Untuk kapal dengan nama yang sama, lihat HMS Courageous.
 Courageous sejurus selepas siap pada tahun 1916
| |
| Sejarah | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| Nama: | Courageous |
| Dipesan: | 14 Mac 1915 |
| Pembina: | Armstrong Whitworth |
| Kos: | £2,038,225 |
| Nombor limbungan: | 895 |
| Dibaringkan: | 26 Mac 1915 |
| Dilancarkan: | 5 Februari 1916 |
| Disiapkan: | 4 November 1916 |
| Reclassified: | Ditukar ke kapal induk, Jun 1924 – Februari 1928 |
| Pengenalan: | Nombor pennant: 50 |
| Nama gelaran: | Outrageous[1] |
| Takdir: | Ditenggelamkan oleh U-29, 17 September 1939 |
| Ciri-ciri umum sebagai kruiser tempur | |
| Kelas dan jenis: | kruiser tempur kelas-Courageous |
| Sesaran: |
|
| Panjang: | 786 ka 9 in (239.8 m) |
| Lunas: | 81 ka (24.7 m) |
| Draught: | 25 ka 10 in (7.9 m) |
| Installed power: |
|
| Jana kuasa: | 4 syaf; 4 turbin stim bergear |
| Halaju: | 32 knot (59 km/j; 37 mph) |
| Jarak: | 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 bt) at 20 knot (37 km/j; 23 mph) |
| Anak kapal: | 842 anak kapal |
| Persenjataan: |
|
| Perisai: |
|
.jpg) Courageous sebagai kapal angkut pesawat pada 1935
| |
| Ciri-ciri umum sebagai pengangkut pesawat | |
| Kelas dan jenis: | kapal pengangkut pesawat kelas-Courageous |
| Sesaran: |
|
| Panjang: | |
| Lunas: | 90 ka 6 in (27.6 m) (pada garisan air) |
| Draught: | 27 ka 9 in (8.5 m) |
| Installed power: |
|
| Jana kuasa: | 4 syaf, 4 turbin stim bergear |
| Halaju: | 30 knot (56 km/j; 35 mph) |
| Jarak: | 5,860 batu nautika (10,850 km; 6,740 bt) at 16 knot (30 km/j; 18 mph) |
| Anak kapal: | 814 + 403 grup udara (1938) |
| Persenjataan: | 16 × single meriam AA 4.7 inci (120 mm) |
| Perisai: |
|
| Pesawat yang dibawa: | 48 |
HMS Courageous adalah kapal sulung dari kelas tiga kruiser tempur yang dibina untuk Royal Navy semasa Perang Dunia Pertama. Direka untuk menyokong Projek Baltik yang diperjuangkan oleh First Sea Lord John Fisher, kapal ini mempunyai sedikit perisai dan dilengkapi dengan hanya beberapa meriam berat. Courageous siap pada akhir tahun 1916 dan menghabiskan perang dengan meronda Laut Utara. Ia terlibat dalam Pertempuran Kedua Heligoland Bight pada November 1917 dan hadir semasa Armada Laut Lepas Jerman menyerah kalah setahun kemudian.
Courageous telah dilucutkan tauliah selepas perang, kemudian dibina semula sebagai kapal induk pesawat semasa pertengahan tahun 1920an. Ia boleh membawa 48 pesawat berbanding dengan 36 yang dibawa oleh kapal separa kembar Furious pada berat yang lebih kurang sama. Selepas ditauliahkan semula ia menghabiskan sebahagian besar kerjayanya beroperasi diluar pantai Great Britain dan Ireland. Ia secara singkat menjadi kapal latihan, tetapi kembali kepada peranan biasanya beberapa bulan sebelum bermulanya Perang Dunia Kedua pada 1 September 1939. Courageous telah di torpedo dan karam pada minggu ketiga peperangan, tenggelam bersama lebih 500 anak kapal termasuk keptennya.
Nota
Nota kaki
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamab03
Ralat petik: Tag <ref> dengan nama "ab" yang ditentukan dalam <references> tidak digunakan dalam teks sebelumnya.
<ref> dengan nama "Times48414" yang ditentukan dalam <references> tidak digunakan dalam teks sebelumnya.Rujukan
- Blair, Clay (1996). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. New York: Random House. ISBN 0-394-58839-8.
- Brown, David (1977). Aircraft Carriers. New York: Arco Publishing Company. ISBN 0-668-04164-1.
- Brown, J. D. (2009). Carrier Operations in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-108-2.
- Burt, R. A. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8.
- Burt, R. A. (1993). British Battleships, 1919–1939. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-068-2.
- Campbell, N. J. M. (1978). Battle Cruisers: The Design and Development of British and German Battlecruisers of the First World War Era. Warship Special. 1. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-130-0.
- Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-054-8.
- McBride, Keith (1990). "The Weird Sisters". Dalam Gardiner, Robert (penyunting). Warship 1990. 1990. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. m/s. 93–101. ISBN 1-55750-903-4.
- Newbolt, Henry (1996). Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents. V (ed. reprint of the 1931). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
- Parkes, Oscar (1990). British Battleships (ed. reprint of the 1957). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Roberts, John (1997). Battlecruisers. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (ed. Third Revised). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Sturtivant, Ray (September–December 1988). "Fairey's First Fleet Fighter". Air Enthusiast. No. 37. m/s. 1–14. ISSN 0143-5450.
- Sturtivant, Ray (1984). The Squadrons of the Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-120-7.
Pautan luar
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan HMS Courageous (50) |
- Photo gallery of Courageous and Glorious
- Data on as-fitted design and equipment
- IWM Interview with survivor Walter Young
- IWM Interview with survivor Gordon Smerdon
- IWM Interview with survivor Patrick Cannon