| Siri L0 | |
|---|---|
 Sebuah set 7 gerabak yang sedang diuji, August 2020 | |
| Pengeluar | Mitsubishi Heavy Industries, Nippon Sharyo |
| Bilang sedang dibina | 14 gerabak |
| Formasi | 5-12 gerabak |
| Pengendali | JR Central |
| Landasan | Chūō Shinkansen |
| Tentuan | |
| Laju maksimum | Operasi: 505 km/j (315 mph) Catatan: 603 km/j (375 mph) |
Siri L0 (Jepun: L0系, Hepburn: Eru-zero-kei, "siri L zero")[1] ialah sejenis kereta api maglev berkelajuan tinggi yang sedang diuji oleh Central Japan Railway Company (JR Central) supaya boleh digunakan untuk landasan Chūō Shinkansen yang sedang dalam pembinaan antara Tokyo dan Osaka di Jepun. Ia menggunakan sistem SCMaglev rekaan orang Jepun. Empat belas kenderaan pra-pengeluaran sedang dibina oleh Mitsubishi Heavy Industries dan Nippon Sharyo, sebuah anak syarikat JR Central.[2]
Sebuah kereta api tujuh gerabak berjaya mencatat rekod kelajuan dunia 603 km/j (375 mph) pada 21 April 2015.[3]
Rujukan
- ^ リニア試乗１１月再開 ＪＲ東海 有料２５００円程度で. The Yamanashi Nichinichi Shimbun - Web Edition (dalam bahasa Japanese). Japan: The Yamanashi Nichinichi Shimbun. 20 March 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-03-25. Dicapai pada 25 March 2014. Unknown parameter
|trans_title=ignored (bantuan)CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ リニア新車両は三菱重工と日本車輌製造に内定 ＪＲ東海社長 (dalam bahasa Japanese). Japan: Sankei Shimbun. 21 December 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-12-23. Dicapai pada 20 July 2013. Unknown parameter
|trans_title=ignored (bantuan)CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ "Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run". The Guardian. United Kingdom: Guardian News and Media Limited. 21 April 2015. Dicapai pada 21 April 2015.
Pautan luar
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Siri L0 |