Madurai மதுரை | |
|---|---|
Nama panggilan: *Thoongatha Nagaram (Bandar yang tidak pernah tidur)
| |
 Madurai di Tamil Nadu | |
| Koordinat: 9°55′31″N 78°07′11″E / 9.925200°N 78.119800°E | |
| Negara |  India |
| Negeri | Templat:Seal |
| Daerah | Madurai |
| Ditubuhkan | Abad ke-3 SM |
| Pentadbiran | |
| • Badan | Perbadanan Perbandaran Madurai |
| • Datuk Bandar | V. Indirani Ponvasanth, DMK |
| Keluasan | |
| • Bandaraya | 147.97 km2 (57.13 batu persegi) |
| • Pemeringkatan | Ke-3 |
| Aras | 134 m (440 ft) |
| Penduduk (2011)[2] | |
| • Bandaraya | 1,017,865[a] |
| • Pemeringkatan | Ke-44 |
| • Metro | 1,465,625 |
| • Kedudukan metro | Ke−31 |
| Zon waktu | UTC+5:30 (IST) |
| PIN | 625 xxx |
| Kod telefon | 0452 |
| Bahasa rasmi | Tamil, Inggeris[3] |
| Iklim | BSh |
| KDNK (2020) | AS$13.026 ($15.34 in 2025) bilion[4] |
| Laman sesawang | maduraicorporation |
.jpg)
.jpg)
Madurai, dahulunya dikenali sebagai Madura, ialah sebuah bandar utama di negeri Tamil Nadu, India. Ia merupakan ibu kota budaya Tamil Nadu serta pusat pentadbiran bagi Daerah Madurai, yang ditadbir oleh Perbadanan Perbandaran Madurai yang ditubuhkan pada 1 November 1866.[5] Mengikut Banci India 2011, Madurai merupakan bandar ketiga terbesar di Tamil Nadu selepas Chennai dan Coimbatore dari segi jumlah penduduk, serta kawasan bandar berjuta penduduk ke-27 di India.[6] Terletak di tebing Sungai Vaigai, Madurai telah menjadi penempatan utama selama lebih dua milenia dan mempunyai sejarah yang direkodkan melebihi 2,500 tahun.[7][8] Bandar ini sering dirujuk sebagai "Thoongatha Nagaram", yang bermaksud "bandar yang tidak pernah tidur".[9]
Madurai ialah salah satu bandar tertua di India dan Asia Selatan.[10] Perhimpunan Ilmuwan Tamil Purba, iaitu perhimpunan besar para cendekiawan Tamil, dikatakan telah berlangsung di bandar ini. Sejarah bertulis Madurai bermula seawal abad ke-3 SM, apabila ia disebut oleh Megasthenes, duta Yunani kepada Empayar Maurya, dan Kautilya, menteri kepada maharaja Chandragupta Maurya.[5] Tanda-tanda penempatan manusia dan hubungan perdagangan dengan Empayar Rom sejak 300 SM telah ditemukan dalam ekskavasi oleh Jabatan Arkeologi India di Manalur.[8][11][12] Madurai dipercayai memiliki warisan purba yang penting dan telah diperintah oleh pelbagai kerajaan seperti Kerajaan Pandya, Empayar Chola, Kesultanan Madurai, Empayar Vijayanagar, Dinasti Nayak Madurai, Kerajaan Carnatic, serta Syarikat Hindia Timur British di bawah Raj British. Antara monumen bersejarah utama di bandar ini termasuk Kuil Koodal Azhagar, Kuil Meenakshi dan Istana Thirumalai Nayakkar.
