -
Zoo Perbandaran Kanazawa Yokohama -
-
-
-
Tanah Perkuburan Am Asing Yokohama -
-
-
-
Kuil Iseyama Kotai -
-
PUSAT BELI-BELAH MOZEK Kōhoku
.jpg)
Pada tahun 2016, 46,017,157 pelancong melawat bandar raya itu, 13.1% daripadanya adalah tetamu bermalam.[26]
Sukan
-
Luaran Stadium Yokohama -
Penonton Stadium Yokohama -
Luaran Arena Yokohama -
Luaran Stadium Nissan -
Penonton Stadium Nissan
- Besbol: Yokohama DeNA BayStars
- Bola sepak persatuan: Yokohama FC (Liga J1), Yokohama F. Marinos (Liga J1), YSCC Yokohama (Liga Bola Sepak Jepun), NHK Yokohama FC Seagulls (Liga Nadeshiko Div. 2)
- Velodrom: Velodrom Kagetsu-en
- Bola keranjang: Yokohama B-Corsairs
- Hoki Ais: Yokohama Grits
- Ragbi Union: Yokohama Eagles
- Tenis: Ai Sugiyama
- Bola sepak Amerika: Yokohama Harbors
Pengangkutan
Yokohama dilayani oleh Shinkansen Tōkaidō, laluan rel berkelajuan tinggi dengan perhentian di Stesen Shin-Yokohama. Stesen Yokohama juga merupakan stesen utama, dengan dua juta penumpang setiap hari. Kereta Api Bawah Tanah Perbandaran Yokohama, Laluan Minatomirai dan Laluan Kanazawa Seaside menyediakan perkhidmatan metro.
Pengangkutan udara
Yokohama tidak mempunyai lapangan terbang, tetapi dilayani oleh dua lapangan terbang utama Tokyo Lapangan Terbang Haneda yang berjarak 17.4 km dan Lapangan Terbang Antarabangsa Narita yang berjarak 77 km.
Pengangkutan maritim
Yokohama ialah pelabuhan laut ke-31 terbesar di dunia dari segi jumlah kargo, pada 121,326 tan kargo setakat 2011[kemas kini], dan berada di kedudukan ke-37 dari segi TEU (Unit bersamaan dua puluh kaki).[27]
Pada tahun 2013, kemudahan APM Terminals Yokohama diiktiraf sebagai terminal kontena paling produktif di dunia dengan purata 163 pergerakan kren sejam, setiap kapal antara ketibaan dan pelepasan kapal di dermaga.[28]
Pengangkutan rel
Stesen kereta api
- ■ Syarikat Kereta Api Jepun Timur (JR Timur)
- ■ Laluan Utama Tōkaidō
- ■ Laluan Yokosuka
- – Yokohama – Hodogaya – Higashi-Totsuka – Totsuka –
- ■ Laluan Keihin-Tōhoku
- – Tsurumi – Shin-Koyasu – Higashi-Kanagawa – Yokohama
- ■ Laluan Negishi
- Yokohama – Sakuragichō – Kannai – Ishikawachō – Yamate – Negishi – Isogo – Shin-Sugita – Yōkōdai – Kōnandai – Hongōdai –
- ■ Laluan Yokohama
- Higashi-Kanagawa – Ōguchi – Kikuna – Shin-Yokohama – Kozukue – Kamoi – Nakayama – Tōkaichiba – Nagatsuta –
- ■ Laluan Nambu
- – Yakō –
- ■ Laluan Tsurumi
- Laluan Utama : Tsurumi – Kokudō – Tsurumi-Ono – Bentembashi – Asano – Anzen –
- Cawangan Umi-Shibaura : Asano – Shin-Shibaura – Umi-Shibaura
- ■ Syarikat Kereta Api Jepun Tengah (JR Tengah)
- ■ Shinkansen Tōkaidō
- – Shin-Yokohama –
- ■ Keikyu
- ■ Laluan Utama Keikyu
- – Tsurumi-Ichiba – Keikyū Tsurumi – Kagetsuen-mae – Namamugi – Keikyū Shin-Koyasu – Koyasu – Kanagawa-Shinmachi – Naka-Kido – Kanagawa – Yokohama – Tobe – Hinodechō – Koganechō – Minami-Ōta – Idogaya – Gumyōji – Kami-Ōoka – Byōbugaura – Sugita – Keikyū Tomioka – Nōkendai – Kanazawa-Bunko – Kanazawa-Hakkei –
- ■ Laluan Keikyu Zushi
