| B-29 Superfortress | |
|---|---|
| |
| B-29 Superfortress USAAF | |
| Peranan | Pengebom strategik, pengebom berat |
| National origin | Amerika Syarikat |
| Pengeluar | Boeing |
| Penerbangan sulung | 21 September 1942[1] |
| Pengenalan | 8 Mei 1944 |
| Dibersarakan | 21 Jun 1960 |
| Status | Hanya 2 yang aktif digunakan untuk pertunjukan udara |
| Pengguna utamas | Angkatan Udara Tentera Darat Amerika Syarikat Tentera Udara Amerika Syarikat Tentera Udara Diraja |
| Dikeluarkan | 1943–1946[2] |
| Jumlah dibina | 3,970 |
| Kos seunit | |
| Kelainan | Boeing B-29 Superfortress variants Boeing KB-29 Superfortress XB-39 Superfortress Boeing XB-44 Superfortress Boeing B-50 Superfortress |
| Dibangunkan kepada | Boeing C-97 Stratofreighter Boeing 377 Stratocruiser Tupolev Tu-4 Boeing B-50 Superfortress |
Boeing B-29 Superfortress ialah pengebom berat pacuan kipas empat enjin Amerika, direka oleh Boeing dan diterbangkan terutamanya oleh Amerika Syarikat semasa Perang Dunia II dan Perang Korea. Dinamakan dalam kiasan kepada pendahulunya, B-17 Flying Fortress, Superfortress direka untuk pengeboman strategik altitud tinggi, tetapi juga cemerlang dalam pengeboman pembakar api pada altitud rendah, dan dalam menjatuhkan lombong tentera laut untuk menyekat Jepun. B-29 menggugurkan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki, satu-satunya pesawat yang pernah menggugurkan senjata nuklear dalam pertempuran. Salah satu pesawat terbesar Perang Dunia II, B-29 telah direka dengan teknologi terkini, yang termasuk kabin bertekanan, gear pendaratan basikal roda tiga beroda dua, dan sistem kawalan kebakaran kawalan komputer analog yang membenarkan seorang penembak dan pegawai kawalan kebakaran mengarahkan empat turet mesingan jauh. Kos reka bentuk dan pengeluaran $3 bilion (bersamaan dengan $37 bilion pada 2022),[5] jauh melebihi kos $1.9 bilion Projek Manhattan, menjadikan program B-29 sebagai yang paling mahal dalam perang.[6][7] B-29 kekal dalam perkhidmatan dalam pelbagai peranan sepanjang 1950-an, telah bersara pada awal 1960-an selepas 3,970 telah dibina. Beberapa juga digunakan sebagai pemancar televisyen terbang oleh syarikat Stratovision. Tentera Udara Diraja menerbangkan B-29 dengan nama perkhidmatan Washington dari 1950 hingga 1954 apabila Canberra yang berkuasa jet mula beroperasi.
B-29 adalah nenek moyang siri pengebom, pengangkutan, kapal tangki, pesawat peninjau dan jurulatih buatan Boeing. Sebagai contoh, B-50 Superfortress Lucky Lady II yang dienjinkan semula menjadi pesawat pertama yang terbang mengelilingi dunia tanpa henti, semasa penerbangan 94 jam pada tahun 1949. Pesawat pengangkat Boeing C-97 Stratofreighter, yang pertama kali diterbangkan pada tahun 1944 , diikuti pada tahun 1947 oleh varian pesawat komersialnya, Boeing Model 377 Stratocruiser. Derivasi pengebom-ke-pesawat ini adalah serupa dengan evolusi B-17/Model 307. Pada tahun 1948, Boeing memperkenalkan kapal tangki KB-29, diikuti pada tahun 1950 oleh Model 377-derivatif KC-97. Barisan varian kargo besar Stratocruiser ialah Guppy / Mini Guppy / Super Guppy, yang kekal dalam perkhidmatan dengan NASA dan pengendali lain. Kesatuan Soviet menghasilkan 847 Tupolev Tu-4, salinan kejuruteraan terbalik B-29 tanpa lesen. Dua puluh B-29 kekal sebagai paparan statik, tetapi hanya dua, FIFI dan Doc, masih terbang.[8]
Rujukan
- ^ LeMay and Yenne 1988, p. 60.
- ^ "Boeing B-29." Boeing. Retrieved: 5 August 2010.
- ^ Knaack 1988, p. 486.
- ^ Associated Press, "Cost of B-29 Bomber Reduced Four-Fifths", The San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, California, Sunday 15 October 1944, Volume 51, page 2.
- ^ Consumer Price Index (estimate) 1800–2008. Federal Reserve Bank of Minneapolis. Diambil pada 7 Disember 2010.
- ^ O'Brien, Phillips Payson (2015). How the War Was Won (ed. First). Cambridge University Press. m/s. 47–48. ISBN 978-1-107-01475-6.
- ^ "B-29 Superfortress, U.S. Heavy Bomber". The Pacific War Online Encyclopedia. Kent G. Budge. Dicapai pada 1 April 2018.
- ^ Waller, Staff Sgt. Rachel (17 July 2016). "B-29 'Doc' takes to the skies from McConnell". McConnell AFB. Dicapai pada 3 January 2024.