Madurai juga merupakan pusat perindustrian dan pendidikan penting di selatan Tamil Nadu. Ia menempatkan pelbagai industri pembuatan seperti automobil, getah, bahan kimia dan granit.[13] Madurai mempunyai institusi pendidikan tinggi kerajaan seperti Kolej Perubatan Madurai, Kolej Perubatan Homeopati,[14] Kolej Undang-Undang Madurai, Kolej dan Institut Penyelidikan Pertanian serta Institut Sains Perubatan Seluruh India, Madurai. Bandar ini meliputi kawasan seluas 147.97 km2 (57.13 bt2) dan mempunyai populasi seramai 1,470,755 orang pada tahun 2011.[15] Bandar ini turut menjadi lokasi Mahkamah Tinggi Madras cawangan Madurai.[b]
Madurai merupakan antara bandar yang terpilih di bawah Senarai bandar pintar AMRUT di Tamil Nadu dalam Skim AMRUT oleh kerajaan persekutuan India,[16] dan pembangunan bandar ini dipantau oleh kerajaan negeri Tamil Nadu.[17]
Etimologi
Menurut Iravatham Mahadevan, satu prasasti Tamil-Brahmi dari abad ke-2 SM merujuk kepada bandar ini sebagai matiray, iaitu perkataan dalam Bahasa Tamil Lama yang bermaksud "bandar berdinding".[18]
Madurai merupakan salah satu daripada banyak bandar kuil yang dikenali sebagai Kadambavanam, dinamakan sempena kawasan hutan atau belukar yang dipenuhi pokok atau semak tertentu, di mana spesies tumbuhan itu menjadi tempat bersemayam dewa utama. Kawasan ini dipercayai dahulunya dilitupi hutan Kadamba, lalu dinamakan sebagai Kadambavanam.[19]
Bandar ini dikenali dengan pelbagai nama seperti "Madurai", "Koodal", "Malligai Maanagar", "Naanmadakoodal", dan "Thirualavai". Nama "Madurai" dipercayai berasal daripada perkataan Marutham,[20] iaitu sejenis landskap yang dikaitkan dengan zaman Sangam.
Sebuah bandar di Daerah Dindigul yang bersebelahan dikenali sebagai Vada Madurai ("Madurai Utara") dan sebuah lagi di Daerah Sivagangai dikenali sebagai Manamadurai. Pelbagai nama lain bagi bandar ini turut disenaraikan dalam puisi abad ke-7 Thiruvilayaadal Puraanam hasil karya Paranjothi Munivar.[21][22]
Teks-teks Waisnava merujuk kepada Madurai sebagai "Mathura Selatan", kemungkinan serupa dengan Tenkasi ("Kashi Selatan").[23][24]
"Koodal" bermaksud perhimpunan atau pertemuan para cendekiawan, merujuk kepada tiga Sangam Tamil Lagenda yang dikatakan berlangsung di Madurai. "Naanmadakoodal", yang bermaksud persimpangan empat menara, merujuk kepada empat buah kuil utama yang menjadi identiti Madurai.[21]
Sastera Sangam menyebut tentang Kuil Koodal Azhagar yang terletak di tengah-tengah bandar. Sejarawan berpendapat bahawa kuil ini disebut dalam karya Sastera Sangam (abad ke-3 SM hingga abad ke-3 M) seperti Madurai Kanchi oleh Mangudi Marudan, Paripāṭal, Kaliththokai dan Silappatikaram. Madurai Kanchi menggambarkan sambutan perayaan Thiruvonam yang diadakan di kuil tersebut.
Kuil Koodal Azhagar juga dimuliakan dalam Nalayira Divya Prabandham, iaitu himpunan kitab Waisnava Tamil dari abad ke-5 hingga ke-9 M, melalui karya Periyalvar, Thirumalisai Alvar dan Thirumangai Alvar. Kuil ini dikategorikan sebagai salah satu daripada 108 kuil Vishnu yang dikenali sebagai Divya Desam.[25]
Sepanjang abad ke-18 dan ke-19, kuil ini disebut dalam beberapa karya seperti 108 Tirupathi Anthathi oleh Divya Kavi Pillai Perumal Aiyangar dan Koodal Sthala Purana.