- Kanazawa-Hakkei – Mutsuura –
- ■ Kereta Api Tokyu
- ■ Laluan Tōyoko
- – Hiyoshi – Tsunashima – Ōkurayama – Kikuna – Myōrenji – Hakuraku – Higashi-Hakuraku – Tammachi – Yokohama
- ■ Laluan Meguro
- – Hiyoshi
- ■ Laluan Den-en-toshi
- ■ Laluan Kodomonokuni
- Nagatsuta – Onda – Kodomonokuni
- ■ Kereta Api Sagami
- ■ Laluan Utama Kereta Api Sagami
- Yokohama – Hiranumabashi – Nishi-Yokohama – Tennōchō – Hoshikawa – Wadamachi – Kamihoshikawa – Nishiya – Tsurugamine – Futamata-gawa – Kibōgaoka – Mitsukyō – Seya –
- ■ Laluan Izumino
- Futamata-gawa – Minami-Makigahara – Ryokuentoshi – Yayoidai – Izumino – Izumi-chūō – Yumegaoka
- ■ Kereta Api Minatomirai Yokohama
- ■ Laluan Minatomirai
- Yokohama – Shin-Takashima – Minato Mirai – Bashamichi – Nihon-ōdōri – Motomachi-Chūkagai
- ■ Biro Pengangkutan Bandar Raya Yokohama (Kereta Api Bawah Tanah Perbandaran Yokohama)
- ■ Laluan Biru
- – Shimoiida – Tateba – Nakada – Odoriba – Totsuka – Maioka – Shimonagaya – Kaminagaya – Kōnan-Chūō – Kami-Ōoka – Gumyōji – Maita – Yoshinochō – Bandōbashi – Isezakichōjamachi – Kannai – Sakuragichō – Takashimachō – Yokohama – Mitsuzawa-shimochō – Mitsuzawa-kamichō – Katakurachō – Kishine-kōen – Shin-Yokohama – Kita Shin-Yokohama – Nippa – Nakamachidai – Center Minami – Center Kita – Nakagawa – Azamino
- ■ Laluan Hijau
- Nakayama – Kawawachō – Tsuzuki-Fureai-no-Oka – Center Minami – Center Kita – Kita-Yamata – Higashi-Yamata – Takata – Hiyoshi-Honchō – Hiyoshi
- ■ Transit Baharu Yokohama
- ■ Laluan Kanazawa Seaside
- Shin-Sugita – Nambu-Shijō – Torihama – Namiki-Kita – Namiki-Chūō – Sachiura – Sangyō-Shinkō-Center – Fukuura – Shidai-Igakubu – Hakkeijima – Uminokōen-Shibaguchi – Uminokōen-Minamiguchi – Nojimakōen – Kanazawa-Hakkei
Pendidikan
Sekolah rendah dan menengah awam dikendalikan oleh bandar raya Yokohama. Terdapat sembilan sekolah menengah awam yang dikendalikan oleh Lembaga Pendidikan Bandar Raya Yokohama,[29] dan sebilangan sekolah menengah awam yang dikendalikan oleh Lembaga Pendidikan Wilayah Kanagawa. Universiti Kebangsaan Yokohama ialah universiti terkemuka.
46,388 kanak-kanak menghadiri 260 tadika.
Hampir 386,000 pelajar diajar di 351 sekolah rendah.
Terdapat 16 universiti termasuk Universiti Kebangsaan Yokohama. Bilangan pelajar adalah sekitar 83,000.
19 perpustakaan awam mempunyai 9.5 juta pinjaman pada tahun 2016.[26]
Dalam budaya popular
 |
- Phileas Fogg berhenti di Yokohama sebelum berpindah ke San Francisco dalam buku Jules Verne, Around the World in Eighty Days.
- Novel Yukio Mishima The Sailor Who Fell from Grace with the Sea berlatarkan terutamanya di Yokohama. Mishima menggambarkan pelabuhan bandar raya itu dan rumah-rumahnya, serta pengaruh Barat yang membentuknya.
- From Up on Poppy Hill ialah filem drama animasi Studio Ghibli 2011 arahan Gorō Miyazaki yang berlatarkan di daerah Yamate Yokohama. Filem ini berdasarkan buku komik bersiri Jepun dengan nama yang sama.
- Latar utama buku James Clavell Gai-Jin adalah di Yokohama bersejarah.
