 | |
 | |
| Jenis/bentuk sah | Awam |
|---|---|
| Didagangkan sebagai | TWSE: 2603 LSE: EGMD |
| ISIN | US3002462048  |
| Industri | Pengangkutan |
| Ditubuhkan | 1968 |
| Pengasas | Chang Yung-fa |
| Ibu pejabat | Daerah Luzhu, Bandar Taoyuan, Taiwan |
| Kawasan perkhidmatan | Dunia |
| Tokoh penting | Chang, Cheng-Yung (Pengerusi)[1][2] |
| Keluaran | Penghantaran Kargo Pengedaran barang |
| Hasil | NTD 124.467 bilion (2016)[3] $4.266 bilion (2018)[4] |
| Pemilik | Evergreen Group |
| Bilangan kakitangan | 3,389 (2007) Evergreen Marine Corp. Taiwan |
| Syarikat induk | Evergreen Group |
| Pembahagian | Uniglory Marine Corp. (Taiwan) Evergreen UK Ltd. (UK, -2007) Italia Marittima S.p.A. (Itali, -2007) |
| Tapak web | www |
sunting · sunting di Wikidata | |
Evergreen Marine Corporation (Cina: 長榮海運) ialah sebuah syarikat perkapalan kontena yang berpangkalan di Taipei, Taiwan. Dengan 150 buah kapal kontena, kegiatan utamanya tertumpu di pantai timur Asia dan pantai barat Amerika Utara. Syarikat ini ialah sebahagian dari Evergreen Group, sebuah kumpulan syarikat-syarikat pengangkutan dan industri berkaitannya. Evergreen beroperasi di 240 pelabuhan di 80 negara seluruh dunia dan merupakan syarikat perkapalan keempat terbesar di dunia di belakang Maersk, MSC dan CMA CGM.
Aktiviti utama syarikat ini termasuklah perkapalan, pembuatan kontena, pembinaan kapal, pengurusan pelabuhan, kejuruteraan, dan hartanah. Antara anak syarikatnya ialah Uniglory Marine Corp. (Taiwan), Hatsu Marine Ltd. (UK), dan syarikat perkapalan Italia Marittima S.p.A. (Itali). Pada tahun 2007, Hatsu, Italia Maritima, dan Evergreen digabungkan ke dalam entiti tunggal "Evergreen Line."
Majoriti kontena Evergreen dicatkan dengan warna hijau bersama dengan perkataan "Evergreen" yang berwarna putih. Kontena Uniglory dicatkan dengan cara yang sama tetapi dengan warna badannya jingga terang. Kontena pendingin Evergreen pula dicatkan dengan warna putih, dan perkataan "Evergreen" berwarna hijau.
Operasi
[sunting | sunting sumber]
Operasi Evergreen Marine tertumpu pada 5 laluan perkapalan:[5]
- Asia Timur ke Amerika Utara/Amerika Tengah
- Asia Timur ke Eropah Utara/Mediterranean
- Eropah ke Amerika Utara (rentas Atlantik)
- Asia Timur ke Hemisfera Selatan (antara benua)
- Antara Asia
Laluan perkapalannya yang tersibuk adalah dalam kategori pertama. Asia Timur ke Amerika Utara/Amerika Tengah.[5] Di dalam kawasan ini, trafik utama adalah antara Republik Rakyat China, Jepun, Korea Selatan, dan Taiwan dengan pantai barat Amerika Syarikat, dan laluan ke timur Caribbean melalui Terusan Panama.[5]
Armada
[sunting | sunting sumber]Sehingga 1 Mei 2005, Evergreen Marine (termasuk Uniglory, Lloyd Triestino & Hatsu) mengoperasikan 153 buah kapal kontena dengan jumlah keseluruhan kapasiti 439,538 TEU. Secara keseluruhan, Evergreen Marine mengoperasikan 178 kapal kontena pada tahun 2008.[6]
| Nama Kelas | Jumlah kapal | TEU | Tahun dibina |
|---|---|---|---|
| Ever Spring | 4 kapal | 646 | 1975 - 1976 |
| Ever Valor | 7 kapal | 1214 | 1977 - 1979 |
| Ever Level | 6 kapal | 1800 | 1979 - 80, 1983 |
| Ever G | 3 kapal | 2240 | 1983 |
| Ever G | 17 kapal | 2728 | 1984 - 1985 |
| Ever GL / GX | 11 kapal | 3428 | 1986 - 1988 beberapa darinya oleh CSBC Corporation, Taiwan |
| Ever Racer | 10 kapal | 4229 | 1993 - 1995 |
| Ever Dainty | 10 kapal | 4163 | 1997 - 1998 |
| Ever Ultra | 18 kapal pasca-Panamax | 5364 | 1996 - 2001 oleh Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki dan Kobe |
| Ever A | 14 kapal | 1162 | 1996 - 1999 |
| Ever P | 16 kapal | 1618 | 1999 - Julai 2003 oleh limbungan Evergreen, Nagasaki |
| Hatsu Eagle | 5 kapal pasca-Panamax | 6332 | Dis. 2001 - Dis. 2002 oleh Mitsubishi Heavy. Industries. |
| Hatsu Shine | 10 pasca-Panamax | 7024 | Sept. 2005 - 2008 oleh Mitsubishi Heavy Industries, Kobe |
| LT Cortesia | 8 kapal pasca-Panamax | 8100 | Mei 2005 - Mei 2006 oleh Samsung (sewaan jangka panjang daripada Conti-NSB/Jerman) |
Berikut adalah kapal-kapal yang dipindah milik antara Evergreen Marine dan Uniglory Marine (berbendera Taiwan dan Panama) dan syarikat subsidiari yang lain:
- Lloyd Triestino / Itali (nama kapal bermula dengan awalan "LT", sejak 2006 dengan awalan "Ital")
- Hatsu Marine Ltd. / UK (nama kapal bermula dengan awalan "Hatsu")
Terminal
[sunting | sunting sumber]Evergreen Marine mengendalikan empat hab pemindahan utama, dan beberapa terminal kontena.
Hab pemindahan
[sunting | sunting sumber]
- Terminal kontena Taichung, Taiwan
- Terminal kontena Kaohsiung, Taiwan
- Terminal kontena Colon, Panama
- Terminal kontena Taranto, Italy
Terminal
[sunting | sunting sumber]- Terminal Evergreen Los Angeles, California
- Terminal kontena Evergreen Pierce County, Tacoma, Washington
- Terminal Evergreen di Asia (e.g. Thailand), Eropah (e.g. Italy), dan banyak lagi
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Editorial, Reuters. "${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} People - Reuters.com". U.S. Dicapai pada 19 March 2018.
- ^ "EVERGREEN GROUP STOCK SERVICE". stock.evergreen.com.tw. Dicapai pada 19 March 2018.
- ^ "2016 Annual Report" (PDF). Evergreen Marine Corp. 2016. Dicapai pada 2008-10-01.
- ^ a b "Currency Conversion". 2018. Dicapai pada 2018-04-02.
- ^ a b c Evergreen Marine corporate profile
- ^ Taiwan's Evergreen Marine to build 100 container ships
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]- Evergreen Marine - Laman web rasmi
- 長榮海運 - Laman web rasmi (Mandarin)