Karya-karya Tevaram, iaitu komposisi Tamil abad ke-7 atau ke-8 yang memuji dewa Shiva oleh tiga tokoh Nayanar (pengikut Saivisme) iaitu Appar,[26] Sundarar dan Thirugnanasambandar,[27][28] turut merujuk Madurai dengan nama Thirualavai.[21][29]
Sejarah
Sejak sekurang-kurangnya abad ke-5 SM, Madurai merupakan pusat kuasa empayar Pandya. Sangam, sebuah akademi kuno yang membolehkan pemuisi dan penulis Tamil berkumpul dari semasa ke semasa di bawah naungan raja-raja Pandya, wujud sejak sekitar 300 SM. Nakkeerar, pemuisi zaman Sangam, telah dikaitkan dengan sebilangan episod Sundareswarar Tiruvilayaadal yang telah dilakonkan sebagai sebahagian tradisi perayaan kuil sehingga hari ini.[30] Seawal abad ke-3 SM, Megasthanes mengunjungi Madurai, disusuli kemudian oleh banyak orang Rom dan Yunani yang berdagang dengan raja-raja Pandya tersebut.
| Carta iklim untuk Madurai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | F | M | A | M | J | J | O | S | O | N | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20
30
20
|
14
32
21
|
18
35
23
|
55
37
25
|
70
37
26
|
40
36
26
|
50
36
25
|
104
35
25
|
119
34
24
|
188
32
24
|
145
30
23
|
51
29
21
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suhu purata dalam °C Jumlah hujan dalam mm Sumber: Nirvana Tour[31] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Penukaran imperial
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mengikut legenda, kota Madurai yang asal, dikenali sebagai ThenMadurai ("Madurai di Selatan") secara tradisi, dimusnahkan oleh tsunami di kawasan kuno yang dikenali sebagai Kumari Kandam. Kota yang baharu kemudian berkembang maju sehingga abad ke-10 apabila ia ditawan oleh Dinasti Chola, pesaing utama empayar Pandya.[30] Kemewahan Maduri kemudian dipulihkan, tetapi pada takat yang sederhana, apabila kota ini ditaklukkan oleh Empayar Vijayanagara dan diperintah oleh maharaja-maharaja Nayak. Yang paling terkenal antara maharaja-maharaja itu ialah Thirumalai Nayak.[30] Subramanya Bharathi, pemuisi negara yang terkenal, bertugas sebagai pandit (guru) bahasa Tamil di Sekolah Tinggi Sethupathy yang terletak di kota ini pada awal abad ke-20.
Geografi dan iklim
Bandar raya Madurai yang seluas 52 km² terletak di dalam kawasan bandar yang kini mencecah melebihi 130 km².[32] Terdapat sebuah kota desa yang dikenali sebagai Vada Madurai di daerah berjiran Dindigul, serta juga kota desa Manamadurai di daerah berjiran Sivagangai.
Madurai terletak setinggi 101 meter di atas min aras laut. Iklimnya kering dan panas, dengan hujan monsun timur laut antara Oktober hingga Disember. Hujan tahunan puratanya sekitar 85 cm. Suhu pada musim panas mencecah 40°C maksimum dan 26.3°C minimum, walaupun suhu melebihi 43°C juga agak biasa. Sebaliknya, suhu musim sejuk berbeza-beza antara 29.6°C dan 18°C.
Bahasa
Bahasa Tamil ialah bahasa utama yang dituturkan di sekitar Madurai. Bagaimanapun, dialek "Tamil Madurai" agak berbeza dengan dialek Tamil yang lain seperti "Tamil Kongu", "Tamil Nellai", "Tamil Ramnad" dan "Tamil Chennai". Selain daripada bahasa Tamil, bahasa-bahasa lain yang dituturkan termasuk bahasa Inggeris, Urdu, Malayalam, Telugu, dan Saurashtra. Sungguhpun demikian, sesetengah bahasa tersebut juga dicampurkan dengan bahasa Tamil.