- Bandar Vermilion di wilayah Kanto dari francais Pokémon adalah berdasarkan Yokohama. Semasa majlis penutup Kejohanan Dunia Pokémon 2022 di London, Yokohama diumumkan sebagai bandar tuan rumah 2023 dengan menggunakan rakaman Bandar Vermilion dari Pokémon Red, Blue, and Yellow. Kejohanan Dunia 2023 telah diadakan di Pacifico Yokohama antara 11–13 Ogos 2023. Dalam bahagian permainan video, negara tuan rumah memenangi perlawanan akhir ketiga-tiga bahagian umur.
- Salah satu filem silang Pretty Cure berlangsung di Yokohama. Dalam filem keempat siri itu, Pretty Cure All Stars New Stage: Friends of the Future, Pretty Cure muncul berdiri di atas Cosmo Clock 21 di Minato Mirai.
- Latar utama siri novel visual Jepun Muv-Luv, mula-mula sekolah dan kemudian, dalam sejarah alternatif, pangkalan tentera dibina di Yokohama dengan objektif untuk menjalankan Pelan Alternatif IV bertujuan menyelamatkan manusia.
- Dalam Command & Conquer: Red Alert 3, Yokohama dikepung oleh Kesatuan Soviet dan Negara Bersekutu untuk menghentikan Empayar Matahari Terbit. Pemain mesti mempertahankan Yokohama dan kemudian memimpin serangan balas sebagai Empayar.
- Manga Bungo Stray Dogs berlatarkan di Yokohama.
- Projek media campuran Jepun, Hamatora berlangsung di Yokohama.
- Pertempuran akhir dalam Godzilla vs. Mothra (1992) dan Godzilla, Mothra and King Ghidorah: Giant Monsters All-Out Attack (2001) berlangsung di Yokohama.
- Dalam My Hero Academia, ia adalah lokasi Gudang Nomu di mana mereka mencipta Manusia tiruan (juga dikenali sebagai Nomu).
- Bandar Sumaru dalam duologi Persona 2 adalah berdasarkan Yokohama.
- Bandar Miyabi dalam The Caligula Effect adalah berdasarkan Yokohama, termasuk gambaran mercu tanda seperti Menara Landmark yang belum siap dan Taman Laut Yokohama Hakkeijima (dirujuk dalam permainan sebagai Sea Paraiso).
- Permainan video Yakuza: Like a Dragon berlatarkan di Isezaki Ijincho, sebuah daerah fiksyen di Yokohama berdasarkan Isezakichō.
- Yokohama juga diwakili dalam projek multimedia oleh King Records, Hypnosis Mic: Division Rap Battle
- Yokohama adalah latar utama siri manga dan anime Jepun Komi Can't Communicate. Pelbagai mercu tanda bandar raya itu dipaparkan pada manga, terutamanya dalam bab-bab yang dikeluarkan baru-baru ini.
- Yokohama ialah latar anime After the Rain serta siri manga dengan tajuk yang sama oleh Jun Mayuzuki.
- Pada April 2022, Biro Konvensyen & Pelawat Yokohama mengumumkan pelancaran laman web interaktif baharu untuk membantu dalam elemen pelancongan dan MICE di bandar raya itu.[30]
- Filem Akira Kurosawa 1963 High and Low difilemkan dan berlatarkan di Yokohama.
Hubungan antarabangsa
Bandar kembar – bandar raya saudara
Yokohama adalah berkembar dengan:[31]
Constanța, Wilayah Constanța, Romania, sejak Oktober 1977
Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes, Perancis, sejak April 1959
Manila, Filipina, sejak Julai 1965
Mumbai, Maharashtra, India, sejak Jun 1965
Odesa, Oblast Odesa, Ukraine, sejak Julai 1965
San Diego, CA, Amerika Syarikat, sejak Oktober 1957
Shanghai, China, sejak November 1973
Vancouver, BC, Kanada, sejak Julai 1965
Yokohama juga bekerjasama dengan:
- Los Angeles, CA, Amerika Syarikat
Bandar raya rakan kongsi
Abidjan, Ivory Coast- Beijing, China, sejak Mei 2006
Brisbane, Queensland, Australia, sejak Jun 2008
Busan, Korea Selatan, sejak Jun 2006
Frankfurt, Hesse, Jerman, sejak September 2011
Hanoi, Vietnam, sejak November 2007- Bandar Raya Ho Chi Minh, Vietnam, sejak Oktober 2007
- Incheon, Korea Selatan, sejak Disember 2009
- Melbourne, Victoria, Australia
Seberang Perai, Pulau Pinang, Malaysia, sejak Ogos 2016[32]
