| Harrier | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Prototaip Hawker Harrier di A &AEE | |
| Peranan | Pengebom Torpedo |
| Pengeluar | Hawker Aircraft Limited |
| Pereka | Sydney Camm |
| Penerbangan sulung | Februari 1927 |
| Status | Prototaip |
| Jumlah dibina | Satu |
Hawker Harrier ialah pesawat pengebom torpedo biplan eksperimental yang dibina oleh Hawker Aircraft mengikut spesifikasi yang dikeluarkan pada tahun 1920-an untuk RAF .
Pembangunan
Pada tahun 1925, Kementerian Udara British menetapkan dua spesifikasi untuk pengebom altitud tinggi bagi menggantikan Hawker Horsley dan untuk pengebom torpedo pantai ( Spesifikasi 23/25 dan 24/25 ). Oleh kerana spesifikasi ini adalah sama, Kementerian Udara mengumumkan bahawa satu peraduan akan diadakan bagi mengkaji pesawat yang dikemukakan untuk kedua-dua spesifikasi. [1]
Sydney Camm daripada syarikat Hawker Aircraft telah mereka bentuk Harrier untuk memenuhi keperluan Spesifikasi 23/25 dengan prototaip ( J8325 ) yang pertama kali diterbangkan pada Februari 1927. Harrier ialah pesawat biplan dua tempat duduk dengan sayap rongga tunggal yang dikuasakan oleh enjin jejari Bristol Jupiter VIII. Ia bersenjatakan satu mesingan Vickers .303 dalam (7.7 mm) dan satu pistol Lewis .303 in (7.7 mm) dengan kemampuan membawa bom maksimum 1,000 lb (450 kg) .
Prototaip Harrier telah diuji di Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A & AEE) di Martlesham Heath pada November 1927, di mana walaupun ia memenuhi keperluan Spesifikasi 23/25 dan mempunyai pengendalian yang memuaskan, namun enjin bergear yang digunakannya menyebabkan ia kekurangan kuasa. Tambahan pula, ia mempunyai kapasiti muatan bom yang lebih rendah berbanding Hawker Horsley yang bakal digantikan. Oleh itu, Harrier telah diubah suai bagi kegunaan untuk membawa torpedo sahaja. Bagaimanapun, setelah diubah suai ujian mendapati pesawat ini masih kurang kuasa, tidak mampu berlepas dengan torpedo, penembak dan muatan bahan api penuh. Oleh itu, ia tidak dipertimbangkan lagi, pertandingan itu akhirnya dimenangi oleh Vickers Vildebeest . [2]
Prototaip itu kemudiannya digunakan oleh syarikat Bristol sebagai tempat uji enjin, terbang dengan 870 hp (650 kW) Bristol Hydra dan 495 hp (369 kW) Enjin Bristol Orion.
Spesifikasi (Harrier, sebagai pengebom)
Data dari Mason, The British Bomber sejak 1914 [1]
Ciri-ciri umum
- Krew: two
- Panjang: 29 ka 7 in (9.02 m)
- Rentang sayap: 46 ka 3 in (14.10 m)
- Tinggi: 13 ka 4 in (4.06 m)
- Luas sayap: 496.8 ka2 (46.15 m2)
- Berat kosong: 3,278 lb (1,487 kg)
- Berat kasar: 5,656 lb (2,566 kg)
- Kapasiti bahan api: 191 imp gal (229 US gal; 870 L)[3]
- Janakuasa: 1 × Bristol Jupiter VIII nine-cylinder gearedradial engine, 583 hp (435 kW)
- Bebaling: 2-bilah Bebaling kayu Watts, 12 ka 3 in (3.73 m) diameter [3]
Prestasi
- Halaju maksimum: 135 mph (217 km/j, 117 kn) at 6,500 ka (2,000 m)
- Had khidmat: 20,000 ka (6,100 m)
- Masa ke altitud: 18 min 30 s
Persenjataan
- Meriam: 1 × forward firing .303 in (7.7 mm) Vickers gun and 1 × .303 in (7.7 mm) meriam Lewis pada cincin Scarff di bahagian hadapan kokpit
- Bom: [3]
- 4× 250 lb (110 kg) GP bom atau
- 8× 112 lb (51 kg) bom atau
- 1× Type VIII 2,844 lb (1,290 kg) torpedo
Rujukan
- ^ a b Mason 1994, halaman 193
- ^ Mason 1994, halaman 200
- ^ a b c Mason 1991, halaman 148
- Nota
- Bibliografi
- Lewis, Peter (1980). The British Bomber since 1914 (ed. Third). London: Putnam. ISBN 0-370-30265-6.
- Mason, Francis K. (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
- Mason, Francis K. (1991). Hawker Aircraft since 1920 (ed. Third). London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-839-9.