Demografi
Mengikut banci India 2001,[33] bandar raya Madurai mempunyai 928,869 penghuni di dalam kawasan perbadanan perbandaran, dan 1,194,665 penghuni di dalam kawasan bandar. Lelaki terdiri daripada 51% jumlah penduduk. Justera, terdapat hanya 968 orang perempuan bagi setiap 1,000 orang lelaki.[34] Kadar kenal huruf purata Madurai yang sebanyak 79% adalah jauh lebih tinggi daripada kadar kenal huruf purata negara sebanyak 59.5%. Kadar kenal huruf lelaki ialah 84%, manakala kadar perempuan ialah 74%. Di Madurai, 10% daripada jumlah penduduk berumur di bawah 6 tahun.
Pengangkutan
Lebuhraya Kebangsaan seperti NH 7, NH 45B, NH 208 dan NH 49 melalui Madurai.[35] Lebuhraya negeri yang melalui bandar ini termasuk SH-32, SH-33 dan SH-72, yang menghubungkan pelbagai kawasan di daerah Madurai. Madurai ialah salah satu daripada tujuh zon dalam rangkaian Lebuhraya Negeri Tamil Nadu.[36]
Madurai juga merupakan ibu pejabat bagi Perbadanan Pengangkutan Negeri Tamil Nadu (Madurai) dan menyediakan perkhidmatan bas tempatan dan antara bandar di empat daerah iaitu Madurai, Dindigul, Theni dan Virudhunagar.[37]
Madurai mempunyai empat perhentian bas utama:
- Terminal Bas Bersepadu M.G. Ramachandran (Mattuthavani)
- Terminal Bas Arappalayam
- Perhentian Bas Palanganatham
- Perhentian Bas Periyar[38]
Terdapat 12,754 kenderaan beroda tiga berdaftar (auto rickshaw) yang beroperasi secara komersial di seluruh bandar untuk disewa.[39] Selain itu, terdapat 236 bas mini persendirian yang menyokong pengangkutan awam tempatan.[40]
Stesen Keretapi Madurai Junction ialah simpang keretapi penting di selatan Tamil Nadu dan merupakan ibu pejabat bagi bahagian Zon Keretapi Selatan.[41]
Terdapat kereta api terus dari Madurai yang menghubungkan bandar-bandar utama di Tamil Nadu seperti:
Chennai, Coimbatore, Kanyakumari, Tiruchirappalli, Tirunelveli, Karaikudi, Mayiladuthurai, Rameswaram, Thanjavur, Tiruttani, Tirupati, dan Virudhachalam.[42]
Madurai juga mempunyai sambungan kereta api ke kebanyakan bandar dan pekan utama di seluruh India. Pada tahun 2011, kerajaan negeri mengumumkan rancangan untuk membina sistem Monorel Madurai.[43] setakat 2020[kemas kini], projek ini masih dalam peringkat perancangan.[44]
Lapangan Terbang Antarabangsa Madurai, yang pertama kali digunakan oleh Tentera Udara Diraja semasa Perang Dunia Kedua pada tahun 1942,[45] terletak 12 kilometer dari pusat bandar.[46]
Lapangan terbang ini diisytiharkan sebagai lapangan terbang kastam pada tahun 2012, membolehkan beberapa penerbangan antarabangsa beroperasi.[47]
Ia menawarkan penerbangan domestik ke beberapa bandar utama di India dan penerbangan antarabangsa harian ke Colombo, Dubai dan Singapura, dimulakan oleh Air India Express sejak Februari 2018.[48] Syarikat penerbangan yang beroperasi di sini termasuk:
Lapangan terbang ini telah mengendalikan seramai 842,300 penumpang antara April 2015 hingga Mac 2016.[50][51]
Lihat juga
- Daerah Madurai
- Dialek Madurai
- Madurai (kawasan pilihan raya Lok Sabha)
- Senarai kolej dan institut di daerah Madurai
Rujukan
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Madurai |
- ^ "Buku banci Daerah Madurai" (PDF). Kerajaan India. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 3 Ogos 2016. Dicapai pada 29 Jun 2016.