Taipei, Taiwan, sejak Mei 2006
Tel Aviv, Israel, sejak Julai 2012- Tianjin, China, sejak Mei 2008
Pelabuhan saudara
Pelabuhan Barcelona, Sepanyol, sejak November 1989- Pelabuhan Dalian, perjanjian pelabuhan persahabatan, sejak September 1990
- Pelabuhan Hamburg, Jerman, sejak Oktober 1992
- Pelabuhan Melbourne, Australia, sejak Mei 1986
- Pelabuhan Oakland, Amerika Syarikat, sejak Mei 1980
- Pelabuhan Vancouver, Kanada, sejak Mei 1981
- Pelabuhan Shanghai, perjanjian pelabuhan persahabatan, sejak Oktober 1983
Tokoh terkenal
- Lily Abegg, wartawan
- Jo Asakura, ahli kumpulan lelaki Jepun &Team
- Brahman Brothers, ahli gusti profesional
- Annie Florence Brown, pemimpin komuniti
- May J., hos TV
- Toru Furuya, penyanyi dan pelakon suara
- Shigetoshi Hasebe, pengurus bola sepak dan bekas pemain
- Tamon Honda, ahli gusti profesional
- Joe Higuchi, ahli gusti profesional
- Antonio Inoki, ahli gusti profesional dan ahli politik
- Naoya Inoue, petinju
- Yuma Kagiyama, peluncur ais berbunga
- Shinobu Kandori, ahli politik dan ahli gusti profesional
- Crystal Kay, penyanyi
- Hana Kimura, ahli gusti profesional
- Kyoko Kimura, ahli gusti profesional
- Masahiko Kondō, penyanyi dan pemandu kereta lumba
- Miki Koyama, pemandu kereta lumba
- Takehito Koyasu, penyanyi dan pelakon suara
- Ryuji Kumita, pemandu kereta lumba dan Ketua Pegawai Eksekutif B-Max Racing
- Keisuke Kunimoto, pemandu kereta lumba
- Yuji Kunimoto, pemandu kereta lumba
- Natsumi Maki, dikenali dengan nama gelanggang Natsupoi, ahli gusti profesional
- Hiro Matsuda, ahli gusti profesional
- Yūta Mochizuki, pelakon
- Soichi Noguchi, angkasawan
- Akinori Ogata, pemandu kereta lumba
- Radwimps, kugiran rock alternatif
- Takuro Shinohara, pemandu kereta lumba
- Minoru Suzuki, ahli gusti profesional
- Kuniaki Takahashi, pemandu drift
- Yasuto Wakizaka, pemain bola sepak
- Yuta Watanabe, pemain NBA untuk Toronto Raptors
- Miki Yamane, pemain bola sepak
- Yusuke Tomibayashi, pemandu kereta lumba
Nota
- ^ Walaupun Tokyo mempunyai lebih 10 juta penduduk lebih ramai daripada Yokohama, tiada satu pun perbandaran Tokyo tunggal sejak 1943.
Rujukan
Petikan
- ^ "YOKOHAMA | Meaning & Definition for UK English | Lexico.com". En.oxforddictionaries.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 19 Februari 2022.
- ^ "Memories of old Honmoku". The Japan Times. 19 Mei 1999. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 April 2021. Dicapai pada 3 Mac 2021.
- ^ "Yokohama City History, pg. 3" (PDF). Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 9 Julai 2018. Dicapai pada 9 Julai 2018.
- ^ Der Große Brockhaus. 16. edition. Vol. 6. F. A. Brockhaus, Wiesbaden 1955, m/s. 82
- ^ "Official Yokohama city website it is fresh". City.yokohama.jp. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 Jun 2010. Dicapai pada 5 Mei 2010.
- ^ Arita, Erika, "Happy Birthday Yokohama! Diarkibkan Ogos 31, 2010, di Wayback Machine", The Japan Times, 24 Mei 2009, m/s. 7.
- ^ a b Driscoll, Mark W. (2020). The Whites are Enemies of Heaven: Climate Caucasianism and Asian Ecological Protection. Durham: Duke University Press. ISBN 978-1-4780-1121-7.
- ^ Fukue, Natsuko, "Chinese immigrants played vital role Diarkibkan Ogos 24, 2010, di Wayback Machine", Japan Times, May 28, 2009, p. 3.
- ^ Matsutani, Minoru, "Yokohama – city on the cutting edge Diarkibkan Ogos 26, 2010, di Wayback Machine", Japan Times, May 29, 2009, p. 3.
- ^ Galbraith, Michael (16 Jun 2013). "Death threats sparked Japan's first cricket game". Japan Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 1 April 2016.
