Laluan MRT Daerah Jurong لالوان دائره جوروڠ | |
---|---|
Umum | |
Nama lain | Jurong Region Line (bahasa Inggeris) 裕廊区域线 (Cina) ஜூரோங் வட்டாரப் பாதை (Tamil) |
Jenis | Transit aliran deras |
Sistem | Sistem Pengangkutan Gerak Cepat (Singapura) |
Status | Dalam perancangan |
Terminal | Choa Chu Kang Jurong Pier Pandan Reservoir Peng Kang Hill |
Stesen | 24 |
Perkhidmatan | 3 |
Penumpang harian | 200,000–500,000 (jangkaan) |
Operasi | |
Dirancang dibuka | 2026 (Tahap 1) 2027 (Tahap 2) 2028 (Tahap 3) |
Pemilik | Penguasa Pengangkutan Darat |
Ciri | Ditinggikan |
Depot | Tengah |
Stok kereta api | Hyundai Rotem CJ151 |
Teknikal | |
Panjang aliran | 24 km (15 bt) |
Tolok landasan | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) |
Pengelektrikan | 750 V DC Rel ketiga |
Laluan Daerah Jurong[1] atau singkatannya JRL merupakan laluan ketujuh dalam Sistem Pengangkutan Gerak Cepat (MRT) di Republik Singapura.[2] JRL kini sedang dalam perancangan dan penilaian.[3] Dijangka akan memulakan perkhidmatan pada 2025, laluan ini akan melengkapi laluan Utara Selatan dan Timur Barat sedia ada dan akan berkhidmat kepada penduduk di kawasan Tengah, pelajar Universiti Teknologi Nanyang serta para pekerja di Taman CleanTech dan Estet Industri Jurong.[2]
Rujukan
- ^ "Pelan Induk Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) 2013" (PDF). Penguasa Pengangkutan Darat. 2013. Dicapai pada 13 Julai 2017 – melalui lta.gov.sg.
- ^ a b "TWO NEW RAIL LINES AND THREE NEW EXTENSIONS TO EXPAND RAIL NETWORK BY 2030". Penguasa Pengangkutan Darat. 17 Januari 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Julai 2014.
- ^ "Speech by Mr Lui Tuck Yew, Minister for Transport, at visit to DTL1 Chinatown Station, 17 January 2013, 9.30am at DTL1 Chinatown Station". Kementerian Pengangkutan. 17 Januari 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-02-20. Dicapai pada 19 Januari 2013.
Pautan luar
- Laluan Daerah Jurong
- Laluan Daerah Jurong di SGTrains