- ^ "Profil Sumber Sosio-Ekonomi". Perbandaran Madurai. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Februari 2020. Dicapai pada 24 Februari 2020.
- ^ "Laporan ke-52 Pesuruhjaya untuk Minoriti Linguistik di India" (PDF). nclm.nic.in. Kementerian Hal Ehwal Minoriti. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 25 Mei 2017. Dicapai pada 29 Mac 2019.
- ^ "Metroverse | Harvard Growth Lab".
- ^ a b "CORPORATION OF MADURAI". www.maduraicorporation.co.in. Dicapai pada 2025-03-13.
- ^ "Tamil Nādu – City Population – Cities, Towns & Provinces – Statistics & Map". Thomas Brinkhoff. 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 March 2016. Dicapai pada 23 September 2009.
- ^ Geiger, Wilhelm (1912). The Great Chronicle of Ceylon. Oxford University Press. m/s. 59.
- ^ a b "ASI just found a 2500 year old city". The Times of India. 13 October 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 November 2015. Dicapai pada 13 October 2015.
- ^ "Madurai Thoonga Nagaram". Serendib (BT Options Pvt Ltd). April 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 Februari 2021. Dicapai pada 18 Februari 2021.
- ^ Smith, Bardwell L.; Reynolds, Holly Baker (Januari 1987). The City as a Sacred Center: Essays on Six Asian Contexts. BRILL. ISBN 90-04-08471-1.
- ^ "A site of human settlements turned into a coconut grove". The Times of India. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Jun 2015. Dicapai pada 12 Oktober 2015.
- ^ "Arkeologi temui hubungan dagangan Pandya-Rom di Sivaganga". The Hindu. Diarkibkan daripada yang asal pada 27 November 2016. Dicapai pada 12 Oktober 2015.
- ^ "An industry that can bolster the economy of Madurai". The Hindu. Chennai, India. 25 Oktober 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 Oktober 2007. Dicapai pada 24 Januari 2009.
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamacollege - ^ "Census Info 2011 Final population totals – Madurai". Office of The Registrar General and Census Commissioner, Ministry of Home Affairs, Government of India. 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 September 2015. Dicapai pada 26 Januari 2014.
- ^ "Tufidco". Diarkibkan daripada yang asal pada 20 Disember 2023. Dicapai pada 21 Disember 2023.
- ^ "Direktorat Perancangan Bandar dan Desa, Kerajaan Tamil Nadu". tcp.tn.gov.in. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 Disember 2023. Dicapai pada 21 Disember 2023.
- ^ Mahadevan, Iravatham (3 Oktober 2003). Early Tamil Epigraphy from the Earliest Times to the Sixth Century A.D. Harvard University Press. ISBN 0674012275.
- ^ Reddy, G.Venkatramana (2013). Alayam - The Hindu temple - An epitome of Hindu Culture. Mylapore, Chennai: Sri Ramakrishna Math. m/s. 10. ISBN 978-81-7823-542-4.
- ^ Shrikumar, A. (30 November 2018). "Marutham is closely associated with Madurai, so much that the city is said to derive its name from the native tree". The Hindu. Dicapai pada 13 Mac 2025.
- ^ a b c Harman, William P (1992). The sacred marriage of a Hindu goddess. Motilal Banarsidass. m/s. 30–6. ISBN 978-81-208-0810-2.
- ^ Reynolds|Bardwell| 1987 pp. 12–25
- ^ Edwin Francis Bryant (2007). Krishna: A Sourcebook. Oxford University Press. m/s. 546 with note 45. ISBN 978-0-19-803400-1.
- ^ T. Padmaja (2002). Temples of Kr̥ṣṇa in South India: History, Art, and Traditions in Tamilnāḍu. Abhinav Publications. m/s. 97–99. ISBN 978-81-7017-398-4.
- ^ M., Rajagopalan (1993). 15 Vaishnava Temples of Tamil Nadu. Chennai, India: Govindaswamy Printers. pp. 119–128.