- ^ a b "Interesting Tidbits of Yokohama". Yokohama Convention & Visitors Bureau. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Mei 2009. Dicapai pada 7 Februari 2009.
- ^ Hammer, Joshua. (2006). Yokohama Burning: The Deadly 1923 Earthquake and Fire that Helped Forge the Path to World War II, p. 143. Diarkibkan Februari 5, 2017, di Wayback Machine
- ^ Hammer, pp. 149 Diarkibkan Februari 5, 2017, di Wayback Machine-170.
- ^ "Tsurumi River Multipurpose Retarding Basin". japanriver.or.jp. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 September 2017. Dicapai pada 9 Januari 2016.
- ^ "Collection of 1923 Japan earthquake massacre testimonies released". hani.co.kr. 3 September 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Mac 2016. Dicapai pada 8 Januari 2016.
- ^ "FNN Remembering 3/11: Yokohama station and surrounding areas at time of earthquake occurrence". fnn-news.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Mac 2016. Dicapai pada 10 Januari 2016.
- ^ "Yokohama, Japan Köppen Climate Classification (Weatherbase)". Weatherbase. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 Disember 2019. Dicapai pada 9 Julai 2019.
- ^ "Yokohama Weather, When to Go and Yokohama Climate Information". world-guides.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 April 2012. Dicapai pada 11 Januari 2010.
- ^ "Extreme Temperatures Around the World". www.mherrera.org. Dicapai pada 3 September 2025.
- ^ 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）. Agensi Meteorologi Jepun. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 Mei 2021. Dicapai pada 19 Mei 2021.
- ^ Suruhanjaya Imperial Jepun (1878). Le Japon à l'exposition universelle de 1878. Géographie et histoire du Japon (dalam bahasa Perancis).
- ^ "令和６(2024)年 人口・世帯数". www.city.yokohama.lg.jp (dalam bahasa Jepun). Dicapai pada 27 Julai 2024.
- ^ a b "Yokohama's Economy in Data" (PDF). www.city.yokohama.lg.jp. Retrieved July 27, 2024.
- ^ "令和６(2024)年 外国人の人口". www.city.yokohama.lg.jp (dalam bahasa Jepun). Dicapai pada 27 Julai 2024.
- ^ "Webseite des Kulturzentrums". Diarkibkan daripada yang asal pada 17 April 2021. Dicapai pada 16 April 2021.
- ^ a b c "Statistical Booklet Book of Yokohama 2018" (PDF). www.city.yokohama.lg.jp. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 16 Oktober 2018. Dicapai pada 2 November 2020.
- ^ "Ports & World Trade". www.aapa-ports.org. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 Mei 2011. Dicapai pada 3 Julai 2014.
- ^ "Chinese Ports Lead the World in Berth Productivity, JOC Group Inc. Data Shows". Press Release. AXIO Data Group. JOC Inc. 24 Jun 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 April 2017. Dicapai pada 20 Mac 2015.
- ^ "Official Yokohama city website". City.yokohama.jp. Diarkibkan daripada yang asal pada Jun 19, 2010. Dicapai pada Mei 5, 2010.
- ^ "Virtual Yokohama: Interactive Website Launched". Business Wire. 28 April 2022. Dicapai pada 29 April 2022.
- ^ "Yokohama's Sister／Friendship Cities". city.yokohama.lg.jp. Yokohama. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 Februari 2021. Dicapai pada 25 Februari 2021.
- ^ "MPSP sets sights on city status". The Star. 1 Ogos 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Julai 2018. Dicapai pada 4 Julai 2018.
Sumber
Hammer, Joshua (2006). Yokohama Burning: The Deadly 1923 Earthquake and Fire that Helped Forge the Path to World War II Diarkibkan Jun 23, 2016, di Wayback Machine. New York: Simon & Schuster. ISBN 978-0-7432-6465-5 (kain).
Heilbrun, Jacob. "Gegaran susulan" Diarkibkan Januari 15, 2018, di Wayback Machine. The New York Times, September 17, 2006.
Pautan luar
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Yokohama |
- Laman Web Rasmi (dalam bahasa Jepun)
- Laman Web Pelancongan Yokohama (dalam bahasa Inggeris)
Data geografi berkaitan Yokohama at OpenStreetMap
Artikel berkaitan Yokohama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Templat:Metropolitan cities of Japan Templat:Most populous cities in Japan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
| Umum | |
|---|---|
| Perpustakaan negara | |
| Pangkalan data saintifik | |
| Lain-lain | |