- ^ Thirunavukkarasar (2004). Aaram Thirumurai (PDF). Online: Project Madurai. m/s. 44–7.
- ^ Campantar Tirumurai (2004). Moondram Thirumurai (PDF). Online: Project Madurai. m/s. 61.
- ^ Campantar Tirumurai (2004). Muthal Thirumurai (PDF). Online: Project Madurai. m/s. 56–8.
- ^ Prentiss, Karen Pechilis (1999). The embodiment of bhakti. New York: Oxford University Press. m/s. 43. ISBN 978-0-19-512813-0.
- ^ a b c "History of Madurai". www.madurai.com. Dicapai pada 2009-09-23.
- ^ "Carta Suhu dan Hujan". Nirvana Tour. Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-12-29. Dicapai pada 2008-05-25.
- ^ "Madurai General Information". Dicapai pada 2008-06-15.
- ^ "Tamil Nādu - City Population - Cities, Towns & Provinces - Statistics & Map". Citypopulation.de. Dicapai pada 2009-09-23.
- ^ "Women Development" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2009-03-04. Dicapai pada 2009-10-05.
- ^ "National Highways passing through Madurai" (PDF). National Highways Authority of India. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 25 Februari 2009. Dicapai pada 17 April 2011.
- ^ "Highways Circle of Highways Department, Tamilnadu". Jabatan Lebuhraya, Kerajaan Tamil Nadu. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 Disember 2002. Dicapai pada 15 Julai 2010.
- ^ "Tamil Nadu State Transport Corporation (Madurai) Limited". Tamil Nadu State Transport Corporation (Madurai) Limited. 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 Oktober 2012. Dicapai pada 22 Ogos 2012.
- ^ "Madurai Corporation – Bus stand". Madurai Corporation. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 Disember 2008. Dicapai pada 22 Ogos 2012.
- ^ "Regional Transport Office - Registered commercial vehicles in Tamil Nadu" (PDF). Kerajaan Tamil Nadu. 2012. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 22 Disember 2012. Dicapai pada 29 Jun 2012.
- ^ "Regional Transport Office – Registered commercial vehicles in Tamil Nadu" (PDF). Kerajaan Tamil Nadu. 2012. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 22 Disember 2012. Dicapai pada 29 Jun 2012.
- ^ "Southern Railway Madurai division". Southern Railway (India). Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Mac 2014. Dicapai pada 29 Jun 2012.
- ^ "Train Running Information". Indian Railways.
- ^ "AIADMK revives Chennai Monorail Project". IBNLive. 6 Jun 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 Julai 2012.
- ^ Shrikumar, A. (22 Januari 2020). "Waiting for metro: stakeholders pitch points". The Hindu (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Januari 2023. Dicapai pada 30 November 2020.
- ^ "Sejarah Lapangan Terbang Madurai". Diarkibkan daripada yang asal pada 5 Julai 2015. Dicapai pada 4 Julai 2015.
- ^ "Airports Authority of India – Madurai Airport". Aai.aero. 4 April 2011. Dicapai pada 29 Januari 2012.
- ^ "Madurai airport all set to get international flights". The Times of India. 9 Ogos 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 September 2011.
- ^ "SpiceJet to start Madurai-Colombo service". The Hindu. 29 Ogos 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 Julai 2020. Dicapai pada 30 Jun 2012.
- ^ "Airports Authority of India – Madurai Airport". Airports Authority of India. 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 Mei 2013. Dicapai pada 22 Ogos 2012.
- ^ "Madurai Airport". Chennai, India: Airport Authority of India. 29 Jun 2012.
- ^ "International Air traffic movement" (PDF). Airports Authority of India. 2012. Dicapai pada 22 Ogos 2012.
Pautan luar
Ralat petik: Tag <ref> wujud untuk kumpulan bernama "lower-alpha", tetapi tiada tag <references group="lower-alpha"/> yang berpadanan disertakan